1. Antecedentes, datos económicos, datos estadísticos, borradores, notas, cálculos, etc. recogidos para la redacción de la Liquidación. (1932 junio 19/1939 septiembre 12)
2. Últimos borradores previos a la redacción definitiva de la Liquidación. (1939)
3. Órdenes para el inicio de la redacción de la Liquidación del Período Republicano de la Compañía. (1939 abril 22/1939 agosto 1)
4. Proyecto de índice de contenidos a desarrollar en la Liquidación. (1939 agosto 1/1939 septiembre 19)
5. Versión definitiva de la Liquidación del Período Republicano. Incluye: Anejo nº1 y nº2. (1939 octubre 1)

1. Libros de registro de entrada de correspondencia. (1980 junio 20/1982 agosto 24)

1. Manual para el empleo de las curvas evolíperas en el trazado de ferrocarriles. Incluye: Texto. (1943)
2. Manual para el empleo de las curvas evolíperas en el trazado de ferrocarriles. Incluye: Tablas. (1943)

1. Borradores, cálculos, dibujos y notas aclaratorias, empleados para la redacción del Manual para el empleo de las curvas evolíperas en el trazado de ferrocarriles. (1943)

1. Plantillas y dibujos para el estudio de las curvas evolíperas. (1943)

Retrato de Juan Roqués, de frente, durante una conversación con el presidente de RENFE, Salvador Sánchez-Terán, de perfil. Se ve también a un hombre mayor tocado con una gorra de ferroviario y parcialmente a otros dos hombres. Al fondo, una valla y edificios.

1. Carta y certificado de autorización a Bombas y Construcciones Mecánicas Worthington para ser el representante de la sociedad Balwin en España. (1954 noviembre 19/1954 diciembre 6). (Inglés, Castellano)
2. Carta de transmisión de las propuestas de material de la Balwin-Lima-Hamilton Corporation al director de la RENFE. (1954 diciembre 6). (Castellano)
3. Traducción al inglés de la carta y las propuestas de la sociedad Balwin. (1954 diciembre 6). (Inglés)
4. Carta de garantía bancaria del banco nacional de Philadelphia. (1954 noviembre 23). (Inglés)
5. Locomotora modelo AS-616-E: especificación AS-616-E-5 y modificaciones. Incluye: Curva de frenado dinámico, curva de esfuerzo de tracción y esquema de disposición general con la situación de las partes principales. (s.f.). (Castellano, Inglés)
6. Curva del motor de tracción nº 95675. (s.f.). (Inglés)
7. Curva del motor diésel nº 95677. (s.f.). (Inglés)
8. Curva del generador principal nº 94284. (s.f.). (Inglés)
9. Curvas de resistencia del rodamiento de RENFE. (s.f.). (Inglés)
10. Carta de la Cámara de Comercio de Philadelphia aportando buenas referencias a la compañía Balwin. (1954 noviembre 12). (Inglés)
11. Carta de la Compañía Reading confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 18). (Inglés)
12. Carta de la Compañía del Ferrocarril de Pensilvania confirmando el servicio satisfactorio proporcionado por las locomotoras diésel-eléctricas Balwin. (1954 noviembre 22). (Inglés)
13. Especificaciones M-126-52 sobre los forjados por parte de la Asociación Americana de Ferrocarriles. (s.f.). (Inglés)
14. Diagrama esquemático nº 54-6-1780 sobre el equipo eléctrico. (1952 octubre 6/1952 octubre 20). (Inglés)
15. Lista de repuestos recomendados para catorce locomotoras AS-616 ofrecidas a la RENFE. (1954 noviembre 8/1954 noviembre 11). (Inglés)
16. Talleres de mantenimiento y reparación y sus servicios para la RENFE. Incluye: Planos de los talleres. (1954 noviembre 17). (Inglés)