Enclavamientos

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Expedientes relativos al apartadero de Gangueras en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0084-0001
  • File
  • 1911-11-16 - 1926-04-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de apartadero de Gangueras entre las estaciones de Socuéllamos y Villarrobledo en el km 194,700; enclavamientos. - Incluye: Presupuesto ; Memorias y Planos. (1911 noviembre 15/1917 abril 21)
  2. Proyecto de tercera vía en el apartadero. - Incluye: Croquis de la disposición general ; Presupuestos de gastos ; Contratos privados de compra-venta y Planos. (1917 octubre 20/1926 abril 30)

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Expedientes relativos a la estación de Puertollano en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0147-0001
  • File
  • 1894-08-23 - 1929-05-10
  • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de empalme de un ramal para el servicio de la mina “La Mejor de Todas”, propiedad de Jorge Loring: Enclavamientos y Vía de arena. - Incluye: Planos; Perfiles; Croquis y Presupuesto. (1894 agosto 23/1916 julio 31)
  2. Instalación de báscula-puente en el apartadero de Jorge Loring. - Incluye: Planos y Croquis. (1895 abril 22/1907 julio 22)
  3. Establecimiento de un cambio de empalme para el servicio de la Compañía Francesa de las Minas y Fundiciones de Escombreras-Bleyberg. - Incluye: Plano. (1896 septiembre 26/1929 mayo 10)
  4. Autorización para construir una tolva para lavadero en el km 211,194 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1916 enero 17/1917 febrero 19)
  5. Proyecto de vías de Conquista a Puertollano, para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: Ensanche del paso inferior del km 212,037 de la línea. Puente metálico oblicuo de 5 m de luz normal para cruce inferior en el km 212,054 de la línea. - Incluye: Memoria; Planos; Alzado; Planta; Presupuestos; Cálculos de estabilidad. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la presentación del ferrocarril de vía estrecha de Conquista a Puertollano. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 18, p. 2, de 11 de febrero de 1916. (1916 febrero 11/1925 septiembre 26)
  6. Reparación de la vía Loring y venta del ferrocarril minero de Puertollano, llamado de Loring, a la Sociedad Anónima “Hulleras de Puertollano”. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 6/1927 septiembre 21)
  7. Autorización para construir un depósito de agua frente al km 213,060 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1917 enero 16/1918 junio 17)
  8. Proyecto de vías para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: lavaderos, destilación de carbones a la izquierda del ferrocarril de Madrid a Badajoz en los km 212,000 y 214,000. - Incluye: Plano y Perfiles. (1917 enero 29/1918 junio 17)
  9. Vía de enlace con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 marzo 1/1919 marzo 18)

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Instalación de un puesto de enclavamiento en la estación apartadero de La Bordeta en la línea de Barcelona a Martorell

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0293-0003
  • File
  • 1913-01-28 - 1914-11-16
  • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de puesto de enclavamientos de la estación - apeadero de La Bordeta a fecha de 1913 (31 x 161 cm); Presupuestos; Cuadro de esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos (33 x 67 cm); Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales (A3); Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de puesto de enclavamientos de la estación - apeadero de La Bordeta modificado a fecha de 1913 (31 x 170 cm); Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales (24 x 84 cm); Cuadro de esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos (31 x 61 cm); Croquis de la disposición de las vías, agujas y señales y cuadro esquemático de palancas, movimientos y enclavamientos del proyecto de puesto de enclavamientos de la estación - apeadero de La Bordeta a fecha de 13 de junio de 1914 (triplicado) (31 x 169 cm). (1913 enero 28/1914 noviembre 16)

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Block System entre Barcelona - Término, Barcelona El Clot y Barcelona Paseo de Gracia

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0295-0001
  • File
  • 1923-02-12 - 1932-11-05
  • Part of Fondos antiguos

