Furgones

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Puente del Ferrocarril del Norest en Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0520
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del puente metálico del Ferrocarril del Noreste o Nordeste en Martorell, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Puente del Ferrocarril del Nordeste en Martorell

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0545
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente del Ferrocarril del Nordeste en Martorell, que está siendo atravesado por un tren de viajeros, remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Proyectos de locomotoras de vapor y coches destinados a la explotación de la línea Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0035-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-01-01 - 1903-05-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva y pliego de condiciones de locomotoras; y plano de una locomotora para estaciones de 4 ruedas acopladas, rodaje 020 (35 x 113 cm), realizados por la Société Générale pour favoriser L´Industrie Nationale a Bruxelles, y presentados para el proyecto de construcción del ferrocarril de Calatayud al Grao de Valencia. (1896 - ])*
  2. Certificados de las actas de prueba de las calderas de locomotoras Borsig, correspondientes a los números de explotación 41,42, 43 y 44 y números de fábrica 5014, 5015, 5016 y 5017 respectivamente, y adquiridas por la Compañía Central de Aragón. - Incluye: Certificados en alemán; traducción al castellano con sello de traducción; y Planos de las calderas (34 x 69 cm. cada uno) (4). (1902 junio 28/1903 mayo 29)
  3. Plano del coche de viajeros mixto de 1ª y 2ª clase con pasillo lateral (56 x 130 cm); Plano de planta de coche de 3ª clase con pasillo central (33 x 113 cm) y Plano de alzado, planta y secciones de furgón de equipajes (62 x 104 cm)*. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de ferrocarril secundario de Logrosán a la estación de Chillón, en la línea de Madrid a Badajoz de la compañía MZA, por Almadén, con vía de 1 m, y realizado por el ingeniero de Caminos, Rafael Fernández Shaw

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0999-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-02-12
  • Parte deColecciones

  1. Proyecto en caja de madera con asas metálicas de 39 x 31 x 30 cm.
  2. Memoria. - Contiene: Memoria descriptiva; Estado de las alineaciones; Estado de las rasantes; Relación de los accidentes del terreno; Plano general; Perfil longitudinal general; y Cálculos gráficos. (1913 febrero 12)
  3. Planos. - Contiene: Plano de la 1ª sección; Perfil longitudinal de la 1ª sección; Plano de la 1ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 1º; Plano de la 1ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 2º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección; Perfil longitudinal de la 2ª sección; Plano de la 2ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 1º; Plano de la 2ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección, trozo 3º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 3º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 3º; Plano de la 2ª sección, trozo 4º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 4º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 4º; Plano de la 2ª sección, trozo 5º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 5º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 5º; Plano de la 2ª sección, trozo 6º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 6º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 6º; Plano de la 3ª sección, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección; Plano de la 3ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 1º; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Secciones de la vía; Muros de sostenimiento; Obras de fábrica; Tramos metálicos de 2, 4 y 7 metros de luz; Puentes de 10 y 20 m de luz; Puentes de 40 y 80 m de luz; Viaductos; Perfiles de emplazamiento de tramos y puentes metálicos; Pasos de caminos; Sistema de vía; Instalación de los servicios de las estaciones; Edificios de viajeros (apeaderos: Ruecas, Sancti-Spiritus y Minas del Borracho; estaciones de 2ª clase: Madrigalejos, Casas de Don Pedro y Chillón (Pueblo); estaciones de 1ª clase: Navalvillar de Pela, Talarrubias-Puebla de Alcocer y Almadén; estación especial de Logrosán y las terminales de Chillón (Empalme) y Almadenejos (Empalme); y estación principal: Siruela); Muelles, casillas de guardas y retretes; Cocheras y depósitos de agua; y Material Móvil. (1913 febrero 12)
  4. Pliego de condiciones facultativas. (1913 febrero 12)
  5. Cubicaciones. (1913 febrero 12)
  6. Presupuesto. (1913 febrero 12)
  7. Tarifas. (1913 febrero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pliego de condiciones, diseño y correspondencia de los vagones jaulas y coches butacas a la Sociedad Española de Construcción Naval (Sestao)

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0162-0216
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-10-01 - 1923-12-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pliego de condiciones técnicas para la construcción de 250 vagones jaulas de tres pisos. - Incluye Planos: Conjunto de la caja; Conjunto de la garita; Conjunto del bastidor; Detalles de armadura de la caja; Eje montado; Conjunto de puertas; Caja de grasa 7AM (74 x 104 cm); Aparato de choque (61 x 104 cm); Aparato de tracción; Muelle de despieces. (1922 octubre-)
  2. Butacas. (1923 octubre 13/1923 diciembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Playa de vías en la Base de Las Matas.

