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- 1923-01-01 - 1923-11-01 (Creation)
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Transferencia realizada en fecha 01/01/1987
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Scope and content
- PUBLICACIÓN: Autódromo Nacional, S.A. [Sitges - Barcelona: Guía explicativa]. - Barcelona: Almau Oliveres, 1923. - [40] p.: il. ; 32 x 22 cm. (1923 enero - )
- RECORTES de prensa sobre el Autódromo y su inauguración. (1923 mayo 17/1923 noviembre 1)
- Documentación sobre el servicio extraordinario de trenes para la inauguración. - Incluye: Circular núm. 190 sobre el apeadero provisional; Aviso Núm. 197 sobre el servicio extraordinario de trenes. ([1923 mayo 22]/1923 octubre 29)
- Proyecto del apeadero entre los km 299,726 y 300,175 de la línea de Zaragoza a Barcelona. - Incluye: Convenio, Planos y Presupuestos. (1923 agosto 23/1923 noviembre 28)
- Cartel-aviso del servicio extraordinario de trenes con motivo de la inauguración el 28 de octubre de 1923. (1923 octubre -)
- FOTOGRAFÍAS (2) de las taquillas de venta de billetes de 2ª y 3ª clase, realizadas por Ribas y Pradell (Barcelona). [1923 octubre -]
Appraisal, destruction and scheduling
Accruals
System of arrangement
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Conditions governing access
Conditions governing reproduction
Language of material
Script of material
Language and script notes
Physical characteristics and technical requirements
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Inventario en un volumen más un anexo y Fichero topográfico
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Note
NOTA HISTÓRICA: La construcción del circuito de Sitges-Terramar en 1922 corrió a cargo de Frick Armangué, quien fundó la compañía llamada Autodromo Nacional, S.A. El arquitecto responsable de diseñar la pista fue Jaume Mestres, y las otras instalaciones fueron diseñadas por Josep Maria Martino. La construcción se realizó en 300 días, con un coste final de 4 millones de ptas y un circuito de competición de 2 km. Se inauguró el 28 de octubre del 1923, pero la empresa tuvo dificultades financieras y la distancia con Barcelona causó una dificultad adicional. En 1925 la pista fue abandonada virtualmente, solamente el club del automóvil de Catalunya y el Penya Rhin la utilizaban, aunque sin mucho éxito. Edgard de Morawitz compró la pista al principio de los años 30, y en 1932 se llevó a cabo en ella el campeonato español del motorismo. Después el circuito fue abandonado totalmente.
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ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 11575