- ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0038-0005
- File
- 1908-04-27 - 1909-01-25
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- Copia manuscrita traducida al francés.
- Copia mecanografiada en castellano.
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Proyecto de Ley de ferrocarriles secundarios y estratégicos.
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Notas y artículos sobre los Ferrocarriles Secundarios en Alemania
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles secundarios, Tranvías y Metros 1966/1971
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1 álbum (120 fotografías) ; 21 x 29 cm.
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Ferrocarril de El Ferrol a Gijón
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Vista del automotor estacionado en Luarca, de la Compañía del Ferrocarril de El Ferrol a Gijón. Construida por MAN. en 1965.
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Vista general de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén de la estación, se observa a un conjunto de viajeros caminando.
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Vista general posterior de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. Al fondo de la imagen se observa la torre de la Iglesia de Santiago Apóstol de la localidad.
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Vista general frontal de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en la vía en curva de la estación frente al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa parte de un vagón cerrado y uno break de mercancías.
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