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Apeadero de San Rafael en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia
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Vista de la vía general a la salida del apeadero de San Rafael. Vía única electrificada.
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Estación de El Espinar en la línea de Villalba a Medina del Campo por Segovia
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Vista general de la estación de El Espinar en la que se encuentra estacionado un automotor de la serie 300. Se aprecia el edificio de viajeros, andenes y retretes.
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Inauguración de la electrificación Reinosa - Santander
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Vista del tren inaugural de la electrificación del tramo Reinosa - Santander de la línea. En primer término la locomotora eléctrica 7705
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Perspectiva general de la subestación de Tablada. Se aprecia el edificio y puesto de transformación de la subestación, así como la casa para empleados. Vía doble electrificada.
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Vista del acceso a la subestación de Segovia a través de la vía principal del lado Villalba. En primer plano se aprecia la palanca del cambio de vía y al fondo de la imagen, se localiza la propia subestación eléctrica, la casa del empleado y un vagón apartado a la entrada además de tratarse de una línea de vía única electrificada.
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Vista general del puesto de transformación de la subestación eléctrica de Tablada.
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Estación de Olesa de Montserrat
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Vista del final de los andenes y cambio de vías de la estación de Olesa de Montserrat. Al fondo de la fotografía un túnel .
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300 en la estación de Segovia. Se ve otra composición en el andén central.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento. A la derecha de la imagen, se puede ver la marmita del cambio de vías.
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