Enclavamientos

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Locomotora de vapor 030 - 2464 de la serie 030 - 2464 a 2470 de RENFE (ex nº 12 de la serie 12 a 18 del Ferrocarril y Minas de San Juan de las Abadesas; ex nº 288 de la serie 288 a 294 de Norte, luego renumerada como serie 1691 a 1697 de Norte), denominada "La Garriga" y fabricada por Chemnitz en 1879 con nº de fábrica 1050, en la estación de Ripoll

Vista general de la locomotora detenida en la estación, junto al brazo de la aguada.

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Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Vista parcial de la cristalera de cierre del acceso a las vías exteriores del Museo, en la que puede observarse también parte del automotor diésel TER, en la parte izquierda la entrada a la sala de consulta de la Biblioteca Ferroviaria (BF) y Archivo Histórico Ferroviario (AHF), y tras la cristalera, el enclavamiento hidráulico de Algodor, puente de señales, automotor diésel 590-021-2 “Zaragoza”, etc.

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Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias co...

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias con lampistería, piezas de infraestructura ferroviaria, modelismo, etc.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0419-027
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Part of Colecciones del AHF

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse teléfonos y otros equipos de comunicaciones, en primer plano una maqueta ferroviaria animada, fotografía enmarcada de enclavamientos, mesa de enclavamientos, etc.

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TÍTULO: Jornada de Puertas Abiertas del Museo del Ferrocarril de Madrid 2020

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0058-000
  • Unidad documental compuesta
  • 24/10/2020

    • Part of Colecciones del AHF

Vistas interiores y exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid, tomadas durante la Jornada de Puertas Abiertas 2020, también llamada Día del Tren, en la que se conmemora la inauguración el 28 de octubre de 1848 de la primera línea de ferrocarril peninsular, la línea de Barcelona a Mataró

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Marmita

Marmita

En primer plano aparece la marmita, en segundo plano a la derecha de la fotografía una caseta, junto a ella personal ferroviario y al fondo la boca de entrada de un túnel.

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