Escatrón (Teruel, Aragón)

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Proyecto del Ferrocarril de Andorra a Escatrón

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0131-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-04-20

    • Parte deColecciones

  1. Volumen I : Memoria descriptiva, alineaciones, rasantes, tarifas y condiciones facultativas. (1862 abril 20). - Incluye: Plano general en que se representan los diversos trazados que pueden presentarse (75 x 80 cm). (1862 abril 20)
Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por...

Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y posteriormente pasó a ENDESA (Empresa Nacional de Electricidad , S.A.) destinada al transporte de lignitos desde Andorra a la central térmica de Escatrón, junto al rio Ebro, remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón

Vista general de la locomotora de vapor, que en esa fecha aún quemaba carbón (lignito), remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón. Sobre ella posa Emilio López López, encendedor o fogonero en el ferrocarril minero de las Minas de Escatrón o de Andorra a Escatrón y actualmente miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril.

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