Vista tomada en picado, desde el edificio de viajeros de la estación. Sobre el andén diversas autoridades, civiles y militares, así como los periodistas acreditados, aguardan espectantes el momento de acceder al tren.

Plano medio, en el que José Luis de Oriol, conversa con dos personas sin identificar, en el interior del coche mirador de cola. A ambos lados de la imagen, otras personalidades han tomado ya asiento. Al fondo, a la izquierda se distingue a Francisco Franco.

Plano general del interior del coche mirador de cola, en el que las distintas personalidades han tomado asiento, para comenzar el viaje. En tercer lugar por la izquierda, aparece Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe; a continuación se encuentran Fidel Dávila Arrondo y Francisco Franco y al lado de este, José Luis de Oriol. Al fondo Gabriel-Árias Salgado de Cubas, ministro de Información y Turismo, conversa con una persona de uniforme sin identificar. En el coche mirador mesitas.

Plano general del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket", circulando por un tramo de doble vía. En el centro de la composición vemos la original locomotora de General Motors LWT12 remolcando los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Plano medio, en el que Francisco Franco parece consultar el Plan General de Industrialización, atendiendo a las explicaciones que le ofrece una persona sin identificar, en el transcurso del viaje. A la izquierda permanece sentado Fidel Dávila Arrondo, y en primer plano José Luis de Oriol fija su mirada también en el texto.

Vista lateral de la unión de dos coches de ACF/Talgo de una composición del tren "Jet Rocket" durante su fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick. Dicho tren fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Vista fronto lateral, tomada desde la parte trasera, de una rama Talgo II. En primer plano destaca el coche mirador de cola. El tren se encuentra detenido en el ramal que daba acceso a la Base de Patentes Talgo, S.A., junto a la vía general.

Retrato del príncipe Juan Carlos, en el centro de la composición, junto a José María de Oriol y Urquijo, en el interior del comedor para trabajadores de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. Les sigue un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de la cocina del comedor para trabajadores de la Base de Mantenimiento en Aravaca.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350, "Virgen de Aránzazu", tras su llegada a la Base de Patentes Talgo, S.A., para ser reparada. Son notorios los desperfectos sufridos en el lateral derecho, donde tuvo lugar el choque. Destaca también la topera y enganche supletorios instalados, para poder trasladar la locomotora.