Vista de dos imágenes, en la imagen de la izquierda se observa el interior de la cabina de mando de una estación de ferrocarril sin identificar en la que se puede observar el telégrafo Jousselin Reus de señales limitadas, teléfono para servicio de clasificación de vagones y de dependencias anejas, también denominado ´de copa´ para alumbrado del pupitre y en la imagen de la derecha se puede observar un miembro del personal usando el puesto de enclavamientos manual de agujas y señales de tipo Saxby y Farmer

Vista general de la mesa de palancas y del cuadro esquemático correspondientes al puesto de enclavamiento tipo Thomson-Houston con 15 palancas de itinerario y cuadro esquemático con mirillas indicadoras de la posición de agujas y señales. Puesto puesto en servicio en 1925.

Perspectiva de un puesto de trabajo en el puesto de control de mando de Cercanías de Atocha, donde se ve a un empleado hablando por un micrófono y rodeado por ordenadores y aparatos de comunicación y control de la circulación. En la pantalla de los ordenadores se ve un esquema de la línea de Cercanías y otros gráficos. Al fondo, una gran pantalla con el panel de enclavamientos.

Vista frontal un puesto de trabajo en el puesto de control de mando de Cercanías de Atocha, con dos ordenadores y otros aparatos de comunicación y control de la circulación. Al fondo, varias grandes pantallas con el panel de enclavamientos.

Detalle de los ordenadores de un puesto de trabajo en el puesto de control de mando de Cercanías de Atocha, en cuyas pantallas se ve un esquema de la línea C-5 y parte de la C-4, y otros gráficos. Al fondo, pantallas con el panel de enclavamientos.

Vista general del puesto, en la que puede observarse también coches de viajeros de una composición, señales, personal ferroviario, etc.

Vista exterior del puesto, en primer plano las vías. Barcelona-Francia (França). A la izquierda se ven coches de viajeros

Vista general de la caseta del enclavamiento eléctrico de la estación de Príncipe Pio o también llamada Estación de Norte. Se puede observar a la derecha de la imagen un miembro del personal posando además de ver tras la caseta, un ferrocarril estacionado en la estación.