• Contiene: Doc. nº 3 Estado comparativo de los gasos totales de 1864, 1865, 1866 y 1867; Doc. nº 4 Estado de consumo y recorrido de las máquinas de mercancías durante el año 1867; Doc. nº 5 Resumen del consumo de combustible y materias grasas realizado por las máquinas en el año 1867; Doc. nº 6 Locomotoras de vapor que han salido de gran reparación de los Talleres Generales durante 1867 (Stotchert, Ritson, Creusot, Evrard; Graffestaden, Wilson, Cail); Doc. nº 7 Locomotoras de vapor de reserva a 1 de enero de 1868 (Evrard, Gouin, Graffnstade, Creusot); Doc. nº 8 Estado comparativo del saldo deudor de los Almacenes en 31 de diciembre de 1866 y en 31 de diciembre de 1867. [1868 enero 1]

1. Incremento del transporte por carretera y su competencia al ferroviario. - Incluye: artículos de prensa especializada sobre tráfico de transportes por carretera. (1957 junio 5/1960 octubre 27)
2. Algunas facetas interesantes del transporte aéreo. - Contiene: Conferencia pronunciada en el Instituto de ingenieros civiles es España, con motivo de la V Asamblea anual de ingenieros aeronáuticos. (1951 enero 1/1952 febrero 11)
3. Transporte marítimo. - Incluye: Estadísticas diversas sobre flota mercante mundial y tráfico en los puertos españoles en el año 1957. (1957 agosto -/1957 diciembre 11)

1. Oficios, minutas y demás documentación sobre las traducciones encargadas por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Traducciones de correspondencia general así como artículo de revistas; protocolo que debe observarse para la recepción o despedida de los Jefes de Estado en estaciones de RENFE; Minuta de menú ofrecido en los trenes TAR; Datos estadísticos. (1964 julio 31/1968 septiembre 6)

1. Artículos y estudios sobre automatización y digitalización. - Incluye: Aplicación de transistores en calculadoras; III Comisión de la UIC. Equipos mecanográficos perfeccionados; La calculadora DEUCE para el proyecto y explotación de la tracción ferroviaria; La ayuda que prestan los ordenadores electrónico a los ingenieros; Organización y posibilidades del centro de cálculo del organismo de estadística; Las calculadoras analógicas y el problema de la roseta en las membranas. (1958 marzo 4/1964 julio -)

1. Datos estadísticos del tráfico de viajeros y mercancías. (1963 enero 1/1963 diciembre 31)
2. Datos estadísticos del tráfico de viajeros y mercancías. (1964 enero 1/1964 diciembre 31)

1. Documento 1: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
2. Documento 3: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
3. Documento 4: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
4. Documento 5: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana, Red Antigua y Total) y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Productos totales de Gran Velocidad y de Pequeña Velocidad. – Contiene: Cuatro tablas con los resultados de Gran Velocidad, Pequeña velocidad y Totales (Norte, Toda la Red; MZA, Red Antigua; MZA, Red Catalana; y MZA, Red Antigua y Red Catalana). (1896-/1908-)
5. Documento 6: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
6. Documento 7: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
7. Documento 8: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
8. Documento 9: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
9. Documento 10: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
10. Documento 11: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. – Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
11. Documento 12: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
12. Documento 13: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
13. Documento 14: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica de los resultados del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
14. Documento 15: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
15. Documento 16: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-1908)
16. Documento 17: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
17. Documento 18: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana, Red Antigua y Total) y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de los productos totales de Gran Velocidad y de Pequeña Velocidad. - Contiene: Cuatro gráficos con los resultados de Gran Velocidad, Pequeña velocidad y Totales (Norte, Toda la Red; MZA, Red Antigua; MZA. Red Catalana; y MZA, Red Antigua y Red Catalana). (1896-/1908-)
18. Documento 19: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
19. Documento 20: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
20. Documento 21: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
21. Documento 22: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
22. Documento 23: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
23. Documento 24: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
24. Documento 25: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
25. Documento 26: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
26. Documento 27: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Número y Producto de los viajeros provistos de billetes ordinarios, kilométricos y circulares. De Barcelona a Madrid. - Contiene: Cuatro Tablas (Billetes tarifas BM; Billetes circulares; Billetes kilométricos; y Total). (1896-/1908-)
27. Documento 28: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del número de viajeros transportados de Barcelona a Madrid por Caspe. Representación gráfica de los productos correspondientes a la Red Catalana. – Contiene: Cuatro gráficos con el número absoluto de viajeros de Barcelona a Madrid por Caspe (Tarifas B.M.; Kilométricos; Circulares; y Total); y Cuatro Tablas de los Productos correspondientes a la Red Catalana (Tarifas B.M.; Kilométricos; Circulares; y Total). (1896-/1908-)
28. Documento 29: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Viajeros transportados a Barcelona a Madrid por Caspe. Producto Medio por viajero correspondiente a la Red Catalana. – Contiene: Tabla de producto medio por viajero; y Gráfico con la representación gráfica de la tabla anterior. (1896-/1908-)
29. Documento 30: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Aumentos anuales en el número de viajeros y en sus productos y promedios anuales. - Contiene: Tabla de los datos de MZA; y Tabla de los datos de Norte. (1896-/1908-)
30. Documento 31: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de los aumentos anuales en el número de viajeros y en sus productos y promedios anuales. - Contiene: Dos gráficos de los datos de MZA; y Dos gráficos de los datos de Norte. (1896-/1908-)
31. Documento 32: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Aumento en el número de viajeros transportados a 1 kilómetro, en sus productos y en el precio por viajero y kilómetro y promedios anuales. - Contiene: Tres tablas de MZA.; y Tres tablas de Norte. (1896-/1908-)
32. Documento 33: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del aumento en el número de viajeros transportados a 1 kilómetro, en sus productos y en el precio por viajero y kilómetro y promedios anuales. - Contiene: Tres gráficos de MZA.; y Tres gráficos de Norte. (1896-/1908-)

