1. Listado de médicos de la Compañía MZA, y peticiones de sueldo para los médicos agregados. [1920?]
2. PUBLICACIÓN: Instrucción general número 3 sobre el Servicio Sanitario de la Compañía / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Madrid: [s.n.], 1900 (Imp. Central de los ferrocarriles) . - 162 p. ; 28 cm
   PUBLICACIÓN: Anexo a la Instrucción general número 3 sobre el Servicio Sanitario de la Compañía: Cuadro de las estaciones sanitarias de la red. nombres y residencias de los médicos y farmaceúticos / Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Central de los Ferrocarriles : Ronda Toledo, 20). - 8 p. ; 27 cm

1. Series A, C y D. Circular nº 47 y orden nº 495 (serie B) (1914 enero 4/1919 junio 9)
2. Devolución por la casa Cook y petición de reembolso de varios billetes circulares de los itinerarios 2º y 5ª de la serie C, anulados y no expedidos por dicha casa. (1916 noviembre - / 1917 julio 26)
3. Nueva forma de utilización de los billetes correspondientes a los itinerarios 5º, 6º, 7º y 8º, edición de 1932 anulada, billete de 1ª clase de 7º y 8º itinerario (1926 enero 28 / 1931 marzo 26)
4. Edición de 1932 anulada. (1929 febrero 6/ 1932 septiembre 24)
5. Ampliación de itinerarios y sus mapas (1929 abril 1/ 1934 abril 13)
6. Creación del semicircular Cerbère, Valencia, Encina, Alicante, Murcia, Lorca, Guadix, Granada, Málaga, Córdoba, Sevilla, Mérida, Badajoz, Ciudad Real, Madrid, Hendaya sobre ampliación de la tarifa nº 105 (1934 marzo 21/ 1935 enero 25)
7. Recargo en los precios de un 15% según Ley de 29 de mayo de 1934. (1934 abril 19 / 1935 diciembre 9)
8. Petición de información sobre la venta de billetes de la Compañía Trasmediterránea. (1935 noviembre 30/ 1935 diciembre 3)
9. Petición de envío de ejemplares de la tarifa por la Organización de viajes Wagons - Lits / Cook (1935 diciembre 10 / 1936 febrero 13)
   • Incluye: Aviso, anagramas, folleto turístico y billetes.

Incluye: Información sobre automotores y locomotoras diésel, locomotoras diésel-hidráulicas para vía métrica, instalación de aire acondicionado en los coches restaurante de los automotores diésel, automotores de Suecia y de los ferrocarriles turcos, locomotoras diésel-hidráulicas para Tasmania (Australia), Mauricio (África) y para los ferrocarriles americanos, locomotoras para servicio de línea de Nigeria y Brasil, locomotoras diésel para el servicio de maniobra de la RENFE, ferrocarriles alemanes, ferrocarriles federales de Austria, Francia, Turquía, Egipto, Luxemburgo, India, Brasil e información sobre locomotoras de taller. (1941 marzo -/1964 abril 17)

1. The Railroad Giant [folleto] / New York Central System. [nueva York]: [s.n.], s.a. 15 p.: il; 23 cm. Notas: Ilustraciones y fotografías de material remolcado y locomotoras de distintos ferrocarriles del mundo e información sobre el sistema ferroviario del estado de Nueva York.
2. Wonderful trains: [locomotives illustrated] / The R.A. Co. Ltd. London. Londres: [s.n.], [s.a.]. [16] p.: il. col.; 15 x 23 cm. Notas: 16 ilustraciones de locomotoras de LMS, GWR, y países como Australia, Francia, USA.
3. Canadian Railway Museum = Le Musée Ferroviaire Canadien [Museo Ferroviario Canadiense] : A project of Canadiean Railroad Historical Association = Un projet de la Société Historique Canadienne du chemin de fer. Québec (Cánada): [s.n.], 1965. [18] p. + [6] h. mecanografiadas sin encuad. : fot. bl. y n., il. col. ; 22 x 29 cm
4. y 5. Three Stage Hidraulic torque converter [convertidores de torsión hidráulica]
5. Torque converter for trucks [convertidores para camiones]
6. Locomotoras diésel-eléctricas Alco-G.E.
7. Caterpillar y Plymouth en Estados Unidos, clasificación de locomotoras eléctricas y de vapor para el servicio de viajeros y mercancías del Ferrocarril de Pensilvania, locomotoras eléctricas de tráfico mixto para la RENFE, la Littorina, automotor diseñado por la FIAT* y adoptado por los Ferrocarriles del Estado Italiano, el Ferrocarril de La Guaira a Caracas (Venezuela) y locomotoras de vapor y eléctricas en Holanda. ([1933 diciembre -]/1965 -)

