Gaceta de Madrid, Año CCXLVII, nº 87, Tomo I, 1908, marzo, pp. 1281-1286.

Gaceta de Madrid, Año CCXLVII, nº 99, Tomo II, 1908, abril, pp. 113-116.

Gaceta de Madrid, Año CCXLVII, Tomo II, nº 138, 1908, mayo, pp. 821-828.

1. Correspondencia relativa a aplazamientos en la construcciones de las líneas de Canfranc y Pallaresa. (1903 agosto 14/1903 agosto 19) nuevo
2. Línea de Ripoll a Puigcerdá, a prolongar por los franceses hasta Aix. - Incluye: PUBLICACIÓN: Plan General de ferrocarriles secundarios para Cataluña / Instituto Agrícola Catalán de San Isidro . - Barcelona: [s.n.], [1904] (Imp. José Abadal). - 15 p. ; 24 cm; y Plano de líneas catalanas en explotación, en proyecto, secundarias y a estudiar (A3). (1903 agosto 25/1904 -)
3. Línea de Ax - les - Thermes a Ripoll. - Incluye: recortes de PRENSA: Ax - Les - Thermes: chemin de fer de' Ax à Bourg - Madame. En: L' Avenir, 23 agosto 1903; y Le transpyrénéen. En: L' Avenir, 23 agosto 1903. ([1903 agosto 23]/1903 septiembre 17)
4. Línea de Ax a Ripoll por Puigcerdá. (1903 septiembre 16/1903 septiembre 17)
5. Línea de Ax a Ripoll. (1903 septiembre 18/1903 octubre 3)
6. Líneas proyectadas de Ax - Puigcerdá - Ripoll y Saint Girons - Salau - Lérida. (1903 octubre 6/1903 octubre 12)
7. Los ferrocarriles del Pirineo. - Incluye: recortes de PRENSA: El Pallaresa abandonado; El Canfranc en peligro. En : Diario de Huesca, Año XXIX, nº 8.237, sábado 10 de octubre de 1903, p. 2. (1903 septiembre 12/1903 octubre 10)
8. Líneas transpirenaicas en proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: El FERROCARRIL internacional por Puigcerdá. En : Los transportes férreos : Publicación comercial de ferrocarriles, Año XVII, nº 731, Madrid 16 de octubre de 1903, p. 4.038. (1903 octubre 14/1904 enero 9)
9. Recorte de PRENSA: Los ferrocarriles pirenaicos. En : Diario de Huesca, Año: XXX, nº 8.312, martes 12 de enero de 1904, p.3., y oficio adjuntándolo. (1904 enero 12/1904 enero 13)
10. Ferrocarril de Canfranc proyectado. - Incluye: recorte de PRENSA: El Canfranc. En : El Diario de Huesca, Año XXX, jueves 21 de enero de 1904, nº 8.320, p. 3. (1904 enero 21/1904 febrero 8)
11. Copia del Acta de la Comisión Internacional del Pirineo, sesión del 11 de julio de 1903 y carta remitiéndola. (1903 julio 11/1904 febrero 23)
12. Correspondencia relativa a los proyectos de líneas pirenaicas. (19047 abril 13/1904 junio 22)
13. Recortes de PRENSA: Las COMUNICACIONES ab Fransa y el ferrocarril del Noguera - Pallaresa, [1904]; Els CARRILS pirirnenchs. En : La veu de Catalunya, Año: XIV, nº 1.989, Barcelona dilluns 22 d' agost de 1904, p. 2-3.; y El DARRER conveni sobre´ls ferrocarrils transpirinenchs / Enrich Prat de la Riba. En : La veu de Catalunya, Año XIV, Barcelona divendres 26 d' agost de 1904, p. 1. (1904 agosto 16/1904 agosto 26)
14. Trayecto de Tolosa - Puigcerdá - Ripoll - Barcelona de la línea de Ax - Puigcerdá - Ripoll. (1904 agosto 12)
15. Recortes de PRENSA: Los FERROCARRILES transpirenaicos. Antecedentes, el reciente convenio franco-español. En: Diario mercantil, Año XIX, nº 7.263, Barcelona miércoles 24 de agosto de 1904, p. 1.; y Los ferrocarriles transpirenaicos. Lérida - Saint Girons (Noguera - Pallaresa). En: Diario mercantil, Año XIX, nº 7.264, Barcelona jueves 25 de agosto 1904, p. 1. (1904 agosto 24/1904 agosto 25)
16. El Noguera - Pallaresa y la línea de Canfranc. - Incluye: recorte de PRENSA: El Noguera - Pallaresa. En: El Diario de Huesca, 20 de agosto de 1904. (1904 agosto 20/1904 agosto 27)
17. Correspondencia relativa a los proyectos de ferrocarriles transpirenaicos. (1904 agosto 31/1904 octubre 2)
18. Informe sobre la construcción de los ferrocarriles transpirenaicos. (1904 septiembre 14)
19. Datos para la confección de la memoria para los proyectos de líneas de Ripoll a Ax por Puigcerdá y de Lérida a Saint Girons (Noguera - Pallaresa). - Incluye: Informe sobre los perjuicios que pueden originarse para la Compañía MZA con la construcción de las líneas proyectadas. (1904 septiembre 5)
