García (Tarragona, Cataluña)

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Reclamaciones, planos parcelarios, expropiaciones voluntarias y expedientes de expropiación forzosa en el término municipal de García

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0666-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-10-21 - 1889-10-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación forzosa de la finca nº 25, propiedad de Antonio Olives Aragonés, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 21/1889 octubre 26)
  2. Expropiación forzosa de la finca nº 26, propiedad de Isidro Castellá Pedret, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 22/1889 agosto 29)
  3. Expropiación forzosa de la finca nº 30, propiedad de Pedro Pujol y March, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. - Incluye: Plano (Escala 1:400) (70 x 94 cm). (1888 octubre 23/1889 octubre 1)
  4. Expropiación forzosa de la finca nº 31, propiedad de Rosa March, Viuda de Predet, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 25/1889 agosto 29)
  5. Expropiación forzosa de la finca nº 42, propiedad de Ramón Compte Castellá, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 26/1889 febrero 21)
  6. Expropiación forzosa de la finca nº 44, propiedad de Pedro Morera y Sicart, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 28/1889 junio 21)
  7. Expropiación forzosa de la finca nº 47, propiedad de Pedro March Pedret, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 30/1889 junio 21)
  8. Expropiación forzosa de la finca nº 48, propiedad de Manuel Esteve Alerany, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 1/1889 junio 21)
  9. Expropiación forzosa de la finca nº 55, propiedad de Juan Homdeden Mas, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 2/1889 junio 21)
  10. Expropiación forzosa de la finca nº 55, propiedad de Francisco Argilaga Pedret, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 7/1889 junio 5)
  11. Expropiación forzosa de la finca nº 56, propiedad de José Argilaga Vallés, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 9/1889 junio 5)
  12. Expropiación forzosa de la finca nº 57, propiedad de Pedro Argilaga Pedret, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 8/1889 febrero 21)
  13. Expropiación forzosa de la finca nº 60, propiedad de Pedro Pedret Barceló, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 12/1889 febrero 21)
  14. Expropiación forzosa de la finca nº 61, propiedad de Pedro March Pedret, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 14/1889 febrero 21)
  15. Expropiación forzosa de la finca nº 63, propiedad de José Mani y Bonfill, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. - Incluye: Plano (Escala 1:400) (31 x 92 cm). (1888 noviembre 5/1889 junio 6)
  16. Expropiación forzosa de la finca nº 64, propiedad de Juan Bergalló Asens, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. - Incluye: Plano (Escala 1:400) (32 x 57 cm). (1888 noviembre 15/1889 septiembre 12)
  17. Expropiación forzosa de la finca nº 65, propiedad de Miguel Solé (a) Besó, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 16/1889 febrero 21)
  18. Expropiación forzosa de la finca nº 66, propiedad de Rosa Montagut Guerola, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. - Incluye: Plano (Escala 1:400) (33 x 60 cm) (1888 noviembre 4/1889 junio 26)
  19. Expropiación forzosa de la finca nº 67, propiedad de Víctor Montagut, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 3/1889 mayo 8)
  20. Expropiación forzosa de la finca nº 69, propiedad de Juan Barceló Quintana y Joaquín Pedret Soler, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 noviembre 11/1889 febrero 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Reclamaciones, planos parcelarios, expropiaciones voluntarias y expedientes de expropiación forzosa en el término municipal de García

