Organización Suiza. - Incluye: Reglamentos orgánicos nº 1 y 2 de la Dirección General y sus distritos, sus departamentos y sus divisiones; Nota sobre la organización de los Ferrocarriles Suizos (1927 julio 15)
Información Francesa - Incluye: Correspondencia; Notas de información general sobre las estaciones de clasificación (1944 octubre / 1959 septiembre 19)
Servicio de viajeros de la Société Nationale des Chemins de Fer Français. – Incluye: Informe del servicio de viajeros de la SNCF; Informe sobre las futuras directivas de la compañía; Instrucción general a fecha de 4 de mayo de 1942 en París (1942 marzo / 1942 mayo 4)
Organización de la Región Suroeste de la SNCF. - Incluye: Correspondencia; Nota del servicio de la Organización General del Servicio de Explotación; Plantilla de los efectivos de personal en la aplicación de la región del suroeste del servicio regional; Reglamento general de seguridad de la SNCF (1942 julio 1/ 1942 julio 31)
Organización de la Región Suroeste de la SNCF. – Incluye: Plano de la región suroeste de la SNCF; Notas del servicio de explotación de la compañía SNCF; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los departamentos de explotación de la Société Nationale des Chemins de Fer Français; Instrucciones de trabajo para las oficinas del 1º distrito de explotación del movimiento y estudios del servicio comercial y militar; Instrucciones sobre el grupo de tráfico y la distribución del puesto de mando; Consejos para acoger al personal en caso de alerta; Anexos a las instrucciones relativas a los servicios de la oficina municipal (1939 febrero 20/ 1942 febrero 11)
Organización general de servicios de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 12 de agosto de 1946 sobre el asesoramiento en caso de accidente o incidente; Anexos sobre primeros consejos que debe dar la central receptora en caso de accidente o incidente; Instrucción general sobre el transporte de vagones; Aviso general a fecha de 1 de enero de 1946 de las normas especiales de aplicación de las prioridades de transporte para la distribución de material; Instrucción general a fecha de 31 de julio de 1945 de las señales de parada de tren; Instrucción general a fecha de 1 de diciembre de 1944 sobre la prevención y control de robos llevado a cabo por el Servicio de Vigilancia General; Instrucción general a fecha de 28 de julio de 1943 sobre la organización de los servicios; Instrucción general a fecha de 1 de enero de 1941 sobre la repartición y utilización de material en viajes; Nota general a fecha de 2 de diciembre de 1940 sobre la organización y las responsabilidades del departamento de control de contratos; Instrucción general a fecha de 27 de febrero de 1940 sobre las medidas que deben adoptarse para aprovechar al máximo las instalaciones telefónicas; Nota general a fecha de 20 de febrero de 1939 de la organización de los distritos operativos; Nota general a fecha de 30 de enero de 1939 de la función y el funcionamiento de los puestos de mando de guardia y de los puestos de control, así como de otros órganos operativos de distrito dependientes de los puestos de mando; Orden general nº1 a fecha de 1 de enero de 1939 sobre la Organización general de los servicios de la SNCF; Nota general a fecha de 26 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del departamento central de instalaciones fijas; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades del Servicio Central de material; Nota general a fecha de 5 de septiembre de 1939 sobre las responsabilidades de la Dirección General; Nota general a fecha de 5 de agosto de 1939 sobre la organización y funcionamiento del Departamento Jurídico; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Central de Movimientos; Nota general a fecha de 28 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Comercial; Nota general a fecha de 19 de julio de 1939 sobre las responsabilidad del Servicio Financiero; Anexo nº1 a la Orden General nº1 sobre los límites territoriales de las regiones de la SNCF; Correspondencia; Tabla simplificada del Servicio Central de Movimiento de la SNCF (1938 abril 15/ 1946 agosto 12)
Repartición del material de la SNCF. - Incluye: Instrucciones generales a fecha de 1 de mayo de 1944 sobre los puestos de mando; Instrucciones generales a fecha de 1 de octubre de 1941 sobre la distribución de mercancías para agricultores y gestores (1941 octubre 1/1944 mayo 1)
Gabinete de estudios generales y económicos. - Incluye: Nota sobre la utilización de los servicios de documentación; Nota sobre la realización de los estudios de investigación operacional; Boletín de documentación de la UIC; Organización de la secretaría y del gabinete de estudios. (1958 abril 14/1967 julio 31).
