1. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1929 y 1930. (1931 marzo 16)
2. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1931 y 1932. (1933 abril 12)

1. Oficio e Informe sobre el asunto; Anejo 1: Economías por mejor servicio realizado durante los años 1948 a 1951; Anejo 2: Gráficos; Anejo 3: Futuro económico de RENFE; Anejo 4: Organización de las secretarías técnico-económicas; Anejo 5: Información mensual de datos estadísticos para las zonas RENFE. (1952 junio 3/1952 diciembre -)

1. Reorganización de la Dirección de RENFE. (1957 octubre 3/1961 mayo 1)
2. Organización de la Dirección y de los servicios en general. (1944 agosto -/1957 febrero 21)
3. Organización de la Dirección Económica. (1956 diciembre 10)
4. Organización del Departamento Comercial. (s.f.)
5. Inspección Técnica de los servicios. (1956 enero 31/1957 enero -)
6. Organización del Departamento de Material y Tracción. (1954 abril 22)
7. Organización del Departamento de Adquisiciones y Almacenes. (1954 mayo 1)
8. Organización del Departamento de Vía y Obras. (1954 mayo -)
9. Informe de Methods Engeneering Council donde se recogen observaciones y consejos acerca de la organización y métodos en diferentes departamentos. (1956 julio 3)
10. Organización del Departamento de Personal y Asistencia Social. (1954 marzo 29/1954 abril 14)
11. Intervención de los financieros en la Gerencia de los ferrocarriles. (1957 mayo 20)
12. La ética en la gestión de los ferrocarriles. (1957 julio 20/1958 julio 8)

1. Cuadros creados por el Servicio de Estudios, sobre la descripción y valoración que RENFE necesita hacer, para mejorar y modernizar sus obras y equipos de explotación. - Contiene: Plan general; Plan quincenal; Plan de conservación; Plan reducido en divisas varias; Plan Guadalhorce; Plan de cien millones de dólares y Plan de doscientos millones de dólares. (1948 abril -)
2. Adquisiciones aprobadas con cargo al Plan Quincenal durante el año 1948 y cuadro de importación de materiales. (1948)
3. Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Material que se encarga a Francia. Precio en francos franceses y previsión de pago de este material (3 ejemplares). (1949 febrero 1)
4. Correspondencia sobre el envío del Plan General de Reconstrucción, a distintos consejeros. (1949 marzo 10/1960 julio 9)

1. Relaciones con el gobierno y compañías. Contiene: Síntesis de las conversaciones mantenidas entre el Ministerio de Fomento, Ángel Ossorio y Gallardo, el Director de Obras Públicas y los directores de las Compañías de ferrocarriles de MZA, Maristany, Norte, Olanda, Andaluces, Marqués de Guadalmina, y MCP, Loewy en la conferencia del 4 de julio de 1919 mantenida en el Ministerio de Fomento; y Síntesis de los acuerdos tomados por los directores de las Compañías de ferrocarriles en la oficina del Consejo de Administración de la Compañía del Norte el 15 de julio de 1919. (1919 julio 4/1919 julio 15)
2. Acuerdos tomados por el Consejo de administración de MZA sobre el problema ferroviario. (1919 julio 5/1919 julio 11)
3. Correspondencia con París. - Contiene: Correspondencia cursada entre Eduardo Maristany y Renato Lisle sobre este tema; y Correspondencia de Eduardo Maristany con el Ministerio de Fomento sobre este tema y con otros directores de la Compañía. (1919 julio - /1919 agosto -)
4. Datos y estudios. - Contiene: Datos de explotación de la Compañía MZA; Datos de explotación de la Compañía de Norte durante los cuatro primeros meses de 1919 comparados con los de 1918; Datos sobre las mejoras concedidas al personal a partir del 1 de enero de 1919 en la Compañía MZA; y Datos sobre la influencia del 15% del aumento obtenido durante los cinco primeros meses de 1919. (1919 junio 27/1919 julio -)
5. Recortes de PRENSA española sobre el problema ferroviario. (1919 junio 29/1919 noviembre 20)
6. Extractos oficiales de Sesiones del Congresos de los Diputados y del Senado referentes a este problema. (1919 julio 9/1919 julio 309)
7. Correspondencia entre D. Eduardo Maristany y D. José Luis de Ussía Presidente de la Asociación de Banqueros sobre la repercusión del problema ferroviario. (1919 julio -)
8. Correspondencia entre las Direcciones de Madrid y Barcelona sobre este tema y correspondencia con los diputados a Cortes Sr. Cervantes y Sr. Alvarado. (1919 julio 8/1919 agosto 1)
9. Documentos anteriores. - Contiene: Enumeración de los principios fundamentales para la reorganización de régimen ferroviario proyectado en Francia; y Evaluación del plan general y adquisiciones de material móvil necesarios a realizar para las líneas de MZA. (1919 agosto 9/1919 agosto 18)

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).