- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-476
- Unidad documental simple
- 20/10/1985
Parte deColecciones privadas
López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la locomotora diésel, situada entre la locomotora de vapor 141F - 2413 (serie RENFE 141F-2301 a 2417), fabricada por Euskalduna en 1960, y vagones cerrados, en la que puede observarse también a personal ferroviario en lo que parece una caseta de enclavamientos.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Los Rosales. Enclavamiento de las señales y agujas por medio de cerradura del sistema "Bouré"
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, puente de señales y marquesina de uno de los andenes de Cercanías; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de una locomotora de vapor de la serie 120 - 2101 a 2111 de RENFE (ex TBF y ex MZA), fabricada por Sharp Stewart & Co. Ltd entre 1887 y 1891, remolcando una composición de tren obrero, en la cual puede observarse además de los coches de viajeros y furgón, tras la locomotora, un vagón abierto que transporta un camión del ejército con chófer. Además, puede observarse en la parte izquierda parte de los andenes de Cercanías de la estación, y el puente de señales; en la parte derecha, al fondo, puesto de enclavamientos, y personal ferroviario caminando entre las vías.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la playa de vías, en la que puede observarse, en la parte izquierda, una locomotora de vapor de la serie 030 - 2261 a 2303 de RENFE (ex MZA nº 201 a 207, 209 a 222, 224 y 225), fabricada por Schneider et Cie (Creusot) y Grafenstaden entre 1861 y 1864, un vagón cerrado con garita de guardafreno, parte de un coche de viajeros y marquesina de uno de los andenes de Cercanías, puente de señales; y en la parte derecha, cabina de enclavamientos, coches de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Mandos de enclavamiento eléctrico.
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de la sala de enclavamientos en Barcelona-Término en la que se puede observar en primer plano la mesa de control del enclavamiento de tipo Thomson - Houston
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Esquema de frenado de dos trenes en marcha a la vista en zona de escasa visibilidad
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
En primer plano aparece la marmita, en segundo plano a la derecha de la fotografía una caseta, junto a ella personal ferroviario y al fondo la boca de entrada de un túnel.
Julián, Amalia (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
General Railway Signal Company (Fotógrafo)