Estaciones

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Perfiles longitudinales, perfiles transversales, croquis de viaductos, puentes y estaciones de la línea de Val de Zafán a Gargallo

  1. Perfil longitudinal del trazado económico entre Ariño y Gargallo (36 X 549 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Gargallo (51 x 130 cm). (s.f.)
  3. Perfil longitudinal general de Val de Zafán a Gargallo (5 x 118 cm). (s.f.)
  4. Perfil longitudinal entre el km 53 de la línea y la estación de Crivillén (38 x 140 cm). (s.f.)
  5. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de Ariño a Gargallo (37 x 550 cm). (s.f.)
  6. Planos de poblaciones correspondientes a Alloza, Hijar, Samper de Calanda, Castelnou, Chiprana, Andorra, Crivillén, Los Olmos, Estercuel, Alcoriza, La Mata y Cañizar (69 x 115 cm). (s.f.)
  7. Plano con el suplemento del trazado de La Zaida a la Puebla de Hijar (36 x 159 cm). (s.f.)
  8. Croquis del puente sobre el río Escoriza (27 x 177 cm). (s.f.)
  9. Planos de viaductos y estaciones de la línea (26 x 432 cm). (s.f.)
  10. Perfiles transversales de Puebla de Hijar a Samper (37 x 250 cm). (s.f.)
  11. Perfil longitudinal del trozo 3º de la línea, correspondiente al tramo de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 269 cm). (s.f.)
  12. Perfil longitudinal de la Puebla de Hijar a Samper (37 x 216 cm). (s.f.)
  13. Planos de situación de estaciones de la línea (35 x 285 cm). (s.f.)
  14. Planos de situación de las estaciones de Alloza, Crivillén y Gargallo (27 x 216 cm). (s.f.)

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Instalaciones y obras de la línea Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0073-0004
  • File
  • 1875-08-31 - 1887-04-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria sobre los proyectos de casillas, estaciones, muelles y retretes adoptados para esta línea. (1875 septiembre 1)
  2. Detalles de la carpintería de taller de la casilla de guarda. (1875 agosto 31)
  3. Tipo de edificio de viajeros de estación de 2ª clase. (1875 agosto 31)
  4. Tipo de edificio de viajeros de estación de 3ª clase. (1875 agosto 31)
  5. Tipo de muelle de mercancías. (1875 agosto 31)
  6. Tipo de retretes. (1875 agosto 31)
  7. Memoria relativa al cambio de modelo para los edificios de viajeros. (1878 abril 17)
  8. Presupuestos y tipo de estación de 2ª clase. (1878 marzo 12/1878 abril 17)
  9. Presupuestos y tipos de estaciones de 3ª y 4ª clase. (1878 marzo 12/1878 abril 17)

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Presupuesto del coste de las estaciones y de las secciones de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0089-0001
  • File
  • 1856-07-18 - 1859-12-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Presupuestos del coste de estaciones de la línea y proyecto del gobierno para estaciones con los precios medios del día. (1857 agosto -)
  2. Memoria de los proyectos de trazados de la 3º, 4ª, 5ª ,6ª y 7ª sección. (1856 julio 18/1859 diciembre 30)
  3. Presupuestos de las distintas secciones. (1856 julio 18/1859 diciembre 30)

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Planos de construcción de la línea de Valencia a Játiva

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0002
  • File
  • 1855-01-11 - 1867-09-03
  • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de situación (32 x 171 cm). (s.f.)
  2. Puente aprobado para atravesar el barranco de Algemesí (74 x 205 cm). (1855 enero 11)
  3. Armadura de hierro para el techo de los talleres de Valencia (92 x 325 cm). (1855 febrero 22)
  4. Máquina de vapor para los talleres*.
  5. Talleres de reparación y construcción*.
  6. Modelos de estaciones nº 1 y nº 2.
  7. Modelos de pontones nº 1* y nº 4 (72 x 94 cm). (1856 enero 31)
  8. Alcantarillas y sifones (69 x 94 cm). (s.f)
  9. Tinglados para mercancías (36 x 77 cm). [1860 noviembre 17]
  10. Modificación de las vías en la estación de Valencia (35 x 171 cm). (1867 septiembre 3)

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Inventario de instalaciones fijas realizado por la Dirección de Estudios y Planificación de RENFE.

  1. Índice y memoria. (1963, diciembre -)
  2. Anejos a la Memoria: Sondeo de estaciones; Pasos de los tramos metálicos; Fechas de inauguración de las líneas; Estaciones de la Red.
  3. Planos.
  4. Mediciones: Estaciones de 1ª; 2ª, 3ª, 4ª, 5ª, 6ª, 7ª, 8ª categoría.
  5. Mediciones: Vía general de la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª, 6ª, 7ª zona.

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