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Instalación de un puesto de enclavamiento sistema Saxby y Farmer para el cruce a nivel de las líneas de Tarragona y de Zaragoza y de la bifurcación Tarragona- Francia en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-02-24 - 1882-07-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Plano general de empalme con las líneas de Granollers y de Zaragoza a Barcelona en Barcelona (triplicado) (Escala 1:1000) (31 x 120 cm); Plano de situación del puesto de enclavamiento para el cruce a nivel de las líneas de Tarragona y de de Zaragoza por la Bifurcación de líneas de Tarragona y de Francia (45 x 77 cm); Plano de detalle de señal (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de situación de la Bifurcación de Tarragona y cuadro de discos y agujas de la Bifurcación de la línea de Tarragona y Francia en Barcelona (43 x 42 cm); Plano de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (duplicado) (Escala 1:8) (69 x 64 cm); Plano de situación de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (Escala 1:500) (42 x 102 cm); Plano de fundaciones de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (duplicado) (Escala 1:8) (46 x 70 cm); y Cuadro de discos (17 x 106 cm). (1882 febrero 24/1882 julio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de un puesto de enclavamientos de la estación de Moncada

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0291-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1919-07-23 - 1930-09-17
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye PUBLICACIÓN: Estación de Moncada : Instrucción para el servicio de puesto mecánico de enclavamientos, Sistema Willmann, establecido en dicha estación / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Red Catalana. - Barcelona : [s.n.], 1930. -16 p. , 2 pleg., 1 esquema ; 19 cm

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de un puesto de enclavamientos, sistema Saxby y Farmer para el servicio de la bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers y del cruce a nivel con la línea de Zaragoza a Barcelona por la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0283-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-03-23 - 1884-05-06
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Cuadro de palancas y enclavamientos y croquis de su disposición en la Bifurcación de Moret (A4); FOLLETO publicitario de aparatos de seguridad para ferrocarriles de Saxby y Farmer; Croquis del enlace de las líneas de la Compañía TBF en Barcelona (27 x 63 cm); Croquis de aparato Jousselin para señales (A4); Croquis de aparato Jousselin para señales (A4); Proyecto de instalación de un puesto de enclavamientos sistema Saxby y Farmer para el servicio de la Bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers y del cruce a nivel con la línea de Zaragoza a Barcelona, a fecha de 25 de agosto de 1882: Memoria descriptiva, Plano general y estados (Cuadro de palancas que constituyen en puesto, posición numeral de las señales, agujas y cerrojos, movimientos que pueden efectuar los trenes, cuadro de movimientos simultáneos, cuadro de los enclavamientos, diagrama de los enclavamientos, plano de escala 1:500 y 31 x 130 cm), e Instrucción para el servicio del puesto y croquis de la Bifurcación y cruce a nivel; croquis de señales, discos y agujas (17 x 105 cm); Croquis de eje giratorio para maniobrar la barra deslizante, realizado por Saxby y Farmer a fecha de 10 de octubre de 1882 (A3); Plano de la Bifurcación de las líneas de Tarragona y Francia en Barcelona (Escala 1:500) (31 x 133 cm); Instrucción para el servicio del puesto del proyecto de instalación de un puesto de enclavamientos sistema Saxby y Farmer para el servicio de la Bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers y del cruce a nivel con la línea de Zaragoza a Barcelona y croquis de la Bifurcación y cruce a nivel, a fecha de 10 de septiembre de 1883 (A4) (duplicado)*; PUBLICACIÓN: Bifurcación en Barcelona de las líneas de Martorell y Granollers : Instalación del puesto de enclavamientos Saxby y Farmer, para el servicio de esta bifurcación y el cruce a nivel con la línea de Zaragoza a Barcelona : Instrucción para el servicio del puesto. - Barcelona : [s.n.], 1883 (Establecimiento Tipográfico de los Sucesores de Ramírez y Cª). - 19 p. ; croquis de la Bifurcación y paso a nivel (A4) ; 22 cm. (1881 marzo 23/1884 mayo 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación del Block System entre el Paseo de Gracia y la estación de Gavá-Hospitalet

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0293-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-07-28 - 1931-03-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y planos referentes al asunto. - Incluye: Plano en planta del proyecto de la caseta para el Block-system en la bifurcación Bordeta (Escala: 1:500) (34 x 110 cm); Esquema en planta de la bifurcación Bordeta hacia Casa Antunez (A3); Esquema en planta de las bifurcaciones de Bordeta y Prat (31 x 80 cm); Esquema en planta de la bifurcación de Casa Antunez, situación de señales y aparatos (A3). (1924 julio 28/1931 marzo 4)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones de seguridad

Vista de la playa de vías de una estación sin identificar. Se ven los cambios así como los enclavamientos y su señalización

Desconocido

instalaciones de seguridad

Vista de la palanca de agujas en vía doble sin electrificar. Se ve la marmita del cambio de vías con su señal de enclavamiento, el hito kilométrico y un cartel anunciador.

Desconocido

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