Electrificación

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Paso superior y cambio de entrada a la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Percha o pértiga de telefónica

Vista general de perchas o también llamadas "cañas" para trabajos en las líneas de telefonía; cuatro cerradas y una desplegada, para los teléfonos de campaña.

Desconocido

Pértiga de conexión 5700-A

Percha o también llamadas "cañas" para trabajos en las líneas de telefonía; para los teléfonos de campaña.

Desconocido

Plan de electrificación de ferrocarriles de las líneas de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-02-22 - 1956-04-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Mapas peninsulares de las etapas de electrificación; Cálculos de coste aproximado; Línea aérea de contacto; Subestaciones; Locomotoras; Unidades de tren; Elementos de conservación de las líneas de contacto y alimentación; Electrificación a 1.500v. de las líneas de Miranda - Castejón y Alsasua - Castejón y elevación de la tensión de 3.000 v. en la de Madrid - Ávila y Villalba - Hontanares

Renfe (1941-2004)

Plan general de mejoras en Galicia

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-07-30 - 1962-11-08
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Crédito de 8 millones de dólares del Export - Import Bank de Washington, para la adquisición de locomotoras diésel eléctricas, con repuestos y un equipo de CTC para las líneas gallegas. (1953 julio 30/1958 enero 20)
  2. Proyecto del Plan general de mejoras en Galicia. - Contiene: Antecedentes; Desarrollo del Plan; Planos; Estudio económico; Máquinas diésel; Mejoras de la vía; Señalización; Vagones-Tolvas; Electrificación. (1956 julio -)
  3. Acuerdos tomados por el Consejo de Administración, el Comité Ejecutivo y el Comité de Gerencia sobre el Plan. (1956 julio 17/1957 noviembre 11)
  4. Propuestas sobre el Plan.- Incluye: Contrato con ALCO, para la adquisición de 24 locomotoras diésel-eléctricas y repuestos; Contrato entre RENFE y The English Electric Export and Trading Company para el suministro de 15 locomotoras eléctricas, tipo CC y piezas de repuesto; Contrato para el suministro a RENFE por Werspoor N.V. de 150 vagones tolvas y materiales para la construcción en España de otros 400. (1957 febrero -/1962 noviembre 8)

Renfe (1941-2004)

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