Vista del cuadro de mando de enclavamiento de la estación de La Poveda del ferrocarril, actual sede del Museo del Tren de Arganda de la asociación Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid (C.I.F.V.M.).

Vista de la Estación de Lérida en la línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, se puede observar el aspecto del edificio que corresponde a la torre que se construyó también en Pla de Vilanoveta, para albergar el aparato Siemens que sustituiría a la mesa Saxby & Farmer del museo y de la playa de vías de entrada por el lado Pla de Vilanoveta. Al fondo la ciudad se observa el puente del rio Segre y la estación correspondiente.

Vista desde otra perspectiva del stand de la Compañía MZA y de sus talleres de material fijo en la exposición del centenario en 1948. Se puede ver un enclavamiento de tipo Siemens y un compensador de dilatación de tipo Siemens y Bachman para transmisión de señal. Sistemas de Block system de G.R.S

Vista del stand de la Compañía MZA y de sus talleres de material fijo además de que se puede ver un enclavamiento de tipo Siemens y un compensador de dilatación Siemens y Bachmann para la transmisión de señal. Sistemas de Block system

Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una selección de enclavamientos y señales luminosas.

Vista parcial del stand del Puesto de Enclavamientos y de Trenes en Miniatura. Puede observarse también, en la parte derecha, una vagoneta de vía motorizada.

Vista de los stands del Departamento Eléctrico y de las instalaciones de Señalización y Enclavamientos. En primer término señal monofoco. Al fondo pueden observarse locomotoras de vapor.