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Planos de coche de 3ª clase de tres ejes con imperial de la Compañía del Norte, serie CI fhv 2501 a 2512, serie RENFE C 3602 - 3612

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0244
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-07-07 - 1920-12-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Alzado, sección transversal y longitudinal de los coches serie CI fhv 2501 2512 [corregido sobre el plano de ferroprusiato por la numeración 2503 a 2512]. Escala 1:20 (72 x 119 cm). (1911 julio 7)
  2. Alzado, sección transversal y longitudinal del bastidor de la serie CI fhv 2501 a 2512. Escala 1:10 (74 x 146 cm). [1911-]
  3. Alzado de la modificación del techo serie CI fhv 2501 a 2512. Escala 1:10 (68 x 92 cm). [1920 -]

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos de la estación de Linares - Sur y de la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0092-0004
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del trazado de la línea (Escala 1:200.000) (31 x 96 cm) (triplicado). (s.f.)
  2. Plano de planta, alzados y detalles del edificio de viajeros de la estación no ejecutada (Escala 1:10 para los detalles y 1:100 para las demás figuras) (35 x 257 cm). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Planos del puente internacional sobre el río Águeda, bifurcación de Boadilla a Barca D´Alba paso de la frontera por el ingeniero Luis Page

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-07-01 - 1881-10-27

    • Parte deColecciones

  1. Plano general. ([1879 julio 1])
  2. Alzado y planta del puente. - Incluye: En los pilares dibujos de los escudos de España y Portugal ([1879 julio 1])

Compañía del Ferrocarril de Salamanca a La Frontera Portuguesa (1886-1928)

Planos en planta de composiciones de trenes automotores de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RIEG-0070
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-11-01 - ?

    • Parte deFondos Personales

  1. Plano de tren de 3 unidades con 2 x 650 CV y restaurante para largos recorridos (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  2. Plano de tren de 3 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  3. Plano de tren de 2 unidades con 650 CV para recorridos menores de 300 / 350 km (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  4. Plano de tren de 2 unidades con 2 x 650 CV para largos recorridos a gran velocidad (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  5. Plano de tren de 3 unidades con 2x650 CV para largos recorridos (Escala 1:200) (A3). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  6. Plano de tren de 4 unidades con 2 x 650 CV y restaurante para largos recorridos (Escala 1:200) (21 x 58 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  7. Plano de tren de 4 unidades con 2 x 650 CV para peregrinaciones, ferias, etc. (Escala 1:200) (21 x 58 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  8. Plano de tren de 5 unidades con 2 x 650 CV para peregrinaciones, ferias, etc. (Escala 1:200) (21 x 65 cm). Incluye: Características. (1940 noviembre -)
  9. Lámina con comparación de tiempos de trenes automotores y trenes vapor en los trayectos Madrid Coruña, Madrid Gijón y Madrid Santander (A4). (1940 noviembre -)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Política ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0036-0093
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Nuestra política ferroviaria ante la guerra y para la paz / por J[osé] G. Ceballos Teresí. - Madrid : [s.n.], 1917 (Isidoro Perales). - 64 p. ; 22 cm. - (Estudios económicos y financieros). - Incluye: Hoja manuscrita sobre situación actual y porvenir de los ferrocarriles españoles

Ceballos Teresí , José G.

Ponencia de Enrique Prat de la Riba sobre los ferrocarriles secundarios

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0215-0023
  • Unidad documental simple
  • 1907-04-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN: Ponencia de Don Enric Prat de la Riba acerca de los ferrocarriles secundarios. - [Barcelona] : Henrich y Cª, 1907. - 110 p. ; 4º (23 cm). - Precede al tít.: Diputación provincial de Barcelona

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Primer plano de vía férrea.

Primer plano de vía férrea.

Primer plano de una vía férrea en el que se muestran con detalle las traviesas, uno de los railes y el balasto que compone la vía. Zona de inicio de un cambio de vía.

Desconocido

Problemas económicos en la explotación de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0082-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-07-01 - 1960-06-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. III Consejo Sindical. - Contiene: Ponencia sobre transportes y comunicaciones, referente a los problemas económicos planteados en lo que debe ser una moderna explotación de nuestros ferrocarriles. (1944 julio -/1944 noviembre 27)
  2. Los transportes europeos y sus problemas. - Incluye: artículos sobre el tema y separata. (1956 abril -/1957 diciembre 11)
  3. Planes de modernización de los ferrocarriles franceses. (1959 septiembre -)
  4. Varios trabajos sobre la economía y los problemas económicos del ferrocarril. - Incluye: separata de la revista moneda y crédito "Preocupaciones y sugestiones ferroviarias"; Separata de la Revista de Obras Públicas "La situación de los ferrocarriles europeos"; Separata de la Revista de Obras Públicas "El tráfico ferroviario y algunas de sus relaciones con la economía general del país". (1947 septiembre -/1960 junio -)
  5. Repercusión anual de los gastos de explotación de RENFE producida por las disposiciones oficiales. (1954 marzo 1/1955 marzo 31)
  6. Déficit de explotación 1957-1958. - Incluye: Cifras para el cálculo. (1956 marzo 27/1957 junio 11)
  7. Algunos trabajos norteamericanos relacionados con el futuro del ferrocarril. (1958 enero -)
Resultados 701 a 710 de 991

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