Ferrocarriles Transpirenaicos

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Puente Angelats en Ribas

Vista del Puente Angelats en Ribas del Ferrocarril Transpirenaico, mientras es atravesado por un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Planos de proyectos de otras Compañías diferentes a MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0385-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil general de la línea de Lérida a Saint - Girons por el Valle del Noguera - Pallaresa.
  2. Perfil longitudinal de la estación de Calatayud a la estación de Fayón.
  3. Perfil longitudinal del Ferrocarril de Madrid a Irún.
  4. Perfil general de la carretera de Almazán a Soria.
  5. Perfil general de la carretera de Sigüenza a Almazán por Paredes.
  6. Perfil general de la carretera de Soria a Calatayud.

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Plano general y planos de detalle de los Ferrocarriles Internacionales de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0083-0021
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-08-30

    • Parte deColecciones

  1. Plano general de los Ferrocarriles Internacionales.
  2. Plano línea de Jaca al túnel de Somport y de Zuera a Turuñana.
  3. Línea Lérida a Saint - Girons por el Puerto de Salou.
  4. Línea de Ripoll a Aix-les-Thermes por Puigcerdá.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Locomotoras de vapor entre ellas una 242 T posiblemente ubicada en Ripoll

Vista lateral general de las vías, en primer término la locomotora de vapor 242 T, posiblemente de la serie 242-0205 a 211 y 0221 de la Maquinista Terrestre y Marítima fabricada en 1923 (Ex Fc. Ripoll a Puigcerdá 1 a 8)

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Com...

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE, ex. Estado (serie de nº 1001 / 1007), procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, remolcando una composición de viajeros y saliendo de la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la composición, en cuyos coches de viajeros pueden observarse a viajeros asomados en las ventanas. Puede observarse también una grúa, vagones apartados y parte de uno de los edificios de la estación, posiblemente un muelle o almacén

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà y remolcando una composición de viajeros

Vista de la locomotora "mil del Estado" correspondiente a la serie de nº 1001 / 1007, explotada por el Estado, y procedente de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renum...

Locomotora eléctrica nº 1002 de RENFE de la serie 1001 a 1007 (ex Estado y ex Norte), luego renumerada dentro de la serie 281 - 001 a 007 de RENFE, fabricada por CAF en 1927, detenida en la estación de Puigcerdà de la línea de Ripoll a Puigcerdà

Vista tomada desde atrás de la locomotora "mil del Estado". Puede observarse también un furgón de la composición que remolca la locomotora

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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