Vista de parte del tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín, con un reloj flip en su parte superior. En primer plano, un empleado trabajan frente al tablero utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Perspectiva de los puestos de trabajo situados frente al tablero de enclavamientos del puesto de mando de Chamartín. Tres empleados trabajan utilizando diversos aparatos dedicados a comunicaciones y control de la circulación.

Vista del tablero de enclavamientos de Chamartín, tras la primera fila de puestos de trabajo donde tres empleados sentados y uno de pie trabajan con aparatos dedicados a las comunicaciones y al control de la circulación. En el tablero se ven las señales luminosas.

Perspectiva del tablero de enclavamientos de Venta de Baños, siendo manipulado por un operario. Al fondo, otro operario y en la pared, un mapa de España de RENFE.

Detalle de la parte central del tablero de enclavamientos de Venta de Baños.

Perspectiva del tablero de enclavamientos de Venta de Baños, siendo manipulado por un operario. Al fondo, otro operario y en la pared, un esquema de líneas.

Colocación de la 1ª viga del Puente de los Tres Ojos. Puente sobre el arroyo Abroñigal. Se observa un desvío, una señal mecánica de dos brazos, un puesto de enclavamientos y algunos trabajadores. Al fondo, se ve el penacho de humo de un tren que se aproxima.

Vista del acceso a la subestación de Segovia a través de la vía principal del lado Villalba. En primer plano se aprecia la palanca del cambio de vía y al fondo de la imagen, se localiza la propia subestación eléctrica, la casa del empleado y un vagón apartado a la entrada además de tratarse de una línea de vía única electrificada.

Aspecto de un stand o estantería de relés, en una sala de la estación, con bombilla de comprobación