Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz en la estación, y Consigna para los maquinistas, conductores y encargados de maniobras. (1892 diciembre 1/1914 diciembre 24).
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Memoria y planos. (1926 marzo 15 / 1927 marzo 7)
Proyecto de instalación de nueva reserva en la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuestos. (1926 marzo 26 / 1929 febrero 25)
Reparaciones en la estación. (1932 enero 26 / 1942 abril 24)
Solicitud de Julián Montes de Federico para reconstuir unos edificios de su propiedad entre los km 61,071 y 61,156 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 14 / 1939 julio 22)
Proyecto de nueva disposición de señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz. - Incluye: Plano y presupuesto. (1940 febrero 3 / 1942 enero 7)*
Autorización a la S.A. Hijos de A. y J. Ratié para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 74.051 de la línea. ([1940 mayo 17] / 1940 junio 18)
Solicitud de Julián Montes de Federico, en representación de "Herederos de Demetrio Montes", para construir unos departamentos para animales domésticos en terrenos de su propiedad entre los km 61,114 y 61,139 de la línea. - Incluye: Plano. ([1941 abril 21]/1941diciembre 11)
Solicitud de Francisco de Asís Pastor para que se le conceda la utilización de unos terrenos usados por agentes de la Compañía para cultivo. Denegada. (1942 enero 13/1942 abril 8)
Instalación de aparatos de enclavamiento del sistema Bianchi- Servettaz en las estaciones de Alcázar de San Juan, Madrid y Villaverde. (1891 diciembre 5/1893 octubre 24).
Proyecto de instalación del sistema Bianchi-Servettaz para la maniobra a distancia de las agujas y señales en la estación. (1892 septiembre 21/1899 octubre 13).
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz. (1911 noviembre 14/1927 abril 16)
Arriendo de terrenos en Vallecas y Villaverde a Lorenzo García Torres. (1920 marzo 15/1925 octubre 1)
Arriendo de una parcela de terreno denominada "La Ripiera" a Manuela Pérez López y denegación de otra a Alfredo Ibarra. (1922 diciembre 4/1925 mayo 29)
Ofrecimiento a la Compañía de una casa y un terreno, realizados por José García Giménez y Félix Ferrando, respectiva mente. (1924 septiembre 15/1932 enero 23)
Proyecto de construcción de muelles cubierto y cerrado y descubierto y vía para el servicio de los mismos. (1925 noviembre 16/1926 diciembre 3)
Proyecto de construcción de defensa del terraplén entre los km 6,300 y 6,400. (1930 septiembre 20/1932 noviembre 2)
Reparación del piso del muelle de transbordo en la estación. (1931 febrero 9/1931 mayo 12)
Autorización a María Vicente Martínez para construir una vivienda en el BQ de los Rosales, frente a la estación. (1931 febrero 20/1931 marzo 20)
Obras de reparación de la cimentación del edificio de viajeros. (1931 julio 23/1932 enero 19)
Construcción de un muro en el desnivel existente frente a la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 enero 28/1932 febrero 22)
Demanda judicial contra la Compañía en reclamación de responsabilidad por la muerte de una caballería propiedad del demandante Cayetano Díaz González. ( 1932 marzo 4/1932 julio 18)
Desinfección de vagones en la estación. (1932 agosto 24/1934 abril 18).
Supresión de la fuente existente en la estación e instalación de una boca de riego. (1932 septiembre 3/1932 diciembre 3)
Orden del Servicio de Movimiento para que se admitan en la estación de Barcelona con destino a la de Villaverde Bajo todas las facturaciones que se consignen. (1933 abril 7/1933 abril 12)
Solicitud de un grupo de soldadura eléctrica, realizada por Talleres Generales. (1934 febrero 24/1934 abril 2)
Revisión del aislamiento eléctrico. (1934 marzo 10/1934 marzo 29)
Ofrecimiento de una casa a la Compañía, realizado por Francisco Hernández. (1934 abril 27/1934 mayo 11)
Autorización a Miguel Ruiz Sánchez para construir una cabaña portátil en terrenos de la Compañía en el km 6,100 de la línea. (1934 junio 3/1935 junio 24)
Reparaciones varias en la estación. (1936 octubre 26/1940 octubre 26)
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz y aparatos Viquier. - Incluye: Croquis de enclavamientos. (1913 diciembre 27/1923 abril 10)
Proyecto de modificación de vías a la salida de la estación. (1916 marzo 11/1916 abril 17)
Obras de reforma y ampliación en la estación. - Incluye: Croquis. (1916 noviembre 18/1918 marzo 29)
Reparación de la vía transversal del carro transbordador de la estación. (1917 septiembre 20/1917 septiembre 24)
Autorización para construir en terrenos lindantes a los de la Compañía, solicitada por José García. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1921 mayo 11/1921 junio 14)
Autorización para construir una fábrica de harinas en terrenos inmediatos a la estación, solicitada por la Sociedad Esteban Oruz e Hijos. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1921 julio 13/1921 agosto 30)
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas en el sistema Biachi-Servettaz. – Incluye: Anexo a la memoria ; Plano de planta, alzado, costado y sección trasversal AB del edificio para la vivienda taller y almacén del encargado de enclavamientos (Escala 1:100) (32 x 211 cm) ; Plano del emplazamiento para vivienda-taller y almacén del encargado de enclavamientos (32 x 85) ; Pliego de condiciones facultativas ; Mediciones, cuadro de precios y Presupuesto ; Factura de la empresa italiana ; Telegrama notificación de la inauguración de la instalación. (1925 octubre 3 / 1928 noviembre 3)
Vivienda y taller del encargado de enclavamientos. - Incluye: Adjudicación al contratista Antonio Martínez Díaz ; Acta de la apertura de las proposiciones presentadas al concurso de la construcción de la vivienda ; Listado de concursantes ; y Condiciones para la contratación del concurso. (1927 abril 13 / 1927 octubre 22)
Conducción de aguas a la toma de Arcos de Jalón. (1930 enero 9 / 1930 enero 27)
Proyecto de doble vía al Depósito y Estación de Clasificación. – Incluye: Memoria; Plano general; Cuadro de precios y Presupuestos; Croquis de las vías generales de la estación de Madrid. (1928 octubre 3 / 1929 noviembre 29 )
Contratos celebrados con Carlos Schelly Echaluce y Alfonso García Rives para el suministro de balasto destinado al proyecto de doble vía. (1929 marzo 21 / 1929 noviembre 26 )
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz . – Incluye: Memoria; Anejos a la memoria: Disposición general de la instalación en el año 1918, con las modificaciones efectuadas en el año 1922; Disposición general de la instalación en el año 1929; Comunicación eléctrica entre las señales y los Puestos A.B y C (Año 1915); Consentimientos electro-mecánicos entre las señales y los Puestos A. B. C y el despacho del Jefe de Circulación (Año 1922); Consentimientos electro-mecánicos entre las señales y los Puestos A.B.C y el despacho del Jefe de Circulación (Año 1929); Planos: disposiciones generales de la instalación, disposición general del puesto A. disposición general del puesto B. y disposición general del puesto C. Comunicaciones electro-mecánicas entre las señales de salidas del puente nº 3, el Blok Y EL Puesto C; Pescante de señales; Semáforos sobre ménsulas de los puentes de señales nº 3 y nº 4; Pliegos de condiciones; Mediciones y Cuadro de precios y Presupuestos (1934 noviembre 6 / 1940 julio 10)
