1. Planos de instalaciones. (s.f.)

Vista general de la estación de clasificación de mercancías de Mataporquera. Destacan las vías en primer plano con el edificio del apeadero a la izquierda, que tiene el letrero de Mataporquera y se observan las figuras de tres niños caminando por el andén , y varios vagones y mercancías a la derecha.

Vista general de la estación de Ojos Negros (Teruel). De izquierda a derecha, vías en primer plano en las que se observa un desvío de vía, una aguja de desvío manual y una composición de tolvas remolcada por una locomotora de vapor tipo Mastodonte de rodaje 240, perteneciente a la serie 1 a 16 de Sierra Menera y fabricada por North British, con el maquinista asomado y que se dirige a Almohaja. En la parte central, se puede observar una locomotora de vapor Borsig realizando maniobras, y junto a ella, la locomotora de vapor tipo Mallet SM 401, con rodaje 030 + 030, denominada "Jérica" y fabricada por North British, así como también a personal ferroviario, y otro desvío con aguja. A la derecha, se observa al fondo otro edificio de la estación con un grupo de personal ferroviario y varias pilas de traviesas apiladas junto a algunos segmentos de carriles a la derecha de las vías.

Vista parcial de las instalaciones de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde. En la parte central destaca en primer plano y en perspectiva una fila de vagones tolva vacíos. A la derecha se ven las sombras de estos vagones y otras 3 vías, una de ellas con una composición de tolvas cargadas remolcada por la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna. Al fondo se ve un edificio con letrero de El Puerto, el resto es ilegible. A la izquierda de la imagen se ve, al fondo, otro edificio con un depósito de agua, una locomotora de vapor con rodaje 240 tipo Mastodonte en la placa giratoria, fabricada por North British, algunas tolvas y tres montones de traviesas apiladas.

1. Memoria. (1974 febrero 28)
2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
   2.1. Plano de situación
   2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
   2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
   2.4. Plan general de ordenación
   2.5. Planta general de soluciones
   2.5.1. Planta solución I
   2.5.2. Planta solución II
   2.6. Perfiles longitudinales soluciones I y II
   2.7. Perfil longitudinal solución II, variante entre km 176,700 y 188,00
   2.8. Vía, secciones tipo
   2.9. Planta de instalaciones actuales estación de viajeros y mercancías
3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
   3.1. Planta de estación de mercancías, reforma de la actual para solución I
   3.2. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución I
   3.3. Planta de instalaciones futuras, estación de mercancías de Echevacoiz
   3.4. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución II
   3.5. Planta de instalaciones futuras, según propuesta de la zona
   3.6. Edificio de viajeros, planta y secciones
   3.6. Edificio de viajeros, ordenación de la zona
   3.7. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Pamplona
   3.8. Calificación en el plan general de los terrenos liberados
   3.9. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas
   3.10. Esquema de planeamiento, según la hipótesis I de calificación de terrenos liberados