Electrificación

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Semieje de seccionamiento en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0451
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral del semieje de seccionamiento y parte del tendido eléctrico. En primer plano las vías. A la derecha poste eléctrico y marmita. A la izquierda caseta y en segundo plano señal luminosa. En tercer plano edificaciones. Al fondo paisaje montañoso

Desconocido

Seccionamiento de la catenaria en Garraf

Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término, trayecto de Castelldefels a Garraf. Seccionamiento de la catenaria en Garraf, vista en dirección a Castelldefels; se aprecian los dos trayectos ferroviarios paralelos antes de entrar a los túneles.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Seccionamiento de aire en el trayecto de Las Matas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0273
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva lateral del seccionamiento de aire de las vías. A la derecha señalización y, en segundo plano, a ambos lados de la vía, edificaciones. A la izquierda vías de la estación de clasificacion de Las Matas y en primer término punto kilométrico.

Desconocido

Seccionador de corriente eléctrica de apertura semiautomática en carga, patentado por Miguel Villaseca Pérez y Luis Honorato Calamo

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-1003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-11-08 - 1951-11-26
  • Parte deColecciones

  1. Documentación aneja. - Contiene: Patente del seccionador de corriente eléctrica de apertura semiautomática en carga, presentada por Miguel Villaseca y Luis Honorato; Patentes del sistema de aislador de sección de hilo o hilos de contacto de ferrocarriles electrificados, presentadas por Miguel Villaseca; y artículo titulado Nuevo modelo de aislador de sección, por Antonio Angulo. En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 14, nº 150, febrero 1947, p. 54-57. (1943 noviembre 8/1951 noviembre 26)
  2. Nota explicativa e instrucciones aplicadas a las subestaciones eléctricas de tracción situadas en la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas y en la de Irún a Alsasua, equipadas con material suministrado por la compañía francesa Thomson - Houston e instaladas por la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas; y Plano de aislador de sección para 1 H.C. 3000 V. (Escala 1:20) del departamento Eléctrico de RENFE. (s.f.)
  3. Planos del seccionador (6) (en rollo). (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Resultados 661 a 670 de 2006