Vista de un guardagujas accionando la palanca del cambio de vías, a la entrada de la estación de Príncipe Pío (Madrid)

Vista de las palancas de enclavamiento de tres vías. Se ve la casilla de enclavamientos y señalización horizontal.

Vista de la entrada al depósito Cerro Negro en Madrid, de lado Madrid. Además de observar en primer plano la playa de vías de una estación sin identificar. Se ven los cambios así como los enclavamientos y su señalización. Además del semáforo indicador de dirección.

Vista en primer plano del cuadro de comprobación de señales de bloqueo automático que forma parte del enclavamiento mecánico Henning. También se puede observar en primer plano un panel luminoso de gráfico de la estación de Torrelodones en la línea de Madrid a Irún.

Vista de la playa de vías y enclavamientos de la estación de Villalba de Guadarrama. Al fondo de la imagen se ve los andenes de la estación con una locomotora de vapor, pasando por debajo del puente de señales de la estación.

Vista del puesto de enclavamiento de la estación de Berdía.

Panel de enclavamiento de la línea Madrid - Sevilla, en la estación de Las Madrigueras de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y de la sección de Baeza a Sevilla de la línea de Madrid a Sevilla. Fabricado por Alsthom. Se aprecia además el teléfono, el cuadro de cerraduras de enclavamientos con sus llaves y un retrato de Francisco Franco.

Vista de la estación, su edificio principal con el puesto de enclavamientos y composiciones de vagones mercancías apartadas.

Vista general de la caseta del enclavamiento eléctrico de la estación de Príncipe Pio o también llamada Estación de Norte. Se puede observar a la derecha de la imagen un miembro del personal posando además de ver tras la caseta, un ferrocarril estacionado en la estación.

Vista de la palanca de cambio de vías y éste en las proximidades de la estación de Santa Fe - Alhama. En la imagen se puede apreciar una aguada y al fondo, una tolva.