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Part of Fondos Institucionales
Primer plano del dorso de José María de Oriol, el cual muestra el estand de Patentes Talgo, S.A. a su alteza real el príncipe Juan Carlos de Borbón.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista frontal de una cuaderna colocada sobre un bastidor. Al fondo se distingue el acopio de chapas destinadas a conformar la estructura de los coches.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista general, en la que se aprecia un dispositivo para realizar pruebas mediante espectrometría. A la izquierda de la imagen, aparece parcialmente la figura de un técnico.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista en detalle, en la que se aprecia una máquina plegadora de chapa, desde su interior. Al otro lado se ven las manos del operario que sostiene la lama, sobre la que se está trabajando.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Plano medio, en el que dos trabajadores de la factoría reciben las órdenes de trabajo, de parte de R. Varona, el cual aparece sentado ante su escritorio en el centro de la imagen.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista parcial del interior del almacén del taller. Se aprecia una de las estanterías destinada al acopio de materiales a emplear en el montaje de los remolques, y a dos trabajadores revisando las existencias.
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Plano detalle del interior del coche laboratorio de la rama de Talgo III RD donde se observa el instrumental de trabajo para la correcta realización de las pruebas.
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TÍTULO DEL INTERVALO: Construcción de coches cama en Rivabellosa.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas. 31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
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Vistas generales de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, y de sus inmediaciones. La toma está hecha desde un cerro cercano, pudiéndose apreciar la longitud de las naves de talleres. Junto a estas se distingue una rama Talgo III, remolcada por una locomotora de la serie 352. En primer plano se ve serpenteando, el camino de acceso hacia las instalaciones, y a la derecha, delimitado por una tapia de ladrillo, uno de los fondos de un campo de fútbol.
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Secuencia en la que se muestra la salida de una rama Talgo III, remolcada por la locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario, desde la Base de Aravaca. Las tomas se han hecho utilizando un objetivo de "ojo de pez".