Estudios generales. - Incluye: Consideraciones, en el caso particular de España, al "Estudio sobre la situación del transporte en europa en 1959"; Tendencia futuras en el transporte de mercancías; Estudio de los costes reales relativos al transporte de mercancías por ferrocarril y carretera, en rutas principales; Valoración económica de los proyectos de transporte. (1956 febrero -/1965 junio -)
Transportes y actividad económica. - Incluye: Solución económica española al problema del transporte. Coordinación de este; Exposición de resultados de la encuesta hecha por la Secretaria General de la UIC en 1959 sobre "La evolución de la situación financiera de los ferrocarriles. (1950 -/1960 mayo 20)
Carta dirigida por Domingo Mendizábal al Presidente de RENFE, el Sr. Conde de Guadalhorce, en la que se le informa del nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios, que tiene por objeto la eliminación de algunos de los problemas que presentaba el Plan de Enlaces aprobado por la Superioridad y RENFE. (1950 diciembre 21)
Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona e informe sobre el Plan de 1965. - Incluye: Plano del Plan presentado por el Ayuntamiento de Barcelona a la consideración de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios (80 x 117 cm). (1958 marzo 11/1965 septiembre -)
Documentación relativa al levante de las vías en la zona del antiguo muelle de Bosch y Alsina del puerto de Barcelona, obra encuadrada dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1940 noviembre 27/1966 febrero 16)
Notas dirigidas al Consejero Delegado, Alfredo Moreno, por el Ingeniero Director de los estudios de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona nombrado por RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola, relativas a la propuesta de modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona del año 1966. - Incluye: Plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Vilanova (32 x 88 cm) ; y plano de la entrada de estacionamiento y salida de trenes de las vías de la estación de Barcelona - Sants (30 x 85 cm). (1966 julio 1/1966 septiembre 3)
Oficios, actas y notas relativas a la autorización solicitada por la 5ª Jefatura Regional de Carreteras para ocupar provisionalmente una parcela de 1.919 m. cuadrados, ocupada por vías de maniobras y estacionamiento de los Talleres Generales de Barcelona - San Andrés - Arenal, con objeto de poder continuar la construcción de la Autovía Meridiana en su tramo II de Barcelona. (1966 octubre 17/1966 diciembre 29)
Proyecto de estudio de reestructuración de la Red de estaciones y enlaces ferroviarios de Barcelona, presentado por METRA / SEIS (Sociedad para el Estudio Científico de los Problemas de la Industria, el Comercio y la Administración), y realizado en colaboración con RENFE. (1967 abril -)
Informe sobre el nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentado por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios y aprobado el 15 de marzo de 1967. (1967 junio -)
Sugerencias para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentadas por Antonio Escobosa Ganga. - Incluye: Croquis de las líneas de ferrocarril urbano de RENFE en Barcelona y los enlaces con el metro. (1967 septiembre 20)
Correspondencia y notas relativas a las obras complementarias propuestas para las nuevas estaciones de Sants y Vilanova, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona proyectado. - Incluye: Presupuesto estimado para las obras. (1967 octubre 23/1969 septiembre 26)
Informe de la Jefatura de Estudios y Enlaces Ferroviarios sobre el proyecto de ramal de enlace para RENFE entre las estaciones de Sants, en la calle Entenza, y Plaza de Cataluña, y modificaciones de las instalaciones del Metro y RENFE entre Plaza de Cataluña y Barcelona - Vilanova; y sobre las modificaciones a introducir en él. (1967 noviembre 3/1968 febrero 15)
Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona y anejos 1 al 7. - Contiene: Memoria, programa, y planos. (1968 diciembre -)
Informe sobre el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado, con indicación de las inversiones, obras contratadas, obras en proyecto, valoración del terrenos y plano. (1968 diciembre -)
Solicitud para enlazar en el túnel de la Avenida Meridiana el nuevo ramal Vilanova - Clot. - Incluye: Croquis. (1969 abril)
Acta nº 11 correspondiente a la sesión celebrada en Madrid el 27 de mayo de 1969, en la que se aprobó la modificación propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios; y nota relativa a dicha reunión. (1969 mayo 27)
Informe sobre la modificación propuesta por la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios de Barcelona para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, aprobada el 15 de marzo de 1967; y notas internas relativas a las obras complementarias de los enlaces de Barcelona, y al esquema del Plan aprobado en junio de 1969. (1969 mayo/1969 septiembre 12)
Nota interna dirigida a Alfredo Moreno por el Director de la 5ª Zona, José Escolano Paúl, relativa a los enlaces ferroviarios de Barcelona relacionados con la estación de Sants, los talleres de San Andrés Arenal, y la liberación de terrenos de la Ribera. (1969 octubre 28)
Relación de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona; con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1970)