1. Pliego de tarifas del ferrocarril de Madrid a Almansa, para viajeros y todo tipo de mercancías, por unidad y kilómetro, con especificación de las condiciones particulares de cada tarifa. (1857 diciembre 12)
2. Informe y propuesta de mejora enviados por el Consejo de Administración de MZA al Ministro de Fomento sobre la inconveniencia de las tarifas aprobadas por Real Orden para la Línea Madrid Almansa. (1857 diciembre 22)
3. Pliego de condiciones generales para las empresas de ferrocarriles que se autoricen por el gobierno en lo sucesivo. – Incluye: Artículos; Tarifas; y Disposiciones. (1855 septiembre 12)
4. Comunicaciones del Consejo de Administración de la compañía al Gobernador Civil de la provincia de Madrid en relación a quejas trasladadas sobre las tarifas y condiciones de transporte. – Incluye: Correspondencia sobre el asunto: Copias de oficio; y Minutas de oficio. (1857 diciembre 4)
5. Concesión a José de Salamanca y Mayol de la línea Madrid a Almansa. – Contiene: Cuadernos de cargas y condiciones generales; Tarifas; y Reglamento. (1855 septiembre 12)
6. Bases de las tarifas y servicios a los pasajeros de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
7. Bases de las tarifas y servicios de la Pequeña Velocidad (mercancías) de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
8. Tarifas propuestas para Gran Velocidad en la sección de Albacete a Almansa y después para la explotación de la línea de Madrid a Alicante. (s.f.)
9. Bases de Tarifas para mercancías de la sección de Madrid a Almansa. (1857 octubre 15)
10. Borrador de Tarifas de Madrid a Alicante y viceversa. (s.f.)
11. Carta del Consejo de Administración de la Compañía MZA al ministro de fomento, pidiéndole la modificación de las tarifas provisionales de Madrid a Almansa. – Contiene: Copia de la Carta en castellano; Borrador de la carta en Francés. (1858 junio 17/1858 junio 28)
12. Resumen de las mercancías transportadas en 1857. (ca. 1857)
13. Correspondencia trasladando diversas comunicaciones del Gobernador Civil de Madrid Rafael de Bustos y Castilla-Portugal, Marqués de Corvera, a la Compañía M. Z. A. respecto de quejas por las tarifas y por las condiciones de los transportes, así como las respuestas de los empleados concernidos. (1857 noviembre 13/1857 noviembre 30)
14. Tarifas oficiales Madrid a Almansa, Almansa a Alicante, Toledo y Madrid a Zaragoza. (s.f.)
15. Borradores del traslado de las comunicaciones entre el Gobernador Civil de Madrid y la compañía MZA por quejas sobre las tarifas (básicamente los mismos documentos que el apartado 13). (ca. 1857 noviembre 28)
16. Petición de la compañía MZA al ministro de Fomento para el establecimiento de tarifas de la sección de la línea de Almansa a Alicante. (1858 marzo 28)
17. Tarifas provisionales de Almansa a Alicante. – Incluye: Borradores; y Formulario de tarifas. (ca. 1858 marzo 15)
18. Tarifas de Madrid a Alicante de personas y mercancías con las disposiciones generales con anotaciones sobrepuestas. (1858 diciembre 7)
19. Informe sobre las tarifas de Grande y Pequeña Velocidad establecidas tras la apertura de la sección Albacete a Almansa. (1857 noviembre 5)

Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias y levantes en motores MB 846, entre los años 1967 y 1992.