Informes sobre el proyecto de ley de incautación de los ferrocarriles por el Estado
- ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0002-0019
- Unidad documental compuesta
- 1918-04-10 - 1918-06-18
Parte deFondos antiguos
- Bases para la redacción de un proyecto de Incautación de los ferrocarriles por el Estado. (s.d.)
- Elevación de tarifas en los diversos países del mundo. (1918 abril 10)
- Bases ordinarias que rigen en Francia en caso de rescate de ferrocarriles de interés general.(1918 junio 18)
- Disposiciones que rigen en Francia sobre el rescate de los objetos muebles. (1918 junio 18)
- Solidaridad de las diversas partes de una Red concedida a una compañía desde el punto de vista del rescate. (1918 junio 18)
- Control de las Compañías ferroviarias francesas por partes del Estado. (s.d.)
- Capital, acciones y obligaciones de las Compañías de Ferrocarriles de España.(1918 abril 11)
- Relación de líneas de la Compañía MZA y tipo máximo que puede alcanzar la anualidad que abonase el Estado a la Compañía en caso de rescate por el Gobierno. (1918 mayo 4)
- Productos netos obtenidos por los ferrocarriles españoles de vía ancha y estrecha. (s.d.)
- Resumen de las anualidades necesarias para el pago de los intereses y amortización de las obligaciones que constituyen la deuda de MZA. (s.d.)
- Resultados económicos probables de la incautación de las líneas por el Estado en las condiciones previstas. (1918 mayo 31)
- Fecha de reversión unificadas de las diferentes concesiones de MZA. (1918 junio 7)
- Influencia que tendría la renuncia de perpetuidad y la adopción de 99 años en las concesiones hechas a perpetuidad con sujeción al Decreto Ley de 1868. (1918 mayo 6)
- Estudio sobre la determinación racional de las líneas que deberían construir cada una de las cuatro grandes redes ferroviarias en que deberían dividirse la Red General Nacional. - Incluye: planos. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
