Ferrocarriles Transpirenaicos

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Locomotora eléctrica bi-corriente o bitensión RENFE 280-001 (ex 10001), de la serie 10001 a 10004 (Nº UIC 280-001 a 280-004 de RENFE), construida por Alsthom y puesta en servicio en 1963, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Perspectiva general de la locomotora tomada desde atrás, y en la que puede observarse parte del edificio de viajeros, un coche de viajeros, una farola, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renum...

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la locomotora "mil del Estado". Puede observarse también un furgón de la composición que remolca la locomotora

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà y remolcando una composición de viajeros

Vista de la locomotora "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Com...

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, remolcando una composición de viajeros y saliendo de la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la composición, en cuyos coches de viajeros pueden observarse a viajeros asomados en las ventanas. Puede observarse también una grúa, vagones apartados y parte de uno de los edificios de la estación, posiblemente un muelle o almacén

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor entre ellas una 242 T posiblemente ubicada en Ripoll

Vista lateral general de las vías, en primer término la locomotora de vapor 242 T, posiblemente de la serie 242-0205 a 211 y 0221 de la Maquinista Terrestre y Marítima fabricada en 1923 (Ex Fc. Ripoll a Puigcerdá 1 a 8)

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Plano general y planos de detalle de los Ferrocarriles Internacionales de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0083-0021
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-08-30

    • Parte deColecciones

  1. Plano general de los Ferrocarriles Internacionales.
  2. Plano línea de Jaca al túnel de Somport y de Zuera a Turuñana.
  3. Línea Lérida a Saint - Girons por el Puerto de Salou.
  4. Línea de Ripoll a Aix-les-Thermes por Puigcerdá.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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