Pliego de tarifas del ferrocarril de Madrid a Almansa, para viajeros y todo tipo de mercancías, por unidad y kilómetro, con especificación de las condiciones particulares de cada tarifa. (1857 diciembre 12)
Informe y propuesta de mejora enviados por el Consejo de Administración de MZA al Ministro de Fomento sobre la inconveniencia de las tarifas aprobadas por Real Orden para la Línea Madrid Almansa. (1857 diciembre 22)
Pliego de condiciones generales para las empresas de ferrocarriles que se autoricen por el gobierno en lo sucesivo. – Incluye: Artículos; Tarifas; y Disposiciones. (1855 septiembre 12)
Comunicaciones del Consejo de Administración de la compañía al Gobernador Civil de la provincia de Madrid en relación a quejas trasladadas sobre las tarifas y condiciones de transporte. – Incluye: Correspondencia sobre el asunto: Copias de oficio; y Minutas de oficio. (1857 diciembre 4)
Concesión a José de Salamanca y Mayol de la línea Madrid a Almansa. – Contiene: Cuadernos de cargas y condiciones generales; Tarifas; y Reglamento. (1855 septiembre 12)
Bases de las tarifas y servicios a los pasajeros de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
Bases de las tarifas y servicios de la Pequeña Velocidad (mercancías) de la línea de Madrid a Almansa. – Incluye: dos cuadernos con la misma información, uno de ellos con los precios solo en pesetas y el otro, además, con su equivalente en francos franceses. (1857 noviembre 1)
Tarifas propuestas para Gran Velocidad en la sección de Albacete a Almansa y después para la explotación de la línea de Madrid a Alicante. (s.f.)
Bases de Tarifas para mercancías de la sección de Madrid a Almansa. (1857 octubre 15)
Borrador de Tarifas de Madrid a Alicante y viceversa. (s.f.)
Carta del Consejo de Administración de la Compañía MZA al ministro de fomento, pidiéndole la modificación de las tarifas provisionales de Madrid a Almansa. – Contiene: Copia de la Carta en castellano; Borrador de la carta en Francés. (1858 junio 17/1858 junio 28)
Resumen de las mercancías transportadas en 1857. (ca. 1857)
Correspondencia trasladando diversas comunicaciones del Gobernador Civil de Madrid Rafael de Bustos y Castilla-Portugal, Marqués de Corvera, a la Compañía M. Z. A. respecto de quejas por las tarifas y por las condiciones de los transportes, así como las respuestas de los empleados concernidos. (1857 noviembre 13/1857 noviembre 30)
Tarifas oficiales Madrid a Almansa, Almansa a Alicante, Toledo y Madrid a Zaragoza. (s.f.)
Borradores del traslado de las comunicaciones entre el Gobernador Civil de Madrid y la compañía MZA por quejas sobre las tarifas (básicamente los mismos documentos que el apartado 13). (ca. 1857 noviembre 28)
Petición de la compañía MZA al ministro de Fomento para el establecimiento de tarifas de la sección de la línea de Almansa a Alicante. (1858 marzo 28)
Tarifas provisionales de Almansa a Alicante. – Incluye: Borradores; y Formulario de tarifas. (ca. 1858 marzo 15)
Tarifas de Madrid a Alicante de personas y mercancías con las disposiciones generales con anotaciones sobrepuestas. (1858 diciembre 7)
Informe sobre las tarifas de Grande y Pequeña Velocidad establecidas tras la apertura de la sección Albacete a Almansa. (1857 noviembre 5)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tablas de costes por accidentes y reparaciones. – Contiene: Gasto en material móvil averiado por accidente durante el año 1863; Gastos por gran reparación de coches y vagones, así como por conservación y engrasamiento en 1863; Estado de los ejes rotos durante el año 1863; y Estado de los muelles de suspensión rotos a coches y vagones durante 1863. (ca. 1863)
Resultados de explotación de la Compañía MZA y otras compañías francesas. – Contiene: Nota interna trasladando las tablas de resultados; Tabla de comparativa del número de viajeros de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este y MZA; Tabla de comparativa del transporte de mercancías de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este, Norte y MZA; Tabla de trenes mixtos de MZA; Tabla comparativa de ingresos y gastos del servicio de material y tracción durante el primer cuatrimestre de 1862. (1862 junio 10)
Gastos de Tracción y Material. – Incluye: diversas tablas comparativas de gastos por kilómetro y gastos totales de las líneas de MZA; y tablas comparativas de los gastos de MZA con los de París a Lyon y al Mediterráneo. (Ca. 1863)
Recorridos, gastos de engrasamiento y consumo de combustible. – Incluye: diversas tablas de recorridos y consumos totales y por kilómetro. (1862-1863)
Valores de maquinaria, locomotoras, coches y vagones. – Incluye seis tablas con número de unidades, precios, tipos, denominaciones, etc. (ca. 1863 diciembre 31)
