Ferrocarriles Mineros

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Cargadero del Puerto de La Laja

Descargadero de mineral sobre el río Guadiana del desaparecido ferrocarril de Herrerías a Puerto de la Laja en el río Guadiana (Huelva). Vista semilateral del descargadero. A la izquierda el río y al fondo paisaje montañoso. A la derecha el poblado ferroviario y minero del Puerto de La Laja.

Desconocido

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y la S.A. de las Minas de Cala y al convenio entre ambas compañías para la ejecución y conservación de la obra destinada a dar paso al FC de Las Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0311-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-05-14 - 1942-05-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Antecedentes respecto a la Sociedad de las Minas de Cala. (1899 mayo 14/ 1907 abril 1)
  2. Diversos contratos verificados con la Sociedad de Minas de Cala. (1903 junio 16 /1921 enero 12)
  3. Material para las Sociedades de Cala y Aznalcóllar. (1904 abril 26 /1904 noviembre 13)
  4. Tarifas del ferrocarril de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1906 - / 1910 diciembre 6)
  5. Combinación con el ferrocarril de Cala. (1907 septiembre 13/ 1910 abril 4)
  6. Combinaciones con el ferrocarril de Cala. Incidente con la Sociedad Cros. (1909 enero 2 /1911 abril 7)
  7. Apertura del ramal de Zufre a Santa Olalla, circular nº 130. (1909 junio 19/ 1915 octubre 29)
  8. Exención de los derechos de transbordo que corresponden a MZA en el empalme de Cala, para las expediciones de abonos. (1909 agosto 6 /1917 diciembre 21)
  9. Circular nº 130, tarifa de transbordo y cartel. (1910 marzo 25 / 1913 marzo 1)
  10. Transbordo en el empalme de Camas, contrato con José Gutiérrez. (1910 agosto 3)
  11. Contrato entre D. Juan Olmedo para el transbordo de mercancías en el empalme de Camas (1911 diciembre 11/ 1912 enero 1)
  12. Apertura del ramal de Minas del Castillo a Peña de Hierro. (1914 octubre 5/ 1924 junio 28)
  13. Aviso al púbico de la anulación de varias tarifas. (1917 agosto 2/1917 agosto 30)
  14. S. A. Minas de Cala, tarifas de servicio combinado. (1917 septiembre 12 /1939 octubre 6)
  15. Acuerdo con el ferrocarril de Cala para que en las remesas de abonos que la Sociedad de Cros factura a San Juan de Aznalfarache con destino a sus líneas se perciba en procedencia lo correspondiente por transbordo en Camas a MZA. (1920 abril 5/1920 agosto 26)
  16. Nueva circular nº 130 con motivo de haber modificado su tarifa general dicha Compañía (1924 junio 28/1927 diciembre 28)
  17. Anexo 1 a la Circular nº 130 (1927 junio 13/ 1927 julio 4)
  18. Servicio por carretera entre el pueblo de Nerva y la estación de Peña del Hierro. (1929 junio 19 /1932 abril 25)
  19. Suspensión del servicio a partir del 25 de octubre de 1933. Anexo 2 a la Circular nº 130. (1933 octubre 2/1933 octubre 9)
  20. Suspensión temporal de todo servicio en marzo de 1934 y su restablecimiento. (1933 octubre 9 /1936 junio 1)
    1. Anexo 2 a la circular nº 130 (1933 octubre 25)
  21. Servicio combinado con el ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache, Circular nº 23 (1935 marzo 6/1935 junio 17)
  22. Circular nº 9 de tráfico y aviso referente a la misma
  23. PUBLICACIONES: Memorias de la S.A. de Minas de Cala. (1928 - /1932 - )
  24. Planos de las líneas de ferrocarril en los alrededores de Sevilla. (1910 -)
  25. Trasiego de vagones-cubas en el empalme de Camas (1910 abril 22 /1910 diciembre 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarril minero de la Mina de Perrunal en Huelva

Tren de mercancías estacionado delante de las instalaciones de trituración, carga y cernido de la Mina de Perrunal (perteneciente a la Sociedad Francesa de Piritas de Huelva).

Papelería Inglesa (Huelva) (Editores e Impresores)

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