Enclavamientos

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

Enclavamientos

Equivalent terms

Enclavamientos

Associated terms

Enclavamientos

23 Archival description results for Enclavamientos

Descending

23 results directly related Exclude narrower terms

Planos de electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según consigna 11 A de RENFE

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0225-0004
  • File
  • 1954-08-10 - 1966-02-28

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano nº 2 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1954 agosto 10/1966 febrero -)
  2. Plano nº 2A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1966 febrero -)
  3. Plano nº 3 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1954 agosto 10/1960 marzo 11)
  4. Plano nº 3A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (1954 agosto 10/1960 junio 25)
  5. Plano nº 4 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (1960 diciembre 31)
  6. Plano nº 4 detallado de caja 3588 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  7. Plano nº 4A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 108, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  8. Plano nº 5 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  9. Plano nº 5 detallado de caja 3589 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  10. Plano nº 5A de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 68 cm). (s.f.)
  11. Plano nº 5A detallado de caja 3597 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (1960 diciembre 12)
  12. Plano nº 5B detallado de caja 3598 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (1960 diciembre 12)
  13. Plano de detalle de la señal 3574 para el Block automático de Barcelona - Vilanova a Moncada - Bifurcación, que anula y sustituye a CF 109 de G.R.S. (30 x 59 cm). (1966 febrero 16/1966 febrero 17)*
  14. Plano nº 7 detallado de caja 3605 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 66 cm). (s.f.)
  15. Plano nº 8 detallado de caja 3606 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  16. Plano nº 9 detallado de caja de la estación de Barcelona - San Andrés de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 67 cm). (s.f.)
  17. Plano nº 10 detallado de caja 3617 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (35 x 67 cm). (s.f.)
  18. Plano nº 11 detallado de caja 3618 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  19. Plano nº 12 detallado de caja 3632 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 66 cm). (s.f.)
  20. Plano nº 13 detallado de caja 3633 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  21. Plano nº 14 detallado de caja 3646 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)
  22. Plano nº 15 detallado de caja 3649 de conexiones eléctricas para electrificación, enclavamientos y señalización del trayecto de la estación de Barcelona - Vilanova a Bifurcación - Moncada, según CF 109, consigna 11 A de RENFE (36 x 67 cm). (s.f.)

Untitled

Proyectos de enclavamiento en varias estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0221-0001
  • File
  • 1930-12-22 - 1971-06-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Enclavamiento de Zaragoza - Campo Sepulcro. (1965 marzo 3/1965 mayo 31)
  2. Enclavamiento mecánico de la estación de Binéfar. - Incluye: Memoria y planos del proyecto de conservación extraordinario para mejorar las instalaciones de seguridad, señalización y enclavamientos mecánicos en la estación de Binéfar, realizado por el ingeniero Juan Martorell París. (1970 septiembre -/1971 junio 12)
  3. División y puesta a punto de las instalaciones del enclavamiento eléctrico en la estación de Reus. (1969 agosto 19/1971 abril 15)*
  4. Proyecto de renovación de los cables del puesto de enclavamiento de Barcelona - Plaza de Cataluña. - Incluye: Memoria y planos. (1967 mayo 26/1967 mayo 31)
  5. Enclavamiento y señalización de la triple bifurcación Bordeta. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 22/1942 junio 1)
  6. FOTOGRAFÍAS (8) (FV-0479-0486) de enclavamientos por la Compañía francesa Thomson - Houston. (s.f.)

Untitled

Colocación del block-system en la línea de Barcelona a Mataró

Colocación del block-system en la línea de Barcelona a Mataró

Vista posterior lateral del vagón de trabajo en la instalación del block-system en la línea. Al fondo se observan operarios trabajando con la grúa, y en primer plano a la derecha se aprecia una señalización del punto kilométrico 24. Al margen derecho aparece campo

