Term browse - España - Archivo Histórico Ferroviario

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-066
Unidad documental simple
ca. década de 1980

Detalle de la placa de identificación de un coche, parcialmente borrosa, de la Compañía del Norte y construido en 1929. 2Fhv7-1929

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Plan de detalle de estaciones centrales relativas a los enlaces ferroviarios

ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0020-0002
Unidad documental compuesta
1968-09-01 - 1973-09-30

Parte deFondos contemporáneos

Plan de detalle.- Incluye: PUBLICACIÓN: Renfe comercial, 9/1973.- [Madrid] : Gabinete de Información y Difusión. (1968 septiembre 1/1973 septiembre 30)

Renfe (1941-2004)

Plan de obras de mejora y adquisiciones de material en las líneas para 1926. Relación de proyectos tramitados y gastos de inspección

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1003-0002
Unidad documental compuesta
1926-01-27 - 1928-05-10

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plan Decenal de Modernización de RENFE (P.D.M.) 1964-1973

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0039-0002
Unidad documental compuesta
1964-01-01 - 1973-12-31

Parte deFondos contemporáneos

Plan Decenal de Modernización de RENFE (P.D.M.) 1964-1973. - Contiene: Texto y anejos (1964 abril 3/1964 agosto -)
PUBLICACIÓN: Plan Decenal de Modernización 1964-1973. Edición especial para los lectores de Vía Libre: Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Madrid: s.n (Gráfica Administrativa, Rodríguez San Pedro, 22, Madrid). (1964 enero 1/1973 diciembre 31) .

Plan General de Señalización y Seguridad (1ª etapa)

ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0042-0002
Unidad documental compuesta
1948-12-01 - ?

Parte deFondos contemporáneos

Relación de actuaciones en diversos trayectos de la red, con motivo del Plan General de Señalización y Seguridad (1ª etapa). (s.f)
Programa A: Programa de explotación para estación tipo en vía única con enclavamiento eléctrico. (1948 diciembre -)
Programa y esquemas I y I': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provista de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1948 diciembre -)
Programa II y esquemas II y II': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta (1948 diciembre -)
Programa III y esquemas III y III': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1948 diciembre -)
Programa IV y esquema IV: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1948 diciembre -)
Programa V y esquema V: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1948 diciembre -)
Observaciones a los programas simplificados IS - IIS - IIIS -IVS y VS. (1949 mayo 26)
Mapa de España con el Plan de Señalización y Enclavamientos (1ª etapa). Explica los distintos tipos de enclavamientos, señalizaciones y bloqueos, G.R.S., WESTINGHOUSE, THOMSON y ERICSSON (A3). (s.f.)*
Programa A: Programa de explotación para estación tipo en vía única. Enclavamiento eléctrico, señalización luminosa y bloqueo entre estaciones. (1950 noviembre -)
Programa y esquemas I y I': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1950 noviembre -)
Programa II y esquemas II y II': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta. (1950 noviembre -)
Programa III y esquemas III y III': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1950 noviembre -)
Programa IV y esquema IV: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1950 noviembre -)
Programa V y esquema V: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1950 noviembre -)
Programa y esquemas IS y IS': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de talón. (1950 noviembre -)
Programa IIS y esquemas IIS y IIS': Programa de explotación para las estaciones en vía doble, provistas de enclavamiento mecánico con agujas de punta. (1950 noviembre -)
Programa IIIS y esquemas IIIS y IIIS': Programa de explotación para las estaciones en vía única, provistas de enclavamiento mecánico. (1950 noviembre -)
Programa IVS y esquema IVS: Programa de explotación para las estaciones en vía única, dotadas de cerradura Bouré central. (1950 noviembre -)
Programa VS y esquema VS: Programa de explotación para las estaciones con agujas de talón en vía doble, dotadas de cerradura central Bouré. (1950 noviembre -)
Simplificaciones del programa I y esquemas I y Ia. Este programa simplificado se designará I-S (s.f.)
Simplificaciones del programa II y esquema II. Este programa simplificado se designará II-S. (s.f.)
Simplificaciones del programa III y esquema III. Este programa simplificado se designará III-S. (s.f.)
Simplificaciones del programa IV y esquema IV. Este programa simplificado se designará IV-S. (s.f.)
Simplificaciones del programa V y esquema V. Este programa simplificado se designará V-S. (s.f.)
Plano RENFE VII-569: Cuadro de mando para los enclavamientos eléctricos. (s.f.)
Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa I. (s.f.)
Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa II. (s.f.)
Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa III. (s.f.)
Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa IV. (s.f.)
Plano RENFE: Esquema del cuadro de mando para el programa V. (s.f.)