Vista general de la catenaria de alta velocidad, dentro del término de Almodóvar del Río, en la que puede observarse también maquinaria de vía de RENFE circulando por la línea, al fondo el castillo de la localidad, vía tradicional, etc.

Montaje de pórticos rígidos en la estación de Silla. Puede observarse a personal ferroviario trabajando.

Detalle de la tapa colocada correctamente para seguridad de las personas hasta que se instale el futuro poste.

Vista de la subestación como parte del proyecto de electrificación del "8" catalán.

Vista general de vivienda de tres agentes. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista del cocherón. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista de tres viviendas para personal ferroviario con jardín. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Vista de la catenaria en aguja de entrada a la estación de Montcada-Ripollet, por el lado La Florida. En el centro, al fondo se aprecia el edificio de viajeros y un depósito de agua

Detalle de los pantógrafos levantados de dos automotores AVE serie 100 en Atocha.