Vista general, en la que se aprecian varias ramas de Talgo Pendular y coches segregados, con los colores corporativos de Largo Recorrido Renfe.

Planos relativos a lampistería e iluminación

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0009
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de banderín de una señal roja o verde tipo trenes, y de banderín de dos señales de tipo estaciones (Escala 1: 5). (s.f.)
  2. Plano de trompa o cornetilla de agentes de trenes y llavín de los aparatos de alarma*. (s.f.)
  3. Plano de trompa cornetilla para agente de trenes (tamaño natural)*. (s.f.)
  4. Plano de boquilla para trompetilla o trompa de aviso*. (s.f.)
  5. Plano de la vista interior de la sección del disco de costado de tren, tomado del catálogo H. Luchaire, tipo nº 3379 (Escala 1: 2). (s.f.)
  6. Plano de la puerta del disco de esquina del tren. (s.f.)
  7. Plano de farol de señales con cristalería, hoja de acero y cubierta. (s.f.)*
  8. Plano del cuerpo interior del farol de tres luces para vigilancia. (s.f.)*
  9. Plano de aro de montera para fijación de las linternas de los coches. (s.f.)
  10. Plano de cristal para farol de señales de tres luces tipo Fives-Lille. (s.f.)*
  11. Plano de farola de los discos de entrada de los avanzados, tipo nº 2 (Escala 1: 2). (s.f.)
  12. Plano de depósito de la farola para disco avanzado de tipo único, y del depósito del farol, indicador de la posición de agujas. – Incluye: Nota (s.f.)
  13. Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo inglés. (s.f.)
  14. Plano de platillo de cristal para farol de coches tipo Fives-Lille. (s.f.)
  15. Plano de corte en cristal blanco para lámparas de coches, tipo nº 3. (s.f.)
  16. Plano de pie de latón, para farol de señal. (s.f.)
  17. Plano de la parte superior de un farol. (s.f.)
  18. Plano de platillo de cristal blanco para farol de coches, tipo nº 2. (s.f.)
  19. Plano de aro de platillo para farol de coches tipo 1. (s.f.)
  20. Plano con la vista en sección al centro, proyección horizontal del cuerpo bajo y proyección horizontal del cuerpo alto del farol de coches y furgones, tipo nº 2. (s.f.)
  21. Alzado de la parte superior del farol de gas, nº 3015, adaptado a la señal del costado del tren, nº 3379 tomados del catálogo H. Luchaire. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos relativos a lampistería e iluminación

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0008
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de los portalámparas dentro de compartimento postal de los furgones de equipajes con compartimento postal. (s.f.)
  2. Plano de llavín de dos bocas para coches en general, y cadena para conducir (s.f.)
  3. Plano de llavín de dos dientes para los aparatos del gas. (s.f.)
  4. Plano para llave para el tapón de lámparas de coches y furgones y llavín de un diente para el gas (s.f.)
  5. Plano de farola de andén indicadora de estaciones (Escala 1: 4). (s.f.)
  6. Plano de platillo de cristal para lámpara de alumbrado por gas (s.f.)
  7. Plano de lámparas moderadoras de aceite con sus correspondientes llaves y accesorios, en coches correo. (Escala dos tamaños) (s.f.)
  8. Plano del globo de una lámpara incandescente para petróleo. (s.f.)
  9. Plano de cristales de lampistería. (s.f.)
  10. Plano de piezas de recambio para lámparas de Shallis et Thomas. (s.f.)
  11. Plano del remate para farolas de andén y cruceta recuadrada con platillo. (Escala 1: 2). (s.f.)
  12. Plano de tubo de cristal blanco para quinqués de indicador de posición de agujas y para mechero de incandescencia. (s.f.)
  13. Plano del gancho de suspensión del disco de costado del tren. (s.f.)
  14. Plano del tipo de candelabro aceptado. (s.f.)
  15. Plano de brazos de alumbrado, uno para poste de madera y otro para fijar en pared. (Escala 1: 5). (s.f.)
  16. Plano de portalámparas para limpieza (Escala 1: 5). (s.f.)
  17. Plano de depósito de aceite para farol de coche con chimenea y portamecha tipo Fives-Lille (Escala 1: 2). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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