Ferrocarriles Mineros

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Puente en el ferrocarril minero de Melilla donde se produjeron los asesinatos del 9 de julio de 1920

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

San Juan del Puerto

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0033-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-19 - 1898-08-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planta, alzados y sección del garitón para factoría de equipajes. (1894 marzo 19)
  2. Situación de dos pozos. (1898 julio 9)
  3. Croquis de aumento de vías y plataformas. (1898 agosto 9)
  4. Planta y elevación de un tramo del muelle cubierto de mercancías. (s.f.)
  5. Plano, planta, sección transversal y detalles del puerta corredera del muelle cubierto de mercancías. (s.f.)
  6. Esquemas y detalles de los enclavamientos empleados como protección del cruce con la línea del Buitrón. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

San Juan del Puerto

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0063-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-05-31 - 1929-11-06
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del prolongación de la vía transversal de la báscula para el servicio de muelle de la Sociedad Unión Resinera Española. (1907 mayo 31)
  2. Plano de instalación de una línea telefónica solicitada por la Compañía del Ferrocarril de Ríotinto. (1908 junio 1)
  3. Plano de una vía de apartadero para la carga de minerales de la Compañía el Buitrón. (1914 enero 7/1925 diciembre 31)
  4. Plano de situación de la estafeta de correos. (1929 noviembre 6)

La Unión Resinera Española , S. A. (Luresa) (Madrid) (1898- )

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