20. El ferrocarril internacional de Ripoll a Puigcerdá y Ax les Thermes. - Incluye: PUBLICACIÓN : Ferrocarril internacional Ripoll - Puigcerdá - Ax les Thermes : Memoria acerca del trazado y ventajas que proporciona su construcción, publicada por las Comisiones gestoras nombradas en Puigcerdá por la Asamblea magna de 14 de agosto de 1904.- [s.l. : s.n.], 1904. - [4] p. ; 28 cm.; Tarjetas de visita de A. Raymond, Secrétaire du Syndicat des Forces Hidrauliques y Secrétaire du Congrès de la Houille Blanche, de Francisco Albó y Martí, de Xavier Baudon de Mony y del ingeniero A. Boucher; y Planos de Cataluña con la indicación de las líneas*. (1904 octubre 8/1904 octubre 13)
21. Correspondencia, informes, etc. relativos a diversos asuntos dados a conocer por miembros del Consejo de Administración y directivos de la Compañía MZA en los Comités de París, etc., respecto a los ferrocarriles transpirenaicos, express trisemanal de día entre Madrid - Barcelona y Sevilla, el sindicato con el Norte, contratos de MZA con Andaluces y Sur de España, material móvil, contratos con Norte - Granada a Baza, distritos mineros de Linares y de la Carolina, tránsito por el empalme de Cáceres y tránsito por el empalme de Calatayud. (1904 octubre 14/1904 diciembre 7)
22. Correspondencia entre los Comités de Barcelona y París de la Compañía MZA sobre los ferrocarriles transpirenaicos. - Incluye: Les CHEMINS de fer transpyrénées / Henri Lorin. En : Questions Diplomatiques et Coloniales : Revue de politique extérieure, Año 8, nº 185, 1 de noviembre de 1904, pp. 529- 540. (1904 noviembre 1/1904 diciembre 15)
23. Proyecto de ley presentado para ratificar el convenio franco-español para la construcción de tres líneas de ferrocarriles transpirenaicos. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley presentado por el Sr. Ministro de Estado, autorizando al Gobierno de S.M. para ratificar el convenio firmado entre España y Francia el 18 de agosto último para construir tres líneas férreas. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice al nº 51, 7 de diciembre de 1904, 3 pp.; Texto en frances del proyecto de ley; y recorte de PRENSA: Ferrocarriles transpirenaicos. En: Gaceta de Ferrocarriles y Navegación, 26 de diciembre de 1904. (1904 diciembre 7/1904 diciembre 26)
24. Carta remitida a Juan Alvarado contestando la solicitud de devolución realizada por este último sobre el Acta de la Comisión Internacional de 11 de julio de 1903 con el proyecto de convenio y reglamento relativos a los ferrocarriles transpirenaicos, observaciones sobre dicho convenio y demás documentación relacionada. (1904 diciembre 30)
25. PUBLICACIÓN: Los TRANSPORTES transpirenaicos. En: Los transportes férreos: publicación comercial de ferrocarriles, Año XIX, nº 790, 8 de enero de 1905, p. 4.408. (1905 enero 8)
26. PUBLICACIÓN: Convenio franco - español de los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Barcelona de avisos y noticias, edición nocturna, nº 42, sábado 18 de febrero de 1905, p. 2.040. (1905 febrero 18)
27. Correspondencia relativa a la discusión del convenio con Francia para los ferrocarriles transpirenaicos en las Cortes. (1905 junio 18/1905 junio 21)
28. PUBLICACIÓN: Les transpyrénées: Ce qu"on peut en attendre / Gustave Regelsperge. En : Revue Politique et Parlamentaire, Anée 12, Tomo XLVI, nº 136, 10 de octubre de 1905, pp. 75-94. (1905 octubre 10)
29. PUBLICACIÓN: Proyecto de Ley presentado por el Sr. Presidente del Consejo de Ministros, autorizando al Gobierno para ratificar el convenio celebrado entre España y Francia sobre construcción de ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice al nº 26, 15 de noviembre de 1905, 3 pp. (1905 noviembre 15/1906 febrero 19)
30. Copias de actas de la Comisión Internacional de los ferrocarriles transpirenaicos, en francés. (1884 febrero 16/1884 diciembre 17)