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0665-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-05-04 - 1892-07-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones en el término de García. - Incluye: Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 121, miércoles 23 de mayo de 1888; Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 138, miércoles 13 de junio de 1888; Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 162, miércoles 11 de julio de 1888; Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 297, domingo 15 de diciembre de 1889; y Relación nominal de los interesados en la expropiación que ha de llevarse a cabo para construir la línea de Madrid a Roda, según los resultados del replanteo de la variación del trazado aprobada por Real Orden de 28 de febrero de 1883 en el término municipal de García. (1888 mayo 4/1890 enero 30)
  2. Expropiación forzosa de la finca nº 22, propiedad de José Ferré Marqués, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 19/1889 febrero 22)
  3. Expropiación forzosa de la finca nº 5, propiedad de Juan Homdedeu Mas, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 9/1889 febrero 22)
  4. Expropiación forzosa de la finca nº 14, propiedad de José Llabería March, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 12/1889 agosto 17)
  5. Expropiación forzosa de la finca nº 16, propiedad de los Herederos de José Pedret March, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 15/1889 septiembre 26)
  6. Expropiación forzosa de las fincas nº 19 y 21, propiedad de Juan Homdedeu Mas, para la construcción del Ferrocarril de Madrid a Roda. (1888 octubre 17/1889 septiembre 26)
  7. Expropiación voluntaria de la casa y parte del terreno propiedad de Francisco Pallás Aragonés en el desmonte nº 477 de la sección 4ª de la línea de Zaida a Reus - Incluye: Plano parcelario entre los km 33,425 y 33,598 (36 x 80 cm); y Plano parcelario entre los km 33,425 y 33,598 con indicación de la superficie expropiada y a expropiar (36 x 66 cm). (1890 abril 16/1890 agosto 20)
  8. Finalización del expediente de expropiación en el término municipal de García, iniciado el 20 de mayo de 1889, para la construcción de una balastera. - Incluye: Relación nominal de los interesados en la expropiación de terrenos que ha de llevarse a cabo para el suministro de balasto de la línea de Madrid a Roda, según los resultados del replanteo de la variación del trazado aprobado por Real Orden de 28 de febrero de 1887; Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 133, jueves 6 de junio de 1889; y Recorte de PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Tarragona, nº 156, jueves 4 de julio de 1889. (1889 mayo 20/1889 agosto 6)
  9. Rectificación del plano parcelario por no aparecer la finca nº 31 bis propiedad de la Viuda de José Solé. - Incluye: Plano parcelario (A4). (1889 julio 9/1889 julio 20)
  10. Contabilidad relacionada con las expropiaciones de terrenos en el término municipal de García. - Incluye: Relaciones de honorarios del Perito tercero por la tasación de fincas en García. (1890 enero 11/1890 diciembre 19)
  11. Solicitud de autorización para la extracción de balasto del cauce del río Ciurana. (1891 enero 8/1891 enero 30)
  12. Reclamación de los propietarios Jaime Tafall March, Pedro Lluis Aragonés y José Marqués Borrás, y José Marqués Cabré por exceso de ocupación de terreno en sus fincas. (1891 octubre 29/1891 noviembre 2)
  13. Reclamación de Pedro Pedro por exceso de ocupación de terreno en su finca, destinado a rematar el terraplén del puente de García. (1891 noviembre 5/1891 noviembre 7)
  14. Reclamación de Pedro Pujol March por exceso de ocupación de terreno en su finca. - Incluye: Plano parcelario (24 x 62 cm). (1892 marzo 3/1892 julio 26)
  15. Notas de precios y de terrenos que hayan de expropiarse en el término municipal de García. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora

Renovación integral de vía en el trayecto Caspe - Mora

Vista de un tramo de vía desguarnecido de balasto, y en el que se aprecia una pendiente ascendente bastante acusada. Posiblemente se trate de un punto situado entre las estaciones de García y Mora la Nueva. Al fondo de la imagen, se distingue a un grupo de obreros manipulando los carriles y traviesas. A ambos lados hitos.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Línea de Madrid a Barcelona. Renovación integral de vía. Trayecto Caspe - Mora.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Línea de Madrid a Barcelona. Renovación integral de vía. Trayecto Caspe - Mora.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0175-000
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-1960

    • Parte deColecciones del AHF

1 álbum (31 fotografías, 30 h.) ; 21 x 34 cm.

Título tomado de la portadilla interior. - Encuadernación en archivador de dos anillas. Las fotografías están adheridas a un soporte secundario, consistente en una cartulina negra con una hoja de papel cebolla de protección.

Desconocido

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