Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 1939-03-18 - 1942-01-16 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental compuesta
Volumen y soporte
Papel.
Área de contexto
Nombre del productor
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 01/01/1987
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
- Proyecto de reconstrucción del puente sobre el río Llobregat en el km 671,181 de la línea Madrid a Barcelona. - Incluye: Planos (30), y FOTOGRAFÍA bl. y n. (1). (1939 marzo 18 / 1942 enero 16)
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Instrumentos de descripción
Inventario en nueve volúmenes y Fichero topográfico
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
"Puente sobre el río Llobregat (Prat), km. 671,190. Características. - El puente estaba constituido por tres tramos continuos, oblicuos, de doble vía y tres vigas de alma llena, de 44,60 m. de luz, el central y 36,49 los de orilla. Voladura y solución provisional.- A consecuencia de la voladura fueron destruidas las pilas en su mayor parte, y muy averiados, los estribos. El tramo metálico quedó suspendido sobre los restos de sus apoyos, con roturas y deformaciones enormes, que lo inutilizaron completamente. No siendo posible, en plazo corto, desguazar el tramo y adoptar en su mismo emplazamiento una solución provisional que permitiese dar paso con rapidez a los trenes, se aprovechó la circunstancia de existir, a 1,160 m. de esta obra, dos tramos metálicos parabólicos, de 55,90 m. de luz, cuya sustitución, por un terraplén calado, estaba prevista hace tiempo, para utilizar el correspondiente a la vía ascendente, trasladándolo a un nuevo emplazamiento que se eligió aguas abajo del puente volado e inmediato a él. A este efecto se estableció la oportuna desviación, con explanación para vía única, y se construyeron los estribos provisionales del nuevo puente, a cota 4,60 m. más baja que el antiguo. Simultáneamente se levantó, por medio de gatos hidráulicos, el tramo parabólico, y se montó sobre trenes de rodillos que, movidos por cabrestantes, lo trasladaron a lo largo de la vía de la desviación hasta los estribos provisionales, sobre los que se colocó por lanzamiento. Se dio comienzo a los trabajos el día 1º de febrero de 1939, dándose paso el día 4 de marzo, invirtiéndose, por consiguiente, un mes, aproximadamente, en todos los trabajos de la solución provisional. Construcción del nuevo puente. - Proyectado el nuevo tramo a construir, con arreglo a las cargas de la Instrucción vigente, ha sido necesario, después de desguazar el tramo antiguo, ampliar los cimientos de sus apoyos mediante cajones de aire comprimido hincados a uno y otro lado; demoler lo que restaba de las antiguas pilas y gran parte de los estribos, y reconstruir unas y otras con arreglo a las dimensiones de los nuevos tramos, que serán de tres vigas, tipo Linville, con tablero intermedio, y se hallan actualmente en construcción muy atrasada por dificultades existentes en el suministro de perfiles laminados". En: Revista de Obras Públicas : Órgano de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, nº extraordinario, dedicado a la Cruzada Española 1936-1939, Madrid: Escuela Especial del Cuerpo [marzo 1940], pp. 87-88.
Área de notas
Notas
Véase además: Signatura de la Fototeca FV_0246
Identificador/es alternativo(os)
Sig_rem
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
Tipo de puntos de acceso
Área de control de la descripción
Identificador de la descripción
Identificador de la institución
Reglas y/o convenciones usadas
ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 6200