1. Acta de la sesión celebrada por esta sección. (1924 septiembre 19)
2. Informe elevado al Consejo de los trabajos realizado. (1925 febrero -)
3. Informe elevado al Consejo de los trabajos realizados. (1925 septiembre 18)

1. Memoria. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
2. Anejo 1: Bloqueo automático para el trayecto de Bilbao-Algorta, cálculos justificativos. - Incluye: Esquemas. (s.f.)
3. Anejo 2: Propuesta del reglamento del block automático para el trayecto de Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
4. Anejo 3: Estudio sobre las especificaciones técnicas para el bloqueo automático del trayecto Bilbao-Algorta. (1950 mayo 1/1950 mayo 31)
5. Planos. (1950 abril 1/1950 abril 30)

1. Memoria. - Incluye: Planos. (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
2. Planos I. - Contiene: (1973 diciembre 14/ 1974 febrero 8)
   2.1. Plano general de Vitoria, situación actual
   2.2. Situación futura, alternativa 1
   2.3. Situación futura, alternativa 2
   2.4. Situación futura, alternativa 3
   2.5. Mejora de pasos inferiores, planta general
   2.6. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 1
   2.7. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 3
   2.8. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 4
   2.9. Mejora de pasos inferiores, O.F. nº 6
   2.10. Estación de mercancías, situación
   2.11. Estación de mercancías, planta
   2.12. Eje cívico y zonas de actuación
   2.13. Estación de viajeros subterránea, planta a cota 527 y sección longitudinal
   2.14. Estación de viajeros subterránea, planta a cotas 521 y 514
   2.15. Estación de viajeros subterránea, secciones transversales
   2.16. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil
3. Planos II. - Contiene: (1974 enero 23/ 1974 febrero 12)
   3.1. Acceso a la estación subterránea, planta y perfil (continuación)
   3.2. Terrenos sobrantes, alternativa 1
   3.3. Terrenos sobrantes, alternativa 2 y 3
   3.4. Circunvalación Norte, disposición general
   3.5. Circunvalación Norte, planta y perfil longitudinal
   3.6. Ramales industriales
   3.7. Instalaciones actuales de RENFE
   3.8. Trazado actual, planta y perfil

1. Memoria. (1974 febrero 28)
2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
   2.1. Plano de situación
   2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
   2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
   2.4. Plan general de ordenación
   2.5. Planta general de soluciones
   2.5.1. Planta solución I
   2.5.2. Planta solución II
   2.6. Perfiles longitudinales soluciones I y II
   2.7. Perfil longitudinal solución II, variante entre km 176,700 y 188,00
   2.8. Vía, secciones tipo
   2.9. Planta de instalaciones actuales estación de viajeros y mercancías
3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
   3.1. Planta de estación de mercancías, reforma de la actual para solución I
   3.2. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución I
   3.3. Planta de instalaciones futuras, estación de mercancías de Echevacoiz
   3.4. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución II
   3.5. Planta de instalaciones futuras, según propuesta de la zona
   3.6. Edificio de viajeros, planta y secciones
   3.6. Edificio de viajeros, ordenación de la zona
   3.7. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Pamplona
   3.8. Calificación en el plan general de los terrenos liberados
   3.9. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas
   3.10. Esquema de planeamiento, según la hipótesis I de calificación de terrenos liberados

1. Memoria. (1974 febrero 28)
2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
   2.1. Plano de situación
   2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
   2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
   2.4. Plan general de ordenación
   2.5. Planta general de la solución
   2.6. Planta de la solución propuesta
   2.7. Vía, secciones tipo
   2.8. Planta de las instalaciones actuales de la estación de Huesca Escala 1:1000) (60 x 85 cm)
   2.9. Planta de las instalaciones futuras de la estación de mercancías
   2.10. Planta de las instalaciones futuras de la estación de viajeros
   2.11. Estación de viajeros, secciones
   2.12. Estación de viajeros, planta general
   2.13. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Huesca
   2.14. Plan general de los terrenos liberados
   2.15. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas

1. Memoria. (1972 enero -)
2. Planos. (1972 enero -)
3. Presupuestos. (1972 enero -)
4. Prescripciones técnicas. (1972 enero -)

1. Reglamento nº1 de la Cª, que contiene la Ley sobre Policía de Ferrocarriles de 23 de noviembre de 1877; Reglamento de 8 septiembre de 1878 para su ejecución; Disposiciones complementarias y artículos del Código de Comercio referentes al contrato del transporte terrestre. (1929 )
2. Carta ordenando la realización del estudio histórico a los ingenieros Enrique Paniagua y de Porras y Juan Nolla. (1940 septiembre 19)
3. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España. (1940)
4. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Sociedad de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. (1940)
5. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca. (1940)
6. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc. relativos a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa. (1940 septiembre 19/1940 octubre 5)
7. Borradores, datos de explotación, notas, cuadros comparativos, cálculos, etc., y versión definitiva del estudio histórico de las Concesiones y Compañías que integran la Red de la Cª Oeste. Incluye: Relación cronológica de la apertura a la explotación de las distintas líneas férreas que vinieron a formar la red de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España. (1940 septiembre)

Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 352, en relación con su transmisión hidromecánica, entre los años 1964 y 1992.

Imagen en la que se muestra una hoja de parte de trabajo, donde constan las horas de lanzamiento de un motor centrífugo.