Equipajes

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Cinta de equipajes de la estación de Barcelona-Término.

Cinta de equipajes de la estación de Barcelona-Término.

Vista del interior en el edificio de la cinta de equipajes en su parte correspondiente a la planta baja de Llegadas Gran Velocidad, arrastrada por motores asincrónicos trifásicos, cuyas potencias van de 3 a 20 HP. A la izquierda, el cuadro de maniobra con sus lámparas, relojes, etc.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cercanías

Cercanías

Vista de los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se ven pasajeros y dos automotores de la serie 300. Un mozo de equipajes cargado con maletas y bultos.

Desconocido

Cercanías

Cercanías

Vista de la entrada a los andenes de cercanías de la estación de Príncipe Pío de Madrid. Vías de Ávila y Segovia. Se aprecia varios viajeros y a mozos de estación transportando las maletas de estos.

Desconocido

Carros para equipajes

Carros para equipajes

Vista de carros para equipajes, tomados para inventario. Uno de la Compañia del Norte y dos de MZA, uno grande y otro pequeño.

Desconocido

Carrillos portaequipajes y carrillos para limpieza, y detalles de ruedas de los mismos

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0247-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-06-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de ruedas moldeadas con goma vulcanizada al armazón de hierro (Escala 1: 5). (s.f.)
  2. Plano de ruedas de carrillos para equipajes y para limpieza (Escala 1: 5). (s.f.)
  3. Plano de un triciclo con ruedas de goma (Escala 1: 5). (1906 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Resultados 281 a 290 de 311

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