Costes por accidentes y reparaciones en 1863. – Contiene: Mismas tablas que el primer sub-expediente (1.); y una tabla de recorridos y consumo de hulla y engrasamiento. (ca. 1863)
Consumo y gasto en combustibles. – Incluye: Tres tablas de precios medios, gastos totales y comparativas con otros años). (1859-1863)
Informe sobre el servicio de tracción y de material. – Incluye: Diversas tablas con datos sobre locomotoras, gastos, valores, recorridos, etc. (1858 mayo 19)
Informe sobre el servicio de tracción y de material durante el ejercicio 1858. – Incluye: Diversas tablas sobre la evolución de los datos durante el año 1858-1859 y comparativas con el ejercicio anterior. (1859 febrero 21)
Tablas de estadísticas para el informe sobre el Servicio de Tracción y de Material durante el ejercicio de 1859. – Incluye numerosas tablas sobre la evolución de los datos en 1859 de Madrid a Guadalajara y de Madrid a Alicante y comparativas con el ejercicio anterior. (ca. 1859)
Informe sobre los gastos de tracción de la línea Madrid a Zaragoza y a Alicante y la respuesta del Ingeniero Jefe del Material de Tracción defendiendo las cuentas de la Compañía. – Contiene: Informe enviado a la dirección en París; Respuesta del Ingeniero Jefe de Tracción desde Madrid; y Tabla de gastos de tracción de las líneas de la red antigua del Oeste en Francia en 1866. (ca. 1866/1868 septiembre 13)
Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1858 por meses. (ca. 1858)
Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1868 por meses. (ca. 1868)
Comunicaciones sobre los gastos de Tracción y de Material. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y copias de oficios); y Tablas de precio medio por kilómetro. (ca. 1860/1861 julio 16)
Tablas y estadísticas sobre resultados de explotación y gastos por kilómetro de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de Madrid a Guadalajara, de Alcázar a Ciudad Real y de Madrid a Alicante de los ejercicios de 1859 y 1860. (ca. 1860)
Tablas y estadísticas sobre los gastos y resultados de Tracción y material durante 1859 y 1860. (ca. 1860)
Notas sobre los gastos de tracción de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (1868 julio 21)
Comunicaciones sobre gastos. – Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.). (1860 agosto 8/1862 marzo 24)
Comunicaciones sobre gastos. -- Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Tabla del estado del material móvil de la compañía en 1865. (1860 septiembre 5/1865 junio 13)
MZA Material y Tracción, contabilidad: estado recapitulativo de los gastos de los años 1866 y 1867. – Incluye: diferentes asientos contables de gastos de suministros, reparaciones y conservación. (1868 enero 30)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Documento 1: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 3: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 4: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Ocho tablas con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 5: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana, Red Antigua y Total) y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Productos totales de Gran Velocidad y de Pequeña Velocidad. – Contiene: Cuatro tablas con los resultados de Gran Velocidad, Pequeña velocidad y Totales (Norte, Toda la Red; MZA, Red Antigua; MZA, Red Catalana; y MZA, Red Antigua y Red Catalana). (1896-/1908-)
Documento 6: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 7: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 8: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 9: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Estadísticas de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 10: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 11: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. – Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 12: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 13: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Estadísticas de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 14: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica de los resultados del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 15: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 16: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-1908)
Documento 17: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del resultado del servicio de viajeros en el periodo de 1896 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Ocho gráficos con resultados de 1ª clase, 2ª clase, 3ª clase y Total (Número absoluto de viajeros; Proporción por ciento de viajeros en cada clase; Número de kilómetros recorridos por los viajeros; Recorrido por término medio de un viajero; Recaudación total; Proporción por ciento de la recaudación de cada clase; Recaudación por término medio correspondiente a un viajero; y Recaudación por viajero y kilómetro). (1896-/1908-)
