Ferrocarriles Industriales

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Vagón abierto H 15, de la línea de vía estrecha (800 mm) de Villalba a las canteras de El Berrocal, en la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

Vista general del vagón cargado de piedras y de personal ferroviario trabajando en su pesado en báscula, al fondo en la parte derecha de la imagen, la locomotora de vapor 030 T nº 1 de la línea, denominada "Villalba"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Proyecto de un ramal industrial en el Ingenio de Nuestra Señora de Montserrat, en el km 237,877 del replanteo aprobado de la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0045-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-01-04 - 1896-01-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto (duplicada). (1896 enero 4)
  2. Planos de las obras a realizar. - Contiene: Plano de conjunto (duplicado) (Escala 1:1000) (33 x 113 cm); y Perfil longitudinal (duplicado) (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (33 x 90 cm). (1896 enero 4)
  3. Instancias de la Sociedad Gómez, Sánchez y Caros, solicitando el ramal. (1896 enero 4/1896 enero 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Plano inclinado

  • ES 28079. FAHF 3-5-FI-0015-0001
  • Unidad documental simple
  • 17/06/2009
  • Parte deColecciones del AHF

Dibujo realizado a tinta. Esta imagen ilustra un plano inclinado desde la bocamina hasta la línea de empalme general

Sevillano Queipo de Llano, Ramón (Dibujante)

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