Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista general de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista general de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista general de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora. Puede observarse también, en la otra vía, una locomotora eléctrica de la serie 250 de RENFE.

Vista en detalle de la catenaria, tomada mientras personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE se encuentra realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno.

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora. Llevan mono y casco amarillo y guantes como EPI.

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora. Puede observarse también, en la otra vía, una locomotora eléctrica de la serie 250 de RENFE.

Manuel Manzanares Cabrero, jefe de equipo de Línea Electrificada de RENFE en Mataró, posando junto a uno de los postes de electrificación del tramo Reus Mora La Nueva de la línea de Zaragoza a Roda, en el pretil del viaducto situado entre Pradell y Ruidecañas - Botarrell.