Documento 18: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (Red Catalana, Red Antigua y Total) y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de los productos totales de Gran Velocidad y de Pequeña Velocidad. - Contiene: Cuatro gráficos con los resultados de Gran Velocidad, Pequeña velocidad y Totales (Norte, Toda la Red; MZA, Red Antigua; MZA. Red Catalana; y MZA, Red Antigua y Red Catalana). (1896-/1908-)
Documento 19: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 20: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 21: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 22: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del transporte de viajeros con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 23: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 24: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 25: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del transporte de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Red Antigua y Red Catalana. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 26: Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de viajeros exceptuados aquellos con billetes kilométricos de todas las tarifas en el periodo 1904 a 1908. Toda la Red. - Contiene: Número de viajeros transportados anualmente; Número de Kilómetros; Producto en pesetas; Producto medio por viajero; Producto medio por viajero y kilómetro; y Recorrido medio por viajero. (1904-/1908-)
Documento 27: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Número y Producto de los viajeros provistos de billetes ordinarios, kilométricos y circulares. De Barcelona a Madrid. - Contiene: Cuatro Tablas (Billetes tarifas BM; Billetes circulares; Billetes kilométricos; y Total). (1896-/1908-)
Documento 28: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Representación gráfica del número de viajeros transportados de Barcelona a Madrid por Caspe. Representación gráfica de los productos correspondientes a la Red Catalana. – Contiene: Cuatro gráficos con el número absoluto de viajeros de Barcelona a Madrid por Caspe (Tarifas B.M.; Kilométricos; Circulares; y Total); y Cuatro Tablas de los Productos correspondientes a la Red Catalana (Tarifas B.M.; Kilométricos; Circulares; y Total). (1896-/1908-)
Documento 29: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Viajeros transportados a Barcelona a Madrid por Caspe. Producto Medio por viajero correspondiente a la Red Catalana. – Contiene: Tabla de producto medio por viajero; y Gráfico con la representación gráfica de la tabla anterior. (1896-/1908-)
Documento 30: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Aumentos anuales en el número de viajeros y en sus productos y promedios anuales. - Contiene: Tabla de los datos de MZA; y Tabla de los datos de Norte. (1896-/1908-)
Documento 31: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica de los aumentos anuales en el número de viajeros y en sus productos y promedios anuales. - Contiene: Dos gráficos de los datos de MZA; y Dos gráficos de los datos de Norte. (1896-/1908-)
Documento 32: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Aumento en el número de viajeros transportados a 1 kilómetro, en sus productos y en el precio por viajero y kilómetro y promedios anuales. - Contiene: Tres tablas de MZA.; y Tres tablas de Norte. (1896-/1908-)
Documento 33: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante y Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Representación gráfica del aumento en el número de viajeros transportados a 1 kilómetro, en sus productos y en el precio por viajero y kilómetro y promedios anuales. - Contiene: Tres gráficos de MZA.; y Tres gráficos de Norte. (1896-/1908-)
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Organización de los ferrocarriles americanos. - Incluye: Correspondencia; Lista de las compañías de ferrocarriles estadounidenses por estados; Boletín del 16 de marzo de 1935 sobre los progresos y problemas de los departamentos de acopios y almacenes de los ferrocarriles; Notas sobre los progresos y problemas planteados en el departamento de acopios de los ferrocarriles americanos; Opinión de la prensa americana sobre una posible incautación de los ferrocarriles; Declaraciones del presidente del New York Central; Organigramas de la comisión de comercio interestatal; Mensaje sobre los ferrocarriles americanos al pueblo americano; Recorte de prensa; Capítulo de un libro relacionado con el periodo de explotación por el Gobierno en los Estados Unidos; Notas sobre los procedimientos de financiación en Estados Unidos; Notas relacionadas con ferrocarriles americanos (1934 noviembre/1957 abril 23)