1. Ferrocarriles secundarios (R.O. 13 de julio de 1893). (1893 enero 26/1893 marzo 13)
2. Ferrocarriles estratégicos. (1907 noviembre 13/1911 mayo 4)
3. Ferrocarril estratégico de Pontevedra a Ribadavia, línea Zamora a Orense. (1907 noviembre 14/1909 marzo 3)
4. Ferrocarril de Monforte a Villagarcía. (1908 febrero 13/1909 marzo 10)
5. Estudio económico sobre ferrocarriles secundarios y estratégicos. (1916 octubre 31/1916 noviembre 13)

1. Replanteamiento definitivo del proyecto aprobado para la construcción del ferrocarril funicular aéreo, sin garantía de interés por el Estado, que partiendo de la estación de Durcal del ferrocarril de Alhendín a Dúrcal, termina en Motril - Puerto, derivándose un ramal a Órgiva. - Contiene: Pliego de observaciones; Plano de situación del replanteo de la derivación (Escala 1:5000) (29 x 144 cm); Perfil longitudinal del replanteo de la derivación (Escalas 1:5000) (29 x 146 cm); Plano de situación de replanteo del 1er trozo (Escala 1:5000) (31 x 239 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 1er trozo (Escalas 1:5000) (31 x 221 cm); Plano de situación de replanteo del 2º trozo (Escala 1:5000) (31 x 144 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 2º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 188 cm); Plano de situación de replanteo del 3º trozo (Escala 1:5000) (31 x 279 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 3º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 264 cm); Plano de situación de replanteo del 4º trozo (Escala 1:5000) (30 x 120 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 4º trozo (Escalas 1:5000) (30 x 120 cm); Plano de situación de replanteo del 5º trozo (Escala 1:5000) (32 x 104 cm); Perfil longitudinal de replanteo del 5º trozo (Escalas 1:5000) (31 x 98 cm). (1926 abril 20/1926 abril 23)

1. Oficios, minutas y borrador de la memoria del proyecto. (1909 marzo 26/1911 marzo 22)

1. Oficios y minutas tramitando el proyecto (1913 diciembre 13/1917 febrero 12)
2. Copia de la Memoria (1913 diciembre 11)
3. Copia de los planos (1917 febrero 12)
   • Plano general, perfil longitudinal, transversal y horizontal del Paso Superior en el km 16,207
   • Plano general y perfil por el eje de la carretera del Paso a Nivel en el km 17,575
   • Plano general y perfil por el eje de la carretera del Paso a Nivel en el km 18,460
   • Plano de detalle de la barrera

1. Planos del proyecto:
   1.0. Índice de los planos contenidos.
   1.1. Plano general (Escala 1:200.000). (1909 diciembre 31)
   1.2. Perfil longitudinal general. (1909 diciembre 31)
   1.3. Plano del trozo 1º, longitud 8.557,75 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.4. Plano del trozo 2º, longitud 9.070,42 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.5. Plano del trozo 3º, longitud 6.047,40 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.6. Plano del trozo 4º, longitud 7.462,34 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.7. Plano del trozo 5º, longitud 8.217,91 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.8. Plano del trozo 6º, longitud 8.576,25 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.9. Plano del trozo 7º, longitud 7.810,86 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.10. Plano del trozo 8º, longitud 6.066,70 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.11. Plano del trozo 9º, longitud 7.525,48 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.12. Plano del trozo 10º, longitud 8.186,24 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.13. Plano del trozo 11º, longitud 8.436,75 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.14. Plano del trozo 12º, longitud 7.868,03 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.15. Plano del trozo 13º, longitud 8.290,78 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.16. Plano del trozo 14º, longitud 8.029,57 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.17. Plano del trozo 15º, longitud 7.651,71 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.18. Plano del trozo 16º, longitud 8.308,20 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.19. Plano del trozo 17º, longitud 5.732,50 (Escala 1:5000). (1909 diciembre 31)
   1.20. Perfil longitudinal del trozo 1º, longitud 8.557,75 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.21. Perfil longitudinal del trozo 2º, longitud 9.070,42 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.22. Perfil longitudinal del trozo 3º, longitud 6.047,40 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.23. Perfil longitudinal del trozo 4º, longitud 7.462,34 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.24. Perfil longitudinal del trozo 5º, longitud 8.217,91 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.25. Perfil longitudinal del trozo 6º, longitud 8.576,25 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.26. Perfil longitudinal del trozo 7º, longitud 7.810,86 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.27. Perfil longitudinal del trozo 8º, longitud 6.066,70 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.28. Perfil longitudinal del trozo 9º, longitud 7.525,48 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.29. Perfil longitudinal del trozo 10º, longitud 8.186,24 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.30. Perfil longitudinal del trozo 11º, longitud 8.436,75 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.31. Perfil longitudinal del trozo 12º, longitud 7.868,03 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.32. Perfil longitudinal del trozo 13º, longitud 8.290,78 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.33. Perfil longitudinal del trozo 14º, longitud 8.029,57 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.34. Perfil longitudinal del trozo 15º, longitud 7.651,71 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.35. Perfil longitudinal del trozo 16º, longitud 8.308,20 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.36. Perfil longitudinal del trozo 17º, longitud 5.732,53 (Escala horizontales 1:5000 y verticales 1:500). (1909 diciembre 31)
   1.37. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
   1.38. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
   1.39. Perfiles transversales del trozo 3º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
   1.40. Perfiles transversales del trozo 4º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
   1.41. Perfiles transversales del trozo 5º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)
   1.42. Perfiles transversales del trozo 6º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31)