Exposiciones y Ferias

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Sala de exposiciones de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca

Vista de uno de los espacios expositivos de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la parte inferior de la imagen se aprecian dos coches que forman las composiciones de Talgo I y Talgo II. En la parte superior, aparece un cartel con tres dibujos que desarrollan las ideas de "velocidad, confort y seguridad".

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Sistemas de vía y accesorios, tomados de la Exposición Universal de Viena de 1873

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0108-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-01-01 - 1873-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del sistema de vía con largueros de hierro (Escala 1:10) (31 x 143 cm). [(ca. 1873)]*
  2. Plano del sistema de vía Stierlin con soportes de piedra artificial (Escala 1:10) (31 x 96 cm). [(ca. 1873)]
  3. Plano del sistema de vía mixto de carril de acero y hierro (Tamaño natural) (A3). [(ca. 1873)]
  4. Plano de aguja de comprobación (sistema austriaco) (Tamaño natural) (31 x 82 cm). [(ca. 1873)]
  5. Plano de señal semafórica (A3). [(ca. 1873)]
  6. Plano de sistema de vía del abastecedor de los Caminos de Hierro del estado belga, Nicasio Marcinelle, ubicado cerca de Charleroi (Bélgica) (duplicado) (Tamaño natural) (31 x 82 cm). [(ca. 1873)]
  7. Plano de obalillo para evitar que se aflojen las tuercas (Escala 1/2) (A3). [(ca. 1873)]
  8. Planos de frente de carril y del sistema de vía de C Schallenbrand (plano A4 + plano 31 x 50 cm + plano 31 x 50 cm +plano 31 x 61cm). (1873 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tabla informativa sobre la progresión durante 1937 del número de rollos de alambre en el norte, exhibida en la sala de Ingenieros de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista de una tabla que indica el número de rollos de alambre en los meses de julio a diciembre y el total en 1937, en Vizcaya y Santander y en Asturias, así como el dato de la longitud (20.311.500 metros).

Desconocido

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