1. Anexo nº1, tarifas relativas a productos frescos, quedan incluidos por este anexo en el capítulo 2º de la expresada tarifa los quesos frescos. Hay dos ejemplares de este anexo, Barcelona, 10 de marzo de 1926. (1926 febrero 26/1926 abril 1)
2. Tarifa especial local nº13 de gran velocidad relativa a dementes y sus acompañantes o enfermeros, heridos, presos y penados. (2). (1926 enero 13/1926 febrero 1)
3. Tarifa especial local nº12 de pequeña velocidad relativa a piedras y tierras utilizables en las artes e industrias. Baremo en el que se especifica el precio a pagar por cada tonelada de material transportado desde las estaciones de Tossas, Plañolas y Ribas de Fresser hasta Ripoll. Distancias existentes entre dichas estaciones y la de Ripoll. (1926 enero 8/1926 febrero 1)
4. Tarifa especial local nº22 de pequeña velocidad de abonos y materias destinadas a su fabricación. (1926 enero 7/1926 febrero 1)
5. Tarifa especial local nº22 de pequeña velocidad relativa a abonos y materias destinadas a su fabricación. (1926 enero 7/1926 febrero 1)
6. Tarifa especial local nº14 de gran velocidad relativa a géneros frescos. Tres ejemplares de la misma tarifa. (1926 enero 5/1926 febrero 1)
7. Tarifa especial local nº13 de pequeña velocidad relativa al transporte de minerales. Baremos en el que se indican los precios a pagar por tonelada según el número de kilómetros recorridos. (1925 diciembre 9/1926 enero 1)
8. Tarifa especial nº2 de pequeña velocidad relativa a materias inflamables o explosivas y otros objetos peligrosos. (1925 septiembre 9)

1. Cuadro de distancias kilométricas entre estaciones de la línea de Ripoll a Puigcerdá. Explotación por el Estado.
2. Bases de percepción para los transportes a gran velocidad de viajeros, mercancías y demás transportes.
3. Tarifas de gastos accesorios por derechos de almacenaje y por derechos de repeso.
4. Clasificación general de mercancías.

Vista de dos trabajadores en las obras del Ferrocarril Transpirenaico, en el interior de la subestación transformadora de Tosas.

1. Informe sobre la explotación y rentabilidad de la línea de Madrid a Burgos de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (s.f)
2. PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera norte de España y el Estrecho de Gibraltar son muy convenientes pero rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo, por lo de la mayor estrechez de la vía, porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. [s.l]: [s.n], 1919. - [36] p.: il.; 32 cm. (1919)
3. PUBLICACIÓN: Proyecto de empréstito para adquisición de material y obras de mejora y ampliación de las líneas / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Madrid: Imprenta Central de los Ferrocarriles, 1925. - 67 p. ; 27 cm. (1925 marzo)
4. FOLLETO: El Ferrocarril de St. Girons al Mediterráneo Español: integrado por las líneas de los Transpirenaicos en explotación, Noguera Pallaresa (en construcción) - Lérida, Fayón, Gandesa y Val de Zafán (a construir) - Val de Zafán al Mediterráneo (en construcción), memoria elevada al Consejo Superior Ferroviario en la información pública abierta sobre el Plan General de Ferrocarriles, por todos los pueblos y entidades de la Baja Ribera del Ebro. [Tortosa]: [s.n], [1925]. - 30 p., 4 planos ; 30 cm. (1925 mayo -)
5. Artículo de REVISTA: La explotación ferroviaria y la electrificación de ferrocarriles / Francisco Jiménez Ontiveros. En: Revista de Obras Públicas, 1º y 15 de noviembre 1929 y 15 de febrero 1930. (1929 noviembre 1/1930 febrero 15)
6. Dictamen de aprobación emitido por la Comisión Permanente de Ferrocarriles del Estado del Consejo Superior de Ferrocarriles para la atención de las reclamaciones formuladas por varios agentes de diversos servicios del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado y Almorox respecto del abono de horas extraordinarias por parte de la Compañía explotadora del dicho ferrocarril. (1932 diciembre 14)
   7 Informe de la Comisión Permanente de Asuntos Generales y Legislación aprobando el Reglamento de Pensiones de la Compañía del Ferrocarril Cantábrico, impreso en 1925, y el Reglamento de la Caja de Socorros y Previsión de sus empleados, aprobado en septiembre de 1923. (1932 diciembre 9)

Vista del túnel de Tosas en el Ferrocarril Transpirenaico. Se observa la entrada de un tren remolcado por una locomotora de vapor al túnel

Postal de "Tunnel du Coté de Porté"de la Ligne de Toulouse a Barcelone del Travaux du Transpyrénéen. Vista de la entrada al túnel con un vagón plataforma con material. También vemos varios obreros trabajando y personas posando.