Proyecto de puesto de circulación en la estación de Barcelona - Término, presentado por los ingenieros E. Remy y Cía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0053-0002
  • File
  • 1924-05-20 - 1925-05-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de puente de señales para la Compañía MZA, realizado por Construcciones Metálicas Hijo de Miguel Mateu. - Contiene: Plano anulado de secciones aa y bb para puente de señales para MZA numerado V-147 (Escala 1:20) (67 x 47 cm); Plano anulado de puente de señales para MZA numerado V-148 (Escala 1:10) (A3); Plano anulado de estructura metálica para puente de señales para MZA numerado V-149 (Escala 1:20) (69 x 90 cm); Plano anulado de puente de señales para MZA numerado V-150 (Escala 1:20) (46 x 34 cm); Borrador de plano de puente de señales (45 x 93 cm); Plano de secciones aa y bb para puentes de señales para MZA numerado V-147 (Escala 1:20) (65 x 54 cm); Plano definitivo de estructura metálica para puentes de señales para MZA numerado V-149 (Escala 1:20) (72 x 93 cm); y Plano de puentes de señales para MZA numerado V-150 (Escala 1:20) (47 x 34 cm). (1925 marzo 3)
  2. Puesto de circulación para Barcelona - Término. - Contiene: Croquis mediciones (2 A4); Borrador de alzado y sección del puesto de circulación (34 x 89 cm); Croquis de distribución para el puesto de circulación (Escala 1:50) (31 x 79 cm); Plano de alzado, planta y sección de la 3ª solución propuesta en el anteproyecto de puesto de circulación (Escala 1:50) (32 x 238 cm); Plano de alzado del puesto de circulación (64 x 176 cm); Presupuesto aproximado de las obras de construcción del puesto de circulación; Borrador de alzado, sección y planta del puesto de circulación (35 x 280 cm); Plano de planta y sección del puesto de circulación (31 x 106 cm); Plano nº 53 de vista de sección, indicando palomillas de sujeción, vista de frente señalando la situación de los agujeros para sujetar la esfera del reloj, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (Tamaño natural) (52 x 63 cm); Plano nº 54 de detalles de tamaño natural para colocar la máquina de accionamiento nº C 40 B en apertura para esfera del reloj de 6 pies, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (46 x 73 cm); Plano nº 55 de disposición de las manecillas y maquinaria del reloj de esfera especial de 6 pies, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (Tamaño natural) (52 x 61 cm); Plano nº 653a de sección longitudinal y vista del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 176 cm); Plano nº 654a de secciones transversales y vista lateral del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 240 cm); Plano nº 654 de secciones transversales y vista lateral del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 198 cm); Plano nº 655a de planta del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:50) (32 x 110 cm); Plano nº 656 de armaduras del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (32 x 308 cm); Plano nº 656a de armaduras del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (32 x 308 cm); Plano anulado de alzado, planta y secciones del puesto de circulación en Barcelona - Término (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 241 cm); Plano definitivo de apoyos de cimientos (A3); Plano definitivo de alzado, planta y secciones del puesto de circulación en Barcelona - Término (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 252 cm)*. (1924 mayo 20/1925 mayo 15)

Untitled

Planos del proyecto de modificación del puesto de enclavamiento de las estaciones de Bifurcación Bordeta, Bifurcación Prat, Cubellas, Calafell, Prat, y Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0222-0003
  • File
  • 1910-01-01 - 1925-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Bordeta en la línea de Martorell a Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  2. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la Bifurcacion - Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 92 cm). (1925 -)
  3. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Castelldefels modificados por la instalación del Block System automático (32 x 54 cm). [ca. 1925 -]
  4. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Vallcarca modificados por la instalación del Block System automático (32 x 113 cm). [ca. 1925 -]
  5. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para los enclavamientos de la estación de Sitges modificados por la instalación del Block System automático (21 x 77 cm). [ca. 1925 -]
  6. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [ca. 1925 -]
  7. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Calafell de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (33 x 106 cm). [ca. 1925 -]
  8. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de modificación del puesto de enclavamientos de la estación de Prat en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona con motivo del establecimiento del Block System automático (33 x 108 cm). (1925 -)
  9. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Cubellas de la línea de Valls a Villanueva y Barcelona (31 x 129 cm). [década 1910 -]
  10. Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de un puesto de enclavamientos en la estación de Moncada de la línea de Barcelona a Granollers (33 x 121 cm). [ca. 1925 -]
  11. Cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos para la bifurcación - Clot (32 x 100 cm). [ca. 1925 -]

Untitled

Programas de variaciones en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos en la estación de Barcelona - Término, y en las estaciones de Port Bou y Mora la Nueva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0218-0011
  • File
  • 1957-03-09 - 1957-03-25

    • Part of Fondos antiguos

  1. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Mora la Nueva. (1957 marzo 9)
  2. Programas de variaciones a efectuar en la señalización del puesto de bifurcación Don Carlos, situado en la estación de Barcelona - Término para aplicar el nuevo código y Plano en planta de la estación con las nuevas señalizaciones (31 x 195 cm). (1957 marzo 25)
  3. Programas de variaciones en la señalización de la estación de Portbou (incompleto, sólo incluye las páginas 1 y 3). (s.f.)

Untitled

Block System entre Barcelona - Término, Barcelona El Clot y Barcelona Paseo de Gracia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0295-0001
  • File
  • 1923-02-12 - 1932-11-05

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Nota y croquis de la señalización para el establecimiento del Block automático (A3) acerca de las ventajas que ofrecería una solución de conjunto en los medios de asegurar la circulación de trenes entre Barcelona - Término y Bifurcación - Clot; Relaciones de obras de construcción; Plano de emplazamiento del Block System (94 x 81 cm); Croquis de brazo de señales del Block System (2) (A4); Instrucción especial relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Término, Barcelona - Paseo de Gracia, Barcelona - Clot y Barcelona - Norte, para el servicio del puesto de enclavamientos de la Bifurcación - Clot; Presupuestos; Circular nº 205 del Servicio de Movimiento de la Red Catalana de MZA; PUBLICACIÓN: Instrucción relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Sans, Hospitalet, Barcelona - Casa Antúnez y Prat / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante . - Barcelona: [s.n.], 1926 (Artes Gráficas, S.A., Sucesores de Heinrich y Cía), 35 p. + 3 diagramas (A3). (1923 febrero 12/1932 noviembre 5)

Untitled

Results 1 to 10 of 23

  • Results

  • 23

  • No. narrower terms

  • 0