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Mesa enclavadora central, block automático, de la estación de Villanueva y Geltrú
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la mesa enclavadora central en el que puede apreciarse los indicadores de proximidad y desenclavadores de acción diferida, cuadro esquemático y enclavamiento mecánico.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú
Parte deFondos Institucionales
Vista de la mesa de palancas Thomson Houston con 43 palancas individuales de aguja y señal; y del cuadro esquemático con mirillas de aguja y señal y secciones aislantes con indicación luminosa.
Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Aspecto de la mesa de palancas tipo Thomson-Houston compuesta por 29 palancas de itinerario, 5 manecillas auxiliares para la apertura de señal y 7 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías, agujas y señales compuesto por 24 mirillas de aguja, 37 de señal, 2 de barreras y 11 de sección aislada.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Aspecto de la mesa de palancas para autorización de apertura de señales de vías generales situada en el gabinete de circulación de la estación de Villanueva y La Geltrú. Dichas señales intermedias se encuentran en los p.k. 294/9, 295/5, 297/7, 293/0, 294/6, 295/2 desde Zaragoza
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Conjunto de la mesa de palancas tipo G.R.S. compuesta por palancas individuales modelo 2. En la parte superior el tablero con los desenclavadores de acción diferida y cuadro esquemático con 51 mirillas luminosas.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Aspecto de la mesa de palancas, compuesta por palancas individuales de tipo G.R.S., modelo 2, conteniendo: 11 palancas para 2 agujas de cruce, 15 para 1 aguja individual, 28 de señal, 2 de cerrojo eléctrico para calzos, 15 huecos de reserva, 2 interruptores especiales para palanca, completa con combinadores de aguja y señal, cerrojos de vía, aparatos selectores de comprobación de aguja y relés protectores de cruce, y cuadro de enclavamientos mecánicos. En la parte superior se ve el cuadro esquemático de vías, agujas y señales con 51 mirillas testigo de circuitos de vía, y con lámparas indicadoras de posición de desvío. En el centro los desenclavadores de acción diferida y timbres avisadores de proximidad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Término a Tarragona. Aspecto de la mesa de palancas tipo G.R.S. (General Railway Signal) en el apeadero de Barcelona-Paseo de Gracia, para el control de los escapes intermedios entre las vías generales.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua. Detalle de la mesa de palancas del puesto de enclavamiento mecánico de la estación de Lérida
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Mesa de enclavamientos, en la estación de Santiago de Compostela de la línea de Zamora a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la mesa de enclavamientos y comprobación con cuadro esquemático eléctrico de la estación de Santiago de Compostela.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la parte posterior de la mesa de enclavamientos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)