Vista del mando de freno de una locomotora eléctrica

Vista general en perspectiva de la locomotora diésel 333 - 021 - 4 empleada para la realización del ensayo de proceso dinámico de frenado.

Detalle del eje auxiliar para medida de deslizamientos durante el frenado de la locomotora diésel de ensayo utilizada para el proyecto.

Máquina universal de dureza tipo TESTOR para materiales metálicos y no metálicos

Vista frontal de un freno electromagnético al carril fabricado por la Sociedad Española de Frenos

Ilustración de las secciones longitudinal y transversal del freno de vía de presión de aire de Jordan, en la que puede observarse como éste consta de cuatro carriles colocados dos a dos a ambos lados de cada uno de los carriles de la vía, acoplándose cada uno de ellos por medio de tres manivelas a unos ejes situados en la cimentación del aparato, de forma que al girar dichos ejes, suben los carriles de freno sobre el nivel de los carriles de la vía. En la parte inferior del bastidor de fundación están sujetos los cilindros de freno, cuyos émbolos son los que actúan por medio de palancas sobre los ejes antes citados, de manera que al introducir el aire comprimido en los cilindros, los carriles de frenado sube y se aproximan, y al deja libre el escape, vuelven los carriles a su posición primitiva por medio de resortes.