1. PUBLICACIÓN: Ponencia de Don Enric Prat de la Riba acerca de los ferrocarriles secundarios. - [Barcelona] : Henrich y Cª, 1907. - 110 p. ; 4º (23 cm). - Precede al tít.: Diputación provincial de Barcelona

1. Informe sobre el Congreso Internacional de Ferrocarriles y los incidentes políticos ocurridos en él, en los que se solicita que no participen representantes de la España no democrática. (1947 junio 27/1947 junio 28)
2. Informe sobre la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). (1953 diciembre 31)

1. Incluye artículos de revista.
   • Informe relativo al remolque de trenes de distinta categoría por automotores-tractores equipados con motores diésel. - Inserta: Plano de automotor-tractor con dos motores diésel de 1.000 CV (1952 febrero -)
   • Características generales y plano de trenes automotores rápidos diésel serie 9701-9760, Tren TAR [posteriormente denominado Tren Español Rápido (TER)]*
   • Los automotores ferroviarios con motor independiente.- Nota informativa nº 10 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid, Madrid: Grad., 1936 abril. - 12 p.
   • Primeros resultados obtenidos con los automotores en la Compañía de los Ferrocarriles de MZA. - Nota informativa nº 11 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1936 mayo, 11 p.*
   • Desarrollo y resultado de los automotores ferroviarios: situación en España en el momento de terminar la guerra. - Nota informativa nº 14 sobre el problema ferroviario y la coordinación del automóvil con el ferrocarril / Asociación General de Transportes por Vía Férrea-Madrid. - Madrid: Grad., 1939 septiembre. - 12 p. (Incluye versión de prueba y definitiva)
   • Nuevos trenes rápidos para la RENFE. - [s.l.:s.n.], [s.a].- [4] p.
   • Nueva disposición de rodamiento en automotores diésel. - SKF, nº 2. - 1954, pp. 45-48.
   • La Micheline 100 places, type 23, 3 bogies. - Clermont-Ferrand: Michelin &Cº, 1936 diciembre
   • Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: Revista ETR (Eisenbahn-Technische Rundschau) = Revista Técnica de Ferrocarriles, nº 5, 1957
   • Trans Europ Express: TEE.- Inserta: esquemas. En: La Vie Rail, nº 672, 1958
     . - Incluye además FOTOGRAFÍAS: Armadura metálica del automotor WMD nº 301 de la Compañía del Norte por CAF- Beasáin; fotos de automotores alemanes e ingleses.

1. III Consejo Sindical. - Contiene: Ponencia sobre transportes y comunicaciones, referente a los problemas económicos planteados en lo que debe ser una moderna explotación de nuestros ferrocarriles. (1944 julio -/1944 noviembre 27)
2. Los transportes europeos y sus problemas. - Incluye: artículos sobre el tema y separata. (1956 abril -/1957 diciembre 11)
3. Planes de modernización de los ferrocarriles franceses. (1959 septiembre -)
4. Varios trabajos sobre la economía y los problemas económicos del ferrocarril. - Incluye: separata de la revista moneda y crédito "Preocupaciones y sugestiones ferroviarias"; Separata de la Revista de Obras Públicas "La situación de los ferrocarriles europeos"; Separata de la Revista de Obras Públicas "El tráfico ferroviario y algunas de sus relaciones con la economía general del país". (1947 septiembre -/1960 junio -)
5. Repercusión anual de los gastos de explotación de RENFE producida por las disposiciones oficiales. (1954 marzo 1/1955 marzo 31)
6. Déficit de explotación 1957-1958. - Incluye: Cifras para el cálculo. (1956 marzo 27/1957 junio 11)
7. Algunos trabajos norteamericanos relacionados con el futuro del ferrocarril. (1958 enero -)

1. PUBLICACIÓN: Rapport du Conseil d'administration; Résolutions de l' Assemblée; Documents Annexes / Assemblée Générale des actionnaires du 25 février 1911, Compagnie de Chemins de Fer de Bône - Guelma et Prolongements. - París: [s.n.], 1911 (Imprimerie Hemmerlé et Cie). - 91 p. + 1 mapa.; 27 cm.
2. Correspondencia cruzada entre los directores de las Compañías Norte y MZA, Francisco Cambó y Renato Lisle, sobre el rescate de las líneas por el Estado. (1918 abril 11/1918 julio 2)