Nota sobre la reunión de la Comisión Interministerial creada para estudiar la posible ampliación del puerto de Barcelona; y recorte de PRENSA relativo a las declaraciones del Presidente de dicha Comisión Interministerial. (1970 marzo 10/1970 marzo 23)
Plano de la situación futura de los enlaces ferroviarios de Barcelona en cuanto a vía estrecha y vía normal (Escala 1:40.000) (31 x 56 cm). (1972)
Plano general de la estación de Villanueva de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (Escala 1:1000) (50 x 96 cm); y plano de emplazamiento de la pared de cerca que solicita instalar Rocamora y Cía., S.A entre los km 105,119 y 105,337 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia (Escala 1:500) (32 x 91 cm). (1973 octubre -)
Contrato otorgado con EYSER S.A (Estudios y Servicios, S.A) para la elaboración de un "Estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona". (1973 octubre 31/1973 noviembre 9)
Bases particulares para el estudio de la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, presentadas por la empresa EYSER S.A. (1973 noviembre -)
Relación de inversiones y obtención de ingresos para la ejecución del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, presentada por EYSER S.A. (1973 noviembre -)
Gráficos de circulaciones de trenes correspondientes a las diversas líneas que confluyen en Barcelona, remitidos por José M. Fortuny al Subdirector de la Presidencia del Consejo de Administración de RENFE, José Ramón de Urcola y Ansola. (1973 diciembre 27)
Cuadros referidos al presupuesto y estado de las cuentas relativas al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (1974)
Planteamiento general de las necesidades para el estudio del edificio central de RENFE en Barcelona; y anejo nº 1 con la nota relativa a la instalación de la terminal de contenedores definitiva de Barcelona, junto con el acta de la reunión celebrada para definir dicha instalación. (1973 marzo 29/1974 enero 14)
Informe relativo al estudio sobre la Red Arterial Ferroviaria de Barcelona, preparado por EYSER S.A; y factura emitida por la misma empresa a RENFE por los estudios realizados sobre la Red Arterial Ferroviaria de diversas provincias. (1974 enero 31/1974 junio 11)
Recorte de REVISTA: Barcelona. El suelo, un plan / Pedro Oriol Costa. En: Gentleman, p.10. (1974)
Recorte de PRENSA: Solución Técnica Nueva para la vía que debe atravesar la Plaza de Lesseps, en Barcelona. En: La edición de la mañana de ABC, 2 de marzo de 1974, p.43. (1974 marzo 2)
Publicaciones del laboratorio de estudios e investigaciones ferroviarias. - Contiene: Estudio de los ejes para vehículos ferroviarios, roturas, cálculo y detección de grietas; Pruebas de equilibrado de locomotoras en servicios de grandes velocidades; La sección de electrificación, su organización y ensayos en curso; Cálculo, planos de construcción y ensayos de una línea catenaria para la electrificación de ferrocarriles; Datos utilizables para el posible estudio de una nueva instrucción para el cálculo de tramos metálicos. (1948 -/1952 -)
Informe del tráfico del Ferrocarril del Norte en 1907, según la memoria de la compañía. (1907-)
Cuadros estadísticos anexos al informe de apreciaciones del Ferrocarri Directo de Madrid a Valencia que incluyen datos de las poblaciones de la línea. - Incluye RECORTE de prensa: Plano de la línea de Valencia a Madrid por Utiel (369 km), trazado del Ferrocarril Directo a Valencia y su comparación con la línea actual y con la proyectada pasando por Cuenca (11 x 16 cm); y el mismo plano dibujado manual con detalle de poblaciones y ríos, y trazado de la línea en rojo (21 x 31 cm). - Incluye además: Apuntes sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel-Cuenca de 8 de diciembre de 1908 y Avance de impresiones relativas a la construcción de un ferrocarril directo de Madrid a Utiel y Valencia de 16 de febrero d e1909. (1907- / 1909 febrero 16)
Mapa de Central de Santa María del Campo con distancia y precios de transporte desde los pueblos siguientes a la estación de Minaya y comisionados para los trigos (1880 junio 9) y recortes de prensa de los mapas provinciales de Cuenca y Valencia. - Incluye además: Mapa peninsular de Obras Públicas de 1906. (1880 junio 9/1906 -)
Amplio dossier de recortes de PRENSA (1906 marzo 29/1914 junio 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Evaluación del plan general de obras y adquisiciones de material móvil para satisfacer las necesidades de explotación previstas en las líneas de la Compañía MZA. (1919 agosto 18)
Informe sobre la elevación de las tarifas de transportes por ferrocarril en los diversos países, indicando los sistemas empleados. (1918 abril -)
Copia de la nota entregada por la Compañías ferroviarias al Ministro de Fomento sobre la posible solución de ampliación de terrenos en las estaciones para la facturación de mercancías. (1918 enero 20)
Estudio sobre la crisis actual de los transportes con referencia a las líneas de la Compañía MZA. (1917 diciembre 21)
Informes sobre la orientación más conveniente que deben adoptar las compañías en relación al Estado a causa del aumento de gastos y del progresivo intervencionismo de los Gobiernos y sobre las variaciones en los gastos de explotación. (1917 junio 5/1917 agosto 11)
Estudio y notas sobre el Problema Ferroviario en España bajo el planteamiento de Francisco Cambó, sugiriendo bases de solución en relación con la Compañía. – Incluye: Correspondencia entre la Dirección General de MZA y Francisco Cambó. (1917 enero 26/1917 noviembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
