Ferrocarriles Mineros

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Locomotora de vapor tipo 020 de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda de la compañía FEVE

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor tipo 020 "Cesar" de los Ferrocarriles de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda. Construida por Orenstein & Koppel, fue la primera de vía ancha de la companía. En la puerta de la cabina hay un hombre vestido con mono de trabajo, posiblemente el maquinista. De la parte inferior de la locomotora, sale una manguera por la que mana agua del tanque, que se vierte en un cubo metálico en el suelo. Por detrás de la locomotora se ven las instalaciones propias de una mina y varios vagones y tolvas cargados de mineral.

González Estrada, Santiago (Oviedo) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 020 T de las Minas de Riosa, detenida en la estación de La Pereda

Perspectiva lateral de la locomotora de vapor número 6 del tipo 020 T, "La Pereda" de las Minas de Riosa, construida por Henschel en 1918. Se adaptó para circular por vía ancha. Se encuentra al fin de una vía y tras ella hay troncos, ruedas de locomotora y una edificación que se ve parcialmente . Por detrás de la locomotora se ve abundante vegetación.

González Estrada, Santiago (Oviedo) (Fotógrafo)

Locomotora del Ferrocarril de Herrerías

Vista lateral de una locomotora de vapor sobre un viaducto metálico en el FC de Herrerías. Hay dos personas en la cabina.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora del Ferrocarril de Herrerías

Ferrocarril de Herrerías. Locomotora de vapor y un coche de viajeros junto a una aguada. El depósito de agua está situado sobre un edifico de piedra. Al lado del coche hay una persona y en la locomotora, el maquinista repostando agua.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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