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Resúmenes comparativos de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España durante los años 1929 - 1930, y 1931 - 1932

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-03-16 - 1933-04-12
  • Parte deFondos Personales

  1. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1929 y 1930. (1931 marzo 16)
  2. Resumen comparativo de los movimientos habidos en la cuenta de Abastecimientos y de los gastos de explotación de la División de Almacenes de la Cª durante los años 1931 y 1932. (1933 abril 12)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Expedientes relativos a la Organización del Control de gastos y consumo de materiales

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-06-03 - 1952-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Oficio e Informe sobre el asunto; Anejo 1: Economías por mejor servicio realizado durante los años 1948 a 1951; Anejo 2: Gráficos; Anejo 3: Futuro económico de RENFE; Anejo 4: Organización de las secretarías técnico-económicas; Anejo 5: Información mensual de datos estadísticos para las zonas RENFE. (1952 junio 3/1952 diciembre -)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la Organización de la Dirección y los servicios de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0091-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-08-31 - 1961-05-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Reorganización de la Dirección de RENFE. (1957 octubre 3/1961 mayo 1)
  2. Organización de la Dirección y de los servicios en general. (1944 agosto -/1957 febrero 21)
  3. Organización de la Dirección Económica. (1956 diciembre 10)
  4. Organización del Departamento Comercial. (s.f.)
  5. Inspección Técnica de los servicios. (1956 enero 31/1957 enero -)
  6. Organización del Departamento de Material y Tracción. (1954 abril 22)
  7. Organización del Departamento de Adquisiciones y Almacenes. (1954 mayo 1)
  8. Organización del Departamento de Vía y Obras. (1954 mayo -)
  9. Informe de Methods Engeneering Council donde se recogen observaciones y consejos acerca de la organización y métodos en diferentes departamentos. (1956 julio 3)
  10. Organización del Departamento de Personal y Asistencia Social. (1954 marzo 29/1954 abril 14)
  11. Intervención de los financieros en la Gerencia de los ferrocarriles. (1957 mayo 20)
  12. La ética en la gestión de los ferrocarriles. (1957 julio 20/1958 julio 8)

Expedientes relativos a documentos relacionados con importaciones, créditos y gastos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0034-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-04-01 - 1960-07-09
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cuadros creados por el Servicio de Estudios, sobre la descripción y valoración que RENFE necesita hacer, para mejorar y modernizar sus obras y equipos de explotación. - Contiene: Plan general; Plan quincenal; Plan de conservación; Plan reducido en divisas varias; Plan Guadalhorce; Plan de cien millones de dólares y Plan de doscientos millones de dólares. (1948 abril -)
  2. Adquisiciones aprobadas con cargo al Plan Quincenal durante el año 1948 y cuadro de importación de materiales. (1948)
  3. Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Material que se encarga a Francia. Precio en francos franceses y previsión de pago de este material (3 ejemplares). (1949 febrero 1)
  4. Correspondencia sobre el envío del Plan General de Reconstrucción, a distintos consejeros. (1949 marzo 10/1960 julio 9)

Contestaciones al cuestionario pedido por el Director General de obras Públicas Diego Gómez a las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0253
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-10 - 1923-11-16
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)