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Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3473-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3468-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista de perfil de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3470-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista de perfil de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3471-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3469-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3466-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista delantera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Señal de disco

Señal de disco

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3467-IF_24-7
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Vista trasera de una señal de disco.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Solicitudes de particulares e instituciones en la línea de Chinchilla a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0333-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-03-14 - 1960-12-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para ocupar un local de MZA en la estación de Calasparra para depósito de cemento. (1940 marzo 14/1941 junio 19)
  2. Solicitud de Francisco Juárez Villena, vecino de Hellín, para deslindar sus terrenos con los de MZA, edificar una cerca y elevar un piso en su vivienda situada entre los km 346,637 y 346,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 octubre 23/1941 mayo 29)
  3. Solicitud de Francisca Rubio Verda, arrendataria de la cantina de Balsicas, para que se restablezca el cierre de la estación. ([1942] enero 20/1942 marzo 3)
  4. Autorización a RENFE para vender una placa giratoria al Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares. (1942 mayo 20/1943 julio 23)
  5. Autorización a Gregorio Escandell Amorós para construir un muelle y dos puertas de acceso en el muro de cierre de la estación de Hellín, entre los km 347,640 y 347,681 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 27/1944 julio 14)
  6. Solicitud de Antonio Franco Morenete para cercar con bardiza de cañas una finca situada frente al km 452,963 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 julio 29]/1944 junio 20)
  7. Solicitud de Gregorio Escandell Amorós para abrir cuatro ventanas en una casa situada en la estación de Hellín. - Incluye: Planos. (1942 octubre 13/1943 febrero 13)
  8. Autorización a Materiales y Tubos Bonna, S.A. para instalar y utilizar una grúa pórtico en la estación de Calasparra. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 diciembre 1/1946 julio 24)
  9. Autorización a Gregorio Escandell Amorós para instalar una grúa en la estación de Hellín. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 abril 10/1945 octubre 8)
  10. Solicitud de Construcciones Civiles, S.A. para arrendar un local para depósito de cemento en la estación de Calasparra. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 mayo 20/1947 agosto 13)
  11. Solicitud de Enrique Giménez Girón para cruzar la vía transportando piedra para la reparación de una presa por el km 382 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1948 agosto 12/1949 noviembre 9)
  12. Solicitud de Jesús Parra Caballero para reconstruir una nave y prolongar un trozo de vía para el transporte de frutas en la estación de Alcantarilla-Villa, km 452 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 junio 27/1951 abril 21)
  13. Solicitud de Pedro Abellán Martínez para permutar una casa de su propiedad instalada en el km 515,118 de la línea por otra de RENFE que pudiera convenirle. (1951 febrero 6/1951 julio 27)
  14. Solicitud de Amador García Onrubia para efectuar obras en el muro-valla de cierre de la estación de Chinchilla. (1953 mayo 20/1953 junio 20)
  15. Solicitud del Ayuntamiento de Alguazas para realizar mejoras de urbanización en los alrededores de la estación y adecentar la casilla ubicada en el km 442,892 de la línea. - Incluye: Plano y FOTOGRAFÍA de la casilla (Foto Pedro- Alguazas y Cotillas, julio 1960). (1956 febrero 1/1960 diciembre 9)
  16. Autorización a Dragados y Construcciones, S.A. para que se le ceda un terreno para depósito de mercancías e instalar unos barracones provisionales en la estación de Cartagena. - Incluye: Planos y contrato de cesión de terreno (5) (1956 febrero 18/1958 junio 14)
  17. Solicitud denegada de Joaquín Balsalobre Pedreño para permutar un terreno de su propiedad situado entre los km 512,644 y 512,680 por otro de RENFE situado entre los km 512,680 y 512,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1956 octubre 22]/1956 diciembre 11)
  18. Solicitud de Francisco García Sáez para vender tabaco en el café-restaurante de la estación de Cartagena, km 525 de la línea. (1959 noviembre 28/1960 junio 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Talgo internacional 1968

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0163-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1968-02-22 - 1969-06-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Recortes de prensa sobre el Talgo Internacional. (1968 noviembre 13/1969 junio 2)
  2. Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos. - Incluye: Anejos a las operaciones fronterizas en el tráfico ferroviario de viajeros por las fronteras de Irún y Port-Bou; Acciones derivadas de la reunión RENFE - TALGO, S.A.; Esquema del movimiento de viajeros al transbordo de la estación de Irún. Incluye FOTOGRAFÍAS (1968 febrero 22/1969 junio 12)
  3. reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas. (1968 mayo 2/1969 mayo 12)

Tarifa especial X nº11, para el transporte de viajeros con billetes a precios reducidos (billetes kilométricos), para recorrer de 2.000 a 12.000 km en todas las líneas de las Compañías

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0589-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-05 - 1918-04-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Compañía del Norte, MZA, Andaluces, Madrid a Cáceres y Portugal y Oeste de España, Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo, Central de Aragón, Zafra a Huelva, Puebla de Híjar a Alcañiz, Central Catalán, Olot a Gerona, Cantábrico, Económicos de Asturias y las demás que se adhieran.
    • Incluye: Estudios relativos a los resultados económicos determinados por los billetes kilométricos de la tarifa X nº 11, así como estadísticas, gráficos y anagramas. (1901 julio 5/1919 febrero 4)

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Resultados 511 a 520 de 527

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