Explotación de Instalaciones Fijas

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Normas sobre los gastos complementarios de explotación dictados por el Comité Ejecutivo del Consejo Superior de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0214-0503
  • File
  • 1927-12-22 - 1931-10-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Reglas redactadas por el comité Ejecutivo para la uniformidad en la contabilidad de los gastos de explotación de las Compañías ferroviarias. (1927 diciembre 22)
  2. Nota - Informe y correspondencia sobre la aplicación de las reglas aprobadas para la contabilidad de los gastos complementarios de explotación correspondencia al ejercicio económico de 1930. (1928 enero 13/1930 octubre -)

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Plan General de Señalización y Seguridad (1ª etapa)

  1. Relación de actuaciones en diversos trayectos de la red, con motivo del Plan General de Señalización y Seguridad (1ª etapa). (s.f)
  2. Programa A: Programa de explotación para estación tipo en vía única con enclavamiento eléctrico. (1948 diciembre -)
  3. Programa y esquemas I y I': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provista de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1948 diciembre -)
  4. Programa II y esquemas II y II': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta (1948 diciembre -)
  5. Programa III y esquemas III y III': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1948 diciembre -)
  6. Programa IV y esquema IV: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1948 diciembre -)
  7. Programa V y esquema V: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1948 diciembre -)
  8. Observaciones a los programas simplificados IS - IIS - IIIS -IVS y VS. (1949 mayo 26)
  9. Mapa de España con el Plan de Señalización y Enclavamientos (1ª etapa). Explica los distintos tipos de enclavamientos, señalizaciones y bloqueos, G.R.S., WESTINGHOUSE, THOMSON y ERICSSON (A3). (s.f.)*
  10. Programa A: Programa de explotación para estación tipo en vía única. Enclavamiento eléctrico, señalización luminosa y bloqueo entre estaciones. (1950 noviembre -)
  11. Programa y esquemas I y I': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1950 noviembre -)
  12. Programa II y esquemas II y II': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta. (1950 noviembre -)
  13. Programa III y esquemas III y III': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1950 noviembre -)
  14. Programa IV y esquema IV: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1950 noviembre -)
  15. Programa V y esquema V: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1950 noviembre -)
  16. Programa y esquemas IS y IS': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1950 noviembre -)
  17. Programa IIS y esquemas IIS y IIS': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta. (1950 noviembre -)
  18. Programa IIIS y esquemas IIIS y IIIS': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1950 noviembre -)
  19. Programa IVS y esquema IVS: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1950 noviembre -)
  20. Programa VS y esquema VS: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1950 noviembre -)
  21. Simplificaciones del programa I y esquemas I y Ia. Este programa simplificado se designará I-S (s.f.)
  22. Simplificaciones del programa II y esquema II. Este programa simplificado se designará II-S. (s.f.)
  23. Simplificaciones del programa III y esquema III. Este programa simplificado se designará III-S. (s.f.)
  24. Simplificaciones del programa IV y esquema IV. Este programa simplificado se designará IV-S. (s.f.)
  25. Simplificaciones del programa V y esquema V. Este programa simplificado se designará V-S. (s.f.)
  26. Plano RENFE VII-569: Cuadro de mando para los enclavamientos eléctricos. (s.f.)
  27. Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa I. (s.f.)
  28. Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa II. (s.f.)
  29. Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa III. (s.f.)
  30. Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa IV. (s.f.)
  31. Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa V. (s.f.)

Expediente relativo a la regulación de cuentas entre el Estado y RENFE

  1. Correspondencia entre el Estado y RENFE, respecto a la regulación de cuentas. (1966 febrero 22/1966 diciembre 1)
  2. Impuesto del timbre sobre reservas de asientos. Período 1955-1963. (1955 enero 1/1963 diciembre 31)
  3. Impuesto de transportes unificados. (1955 enero 31/1963 diciembre 31)

Expediente sobre cierre de líneas y estaciones

  1. Anejo 1º al reglamento para la utilización de patios, andenes, vestíbulos y muelles de las estaciones de la red. (1970)
  2. Cierre de estaciones. - Contiene: Dos estudios sobre explotación económica y cierre de estaciones. (1970 marzo 7/1971 enero 20)
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