  • Incluye: Nota y croquis de la señalización para el establecimiento del Block automático (A3) acerca de las ventajas que ofrecería una solución de conjunto en los medios de asegurar la circulación de trenes entre Barcelona - Término y Bifurcación - Clot; Relaciones de obras de construcción; Plano de emplazamiento del Block System (94 x 81 cm); Croquis de brazo de señales del Block System (2) (A4); Instrucción especial relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Término, Barcelona - Paseo de Gracia, Barcelona - Clot y Barcelona - Norte, para el servicio del puesto de enclavamientos de la Bifurcación - Clot; Presupuestos; Circular nº 205 del Servicio de Movimiento de la Red Catalana de MZA; PUBLICACIÓN: Instrucción relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Sans, Hospitalet, Barcelona - Casa Antúnez y Prat / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante . - Barcelona: [s.n.], 1926 (Artes Gráficas, S.A., Sucesores de Heinrich y Cía), 35 p. + 3 diagramas (A3). (1923 febrero 12/1932 noviembre 5)

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Proyecto de puesto de circulación en la estación de Barcelona - Término, presentado por los ingenieros E. Remy y Cía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0053-0002
  • File
  • 1924-05-20 - 1925-05-15
  • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de puente de señales para la Compañía MZA, realizado por Construcciones Metálicas Hijo de Miguel Mateu. - Contiene: Plano anulado de secciones aa y bb para puente de señales para MZA numerado V-147 (Escala 1:20) (67 x 47 cm); Plano anulado de puente de señales para MZA numerado V-148 (Escala 1:10) (A3); Plano anulado de estructura metálica para puente de señales para MZA numerado V-149 (Escala 1:20) (69 x 90 cm); Plano anulado de puente de señales para MZA numerado V-150 (Escala 1:20) (46 x 34 cm); Borrador de plano de puente de señales (45 x 93 cm); Plano de secciones aa y bb para puentes de señales para MZA numerado V-147 (Escala 1:20) (65 x 54 cm); Plano definitivo de estructura metálica para puentes de señales para MZA numerado V-149 (Escala 1:20) (72 x 93 cm); y Plano de puentes de señales para MZA numerado V-150 (Escala 1:20) (47 x 34 cm). (1925 marzo 3)
  2. Puesto de circulación para Barcelona - Término. - Contiene: Croquis mediciones (2 A4); Borrador de alzado y sección del puesto de circulación (34 x 89 cm); Croquis de distribución para el puesto de circulación (Escala 1:50) (31 x 79 cm); Plano de alzado, planta y sección de la 3ª solución propuesta en el anteproyecto de puesto de circulación (Escala 1:50) (32 x 238 cm); Plano de alzado del puesto de circulación (64 x 176 cm); Presupuesto aproximado de las obras de construcción del puesto de circulación; Borrador de alzado, sección y planta del puesto de circulación (35 x 280 cm); Plano de planta y sección del puesto de circulación (31 x 106 cm); Plano nº 53 de vista de sección, indicando palomillas de sujeción, vista de frente señalando la situación de los agujeros para sujetar la esfera del reloj, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (Tamaño natural) (52 x 63 cm); Plano nº 54 de detalles de tamaño natural para colocar la máquina de accionamiento nº C 40 B en apertura para esfera del reloj de 6 pies, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (46 x 73 cm); Plano nº 55 de disposición de las manecillas y maquinaria del reloj de esfera especial de 6 pies, realizado por la Anglo Española de Electricidad S.A. (Tamaño natural) (52 x 61 cm); Plano nº 653a de sección longitudinal y vista del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 176 cm); Plano nº 654a de secciones transversales y vista lateral del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 240 cm); Plano nº 654 de secciones transversales y vista lateral del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (64 x 198 cm); Plano nº 655a de planta del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:50) (32 x 110 cm); Plano nº 656 de armaduras del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (32 x 308 cm); Plano nº 656a de armaduras del puesto de circulación de 29,20 m de luz para la estación de Barcelona - Término, realizado por E. Remy y Cía (Escala 1:20) (32 x 308 cm); Plano anulado de alzado, planta y secciones del puesto de circulación en Barcelona - Término (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 241 cm); Plano definitivo de apoyos de cimientos (A3); Plano definitivo de alzado, planta y secciones del puesto de circulación en Barcelona - Término (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 252 cm)*. (1924 mayo 20/1925 mayo 15)

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