Vista panorámica del valle pirenaico con el pueblo de Tosas y los edificios construidos para llevar a cabo las obras del ferrocarril.

1. Plano general de los Ferrocarriles Internacionales.
2. Plano línea de Jaca al túnel de Somport y de Zuera a Turuñana.
3. Línea Lérida a Saint - Girons por el Puerto de Salou.
4. Línea de Ripoll a Aix-les-Thermes por Puigcerdá.

1. Perfil general de la línea de Lérida a Saint - Girons por el Valle del Noguera - Pallaresa.
2. Perfil longitudinal de la estación de Calatayud a la estación de Fayón.
3. Perfil longitudinal del Ferrocarril de Madrid a Irún.
4. Perfil general de la carretera de Almazán a Soria.
5. Perfil general de la carretera de Sigüenza a Almazán por Paredes.
6. Perfil general de la carretera de Soria a Calatayud.

Vista del Puente Angelats en Ribas del Ferrocarril Transpirenaico, mientras es atravesado por un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor.

Vista panorámica del Ferrocarril Transpirenaico, a su paso por el Puente de Plañolas. Se trata de un tren de pasajeros remolcado por una locomotora de vapor.

Vista del Ferrocarril Transpirenaico, mientras atraviesa el Puente de Plañolas. El tren está compuesto por coches de viajeros y es remolcado por una locomotora de vapor.

1. Tarifa establecida por contrato con Ricardo Altimiras para el servicio de camionaje en Puigcerdá para mercancías de pequeña velocidad desde la estación de Puigcerdá a domicilio o viceversa. Se especifica el precio a pagar por tonelada y por fracciones indivisibles de 10 kg. según sea la mercancía transportada. (1926 mayo 25/1926 agosto 1)
2. Tarifa para el servicio de factaje y camionaje (encargos y mercancías a gran y pequeña velocidad) que ha sido establecida por contrato con Enrique Bernaldo de Quirós, factaje desde la estación de Ripoll a domicilio o viceversa de paquetes postales y encargos y demás mercancías a gran velocidad; camionaje de mercancías de todas clases. Tarifa realizada desde el despacho central de Ripoll. (1926 febrero 1/1926 marzo 1)